化油器式发动机少数气缸不工作故障的排除步骤

发动机少数缸不工作是汽车点火系的常见故障之一。遇有此故障如不及时排除,将影响发动机的动力和使用寿命。下面介绍此故障的分析及排除步骤,供参考。故障现象汽车在行驶过程中,如果发动机在各种转速下(低、中、高速),消声器均发出有节奏的突突声,并伴有化油器回火,消声器放炮,     

索菲姆发动机喷油故障误判两例

2004年2月28日，一辆依维柯A40．10汽车发动机喷机油。驾驶员称：此车系1998年8月生产，2001年4月才投入运行。其间，曾在行驶2000km左右更换过废气涡轮增压器，现行驶至8547km发动机喷机油。     

征稿

故障现象 一辆北京切诺基吉普车行车中在不同发动机转速下，电压表始终指示12V。     

白金烧蚀特殊原因探讨

1.故障现象 我驾驶分队一辆东风EQ1090型汽车,在一次综合训练时,发现发动机在中、高速时,消声器均发生无节奏的"突突"声,甚至放炮,化油器有时回火,发动机易熄火,不易起动.     

发动机典型故障维修档案

实例一故障现象一辆建设-雅马哈JYM250劲龙摩托车,行驶了1万公里,保养、换机油后,摩托车无法启动。故障分析与排除建设-雅马哈JYM250性能不错故障率较低,车主介绍换机油之前发动机正常。经查所换机油为正品,无质量问题。也没发现从加油口掉进异物。启动发动机,启动继电器电磁铁吸合,但启动电机不能工作,发动机不能启动。用脚启动时,启动杆踩不下去。仔细检查发现,机油滤清器护盖下部有     

切诺基发动机为何热车不易起动

故障现象:一辆BJ2021型轻型越野车装用化油器式发动机),冷车起动顺利,发动机达到正常温度后,怠速不稳,容熄火,加速无力,且熄火后不易起动。故障检查:经检查、校正点火正时,对空气滤清器、化油器进行清洗保养,障未消失;在发动机温度正常时拆下气滤清器,发现化油器阻风门没有打,而且阻风门驱动器温度异常,估计其的加热元件已损坏。故障排除:更换阻风门驱动器后试,发动机一次起动成功,工作恢复正。故障分析:该车发动机装用的卡特油器采用全自动阻风门装置,发动机起动时,阻风门自动处于关闭状态,使合气的过量空气系数λ值达到最小值,利于起动。…     

福特林肯轿车发动机故障四例

例一故障现象:一辆装有EEC-II(ELECTRONIC ENGINE CONTROL II)系统的福特林肯轿车,发动机工作中出现严重的敲击声。声音的大小、频率都随发动机转速和负荷的变化而成正比变化。故障诊断:该车发动机装有选择型爆震传感器。它对汽缸缸体因爆震产生的振动频率为6kHz左右的窄频道带产生反应。因此,诊断时便在发动机运转中用扳手敲击汽缸缸     

威驰5A-FE发动机电控系统检测

在威驰GL-i、GLX-i和GLX-s上搭截了丰田公司的1.5L双顶置凸轮轴16气门EFI发动机。发动机电控单元相关零部件位置如图1所示,电控部分出现故障时,控制单元使仪表板上的发动机故障警告灯CHKENG点亮,同时在ECM存储器中存储相关的故障代码。读取故障代码的方法有两种:一种是手工调码     

CA1110—013型柴油发动机连杆捣缸故障析因

故障现象：一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车，在高速公路上行驶时，驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高，停车对发动机各部位进行检查，机油和冷却水均正常。为赶时间，继续行驶近3公里后，感到车辆动力明显不足，发动机工作声音粗暴沉闷，停车再次检查时，发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔，发动机已经不能再次启动。     

VE型分配泵故障四则

一辆东风EQ1118G型汽车，因发动机不能起动而进厂报修。驾驶员反映，该车发动机每次起动时，必须先拧下供油电磁阀，拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧，才能起动发动机一例如，初次起动发动机要先拆下阀芯及回位弹簧；当汽车行驶50km后停车，再次起动，发动机起动不着，此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内，发动机又能起动了，而且能听到阀芯正常声音。     

汽车发动机故障的诊治

在使用汽车发动机中,难免要出现各种各样的故障,文章从4个方面介绍了发动机故障的诊治方法。     

火花塞不跳火故障的分析与诊断

在汽车发动机工作时,个别火花塞不跳火现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发现,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有两个或两个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且尾气排放污染也将成倍增加。据了解,一个火花塞不跳火,尾气排放污染将会比正常情况增大3-4倍,在3种有害气体中(CO、NO2、HC),HC的增加较为明显。有人试验:经过维护调整的火花塞,可节油10％左右,如果及时更换新件,可节油5％。为此,加强火花塞的定期维护检修,避免其不跳火现象发生,以确保正常工作是非常重要的。     

一例蓝鸟轿车故障的排除过程

一辆日产蓝鸟U12轿车,配置CA18型发动机,该发动机采用电控燃油单点间歇脉冲喷射,每个气缸2只火花塞.该车因发动机烧机油严重而送修.在派工单下达后,在没有做任何修前检查的情况下,修理工就将发动机抬下解体修理了,整个修理过程是按三保程序进行的.     

丰田佳美特殊故障一例

车型:丰田佳美(CAMRY)轿车,装备5S-FE型4缸多点喷射发动机。 故障现象:发动机中高速运转正常。只是在节气门开大的初始阶段,发动机出现故障现象,即:车辆行驶中,每踏一次油门踏板,车辆就发生一次窜动。进厂前更换过火花塞,做过免拆清洗,故障依旧,故障灯不亮。     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆GN125摩托车,启动顺利,空挡加油门发动机最高转速只能达到5000r/min,且最高行驶速度只有60km/h。 故障分析与排除:首先,挂上二挡,推行该车,车轮不转。排除了离合器打滑故障。旋下火花塞,观察电极为棕红色,说明混合气正常。用手指堵住火花塞孔,启动发动机,手指感到有很强的气流冲击,证明压缩正常。旋下高压帽,装上火花塞,使高压线端距火花塞导电杆5～6mm,启动发动机,见有蓝白色电火花产生,并发出“啪啪”响声,提高发动机转速,无断火现象,说明点火系统也正常。