应用型本科船舶与海洋工程专业课程体系建设

船舶与海洋工程专业课程体系作为实现船舶与海洋工程专业应用型人才培养目标的关键所在,必须对应具体的职业岗位,分析学生的职业能力,构建以协同创新人才培养模式的应用型人才培养课程体系,本文从培养体系、课程框架的建设、课程的实施等几个方面介绍了船舶与海洋工程专业应用型本科课程体系的建设.     

船舶工程类专业应用型本科创新人才协同培养模式研究

根据应用型本科人才培养和船舶工程类专业的特点,从人才培养方案和课程体系的制定、实训基地建设、教师队伍建设等方面阐述了船舶工程类专业应用型本科创新人才协同培养模式的构建.     

应用型本科院校物理实验教学的实践与探索

介绍了新升格的应用型本科工科各专业大学物理实验教学的实践与探索,从教学内容、教学方法、教学手段和师资队伍建设等方面进行改革,以适应应用型本科教育的需求.     

学科竞赛对船舶与海洋工程专业人才培养的作用探讨

文章基于广东海洋大学船舶与海洋工程专业学科竞赛的实际情况,探讨学科竞赛对船舶与海洋工程学生专业能力培养的积极作用,并分析普通院校开展船舶与海洋工程专业学科竞赛存在的问题,力争找出发展船舶与海洋工程学科竞赛的有效方法,推动人才创新。     

“4+0”应用型本科人才培养模式的实践探索

高职本科联合培养的人才可以更好地适应经济和社会发展的需求。"4+0"轮机工程专业应用型本科人才培养发挥了高职和本科两类高校的资源优势,是人才培养模式上的创新。该模式从理论课程与实验实训课程教学、"三导师制"的实施、考核评价方式的改革等方面着手,突破了实用型人才在理论基础方面的匮乏,适应了学生可持续发展的要求,拓宽了应用型高级工程技术人才培养路径。     

“船舶与海洋工程专业导论”教学改革与实践

文章基于广东海洋大学船舶与海洋工程专业的实际情况,对"船舶及海洋工程专业导论"课程教学与实践进行了初步的探讨,并提出了在导论课程教学实践与改革方面的一些改进措施,对培养高素质的船舶与海洋工程专业人才具有一定的参考价值。     

车辆工程应用型本科大学生工程素质培养模式的创新与实践

从汽车工业发展对车辆工程应用型本科人才的基本素质要求出发,论述了车辆工程专业应用型本科大学生工程素质培养模式的改革,重点探讨车辆工程专业大学生工程素质培养模式、专业课群构建、教学改革、学生数字化设计和实践创新能力的培养等本科教学问题.     

实验教学手段创新体系研究

本文论述了实验教学在培养学生综合素质和创新能力中具有的重要作用,提出了构建实验教学手段创新体系的新思路、新领域及新构架.     

船舶工程技术专业创客式项目化课程体系构建

针对国家政策和产业升级对船舶工程专业人才技术技能及创新能力的新需求,将专业教育与创新教育相融合,探索基于人才创新能力培养的项目化课程体系新模式.构建创客式项目化课程体系,以工程真实项目为驱动,将创新创业、社会实践等以等效课程形式纳入学生课程体系,将第一课堂和第二课堂紧密结合,搭建垂直纵向课程模块,实现教育链、人才链、创...     

建设现代工程训练中心，培育应用型创新人才

介绍了华东交通大学在原实习工厂基础上创建工程训练中心的初步实战，从工程训练中心的建设指导思想、建设目标出发，强调工程训练中学生创新意识和应用型人才培养的重要性；从工程训练内容、教学方法、教学手段出发，突出培养学生各种创新素质，促进其创新能力的发展．工程训练中心不仅应该具备先进制造技术与现代装备，更主要的是应该培养一支高水平的实战教学师资队伍．积极探索工程训练中实战能力与创新精神培养的新模式，对于在高等教育中推进素质教育和培养应用型创新人才具有重要的意义．     

铭初心风雨七十载 建双高逐梦新时代——建校70年成果展精彩回顾

武汉船舶职业技术学院溯源于1950年中南兵工局创办的“中|兵工学校”,半个多世纪以来,为国家培养输送了各级各类人才8万余名。建成以船舶与海洋工程装备类为主干、现代制造与信息技术类为两翼,土木建筑类、财经商贸类、旅游类、艺术类为拓展的专业体系。现有全日制在校生15000余人,开设50个高职专业。     

论新形势下航海类大学生实践创新能力的培养

为满足STCW78／10公约对航海从业人员提出的新要求,航海教育机构创建新的航海类大学生实践创新能力培养体系已成当务之急。借鉴现代职业教育和美国社区学院先进的人才培养理念,运用层次递进的逻辑顺序,设计了航海类学生实践创新能力培养新方案;推出了与新方案相配套的理实一体项目化教学新模式;开辟了实施新模式的根本途径,即构建了工作环境仿真教学的示范性框架。实证报告表明：新体系的运行能显著提高航海类学生的实践创新能力。     

《武汉船舶职业技术学院学报》约稿启事

正《武汉船舶职业技术学院学报》是武汉船舶职业技术学院主办、省教育厅主管、全国公开发行的综合性学术刊物。期刊为季刊。凡欲投稿的作者,敬请阅读此稿约。本刊为职业教育主管部门、研究机构、职业院校、行业企业等职业教育共同体成员服务,主要刊发职业教育发展政策与管理制度、行业与区域经济发展、现代学校治理、专业与课程建设、教育教学管理创新、教师与学生发展、教学教法研究、职业教育比较、创意创新创业等方面的理论与实证研究成果,同时刊发船舶与海洋工程、应用工程技术、应用管理等方面的研究成果。     

高职机电与机械类本科专业课程衔接的研究

在广州航海学院大力建设应用型本科的时代背景下,提出了建设机械类应用型本科取得成功的关键,就是解决好“机械类应用型本科”与“高职机电专科”之间在人才培养目标、教学计划及教学内容上的科学合理衔接,实践的关键具体又体现在二者专业课程的衔接方面,做到能使高职机电类专业课程与应用型本科机械类专业课程的科学衔接,方便高职机电专业学生进一步求学深造。     

应用型本科教育课程建设的研究

本文提出了应用型本科课程建设的理念,论述了应用型本科课程建设中人才培养方案的制订,教学计划的制订和教材建设等内容,强调应用型本科课程建设应将理论知识与实践知识有机融合起来,在教学中突出"理解-应用-创新"的课程理念,以及应用型本科课程建设应在注重对学生学科知识培养过程中更加重视学生动手能力、实践能力和创新精神,培养具有较强可持续发展能力和就业竞争力的应用型、复合型工程技术人才.     

交通学院

交通学院现有专业涉及船舶与海洋工程、土木工程、力学、交通运输4个一级学科,有船舶与海洋工程、土木工程、交通运输、交通工程、工程力学(结构工程)5个本科专业,有船舶与海洋结构物设计制造、流体力学、工程力学、结构工程、交通规划与管理、道路与铁道工程、桥梁与隧道工程7个硕士点,船舶与海洋工程一级学科博士点,流体力学博士点,有船舶与海洋工程、力学两个博士后流动站,形成了围绕交通领域的多学科、基础与应用结合、软硬结合的发展格局．现有教职工170人,其中教师114人．教师中有教授22人(其中博士生导师12人),副教授52人．教师中具有博士学位的有17人,在职攻读博士学位的有22人．青年教师中有1人担任国际船舶拖曳水池会议操纵性技术委员会委员,2人担任国际船舶结构大会专家委员会委员,2人被遴选为国家百千万人才工程培养对象．全院现有学生1909人,其中博士生27人,硕士生124．学院的教学科研设备较完备．     

采用Proteus提高单片机课程设计教学效果

随着单片机技术的广泛应用以及社会上对应用型人才需求的不断增加,对单片机课程设计这一实践教学环节提出了新的要求.该文提出通过采用Proteus软件应用于单片机的课程设计的实验教学,提高了单片机课程设计实验教学的效果,培养了学生的单片机设计能力和创新能力.     

高校健美操选项课程的探索

普通高校健美操教学应树立以学生发展为本的新模式，摆脱传统的教学，从教学内容，教学方法，考核办法等方面进行创新，培养学生的创新精神，开创学生积极主动的学习新模式。     

机械工程类学生创新能力培养的探析

本文围绕机械工程类学生创新能力的培养,对优化改革课程体系、创新教育课程建设、加强创新实践环节、建设创新人才基地以及建设适应"创新教育"的实践性教学体系等方面进行了探讨.强化工程教学与工程实践的结合,培养学生工程实践和创新能力,启迪学生的创新性思维,掌握创新设计方法.提倡以提高综合素质为目标的素质教育.     

大学生电子设计竞赛对高教改革及人才培养的作用

全国大学生电子设计竞赛对电子信息类创新人才的培养起到了极大的促进作用．本文简要论述了竞赛举办的时代背景，着重阐述了其对创新人才及人文精神的培养、教育改革以及实验教学等诸多方面的推动和促进作用．