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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
一辆依维柯A40·10型汽车,发动机喷机油.此车系1998年8月生产的,2001年4月才投入运行.使用期间,曾在行驶2000km左右时更换过废气涡轮增压器,现行驶里程8547km.  相似文献   

2.
肖言庆 《实用汽车技术》2004,(11):i030-i031
一辆三菱帕杰罗越野乘用车(发动机型号为4G64),驾驶员反映该车烧机油很历害,把机油加满后(该发动机为4.5L),行驶不到2000km,再检查机油尺,机油在最低位置与中间位置之间.也就是说该车大约行驶2000km.机油就消耗了大约2.5L,而在正常情况下,该车每行驶5000km消耗1L是正常的,上述情况属于严重烧机油故障。  相似文献   

3.
故障现象一辆2018款大众宝来传奇车,搭载DCF发动机,累计行驶里程约为5.7万km。车主反映,该车早上行驶5 km左右后,仪表盘上的发动机机油灯偶尔会亮起,将发动机熄火后再次起动,发动机机油灯会熄灭。故障诊断用故障检测仪(VAS6150E)检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码P15A600(机油压力调节有调节偏差,超出上限)和故障代码P15AA00(发动机机油压力,低于下极限值)。  相似文献   

4.
故障现象 一辆2002款红旗车,搭载488发动机,行驶里程为18万km,高速出现严重烧机油的故障。  相似文献   

5.
故障现象:一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车,在高速公路上行驶时,驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高,停车对发动机各部位进行检查,机油和冷却水均正常。为赶时间,继续行驶近3公里后,感到车辆动力明显不足,发动机工作声音粗暴沉闷,停车再次检查时,发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔,发动机已经不能再次启动。  相似文献   

6.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,行驶在高速公路上,长时间行驶后,发动机温度过高.排气管向外喷机油。仪表盘水温报警器报警.而后发动机发出敲缸的声响。  相似文献   

7.
故障现象一辆2003年5月产江淮瑞风商务车发动机大修后常出现易熄火现象,该车采用韩国原装G4JS2.4LDOHC双顶置凸轮电控汽油发动机,五速手动变速器,累计行驶约27万km。故障诊断与排除接车后,司机陈述,由于发动机烧机油,选择了一快修店对该车发动机进行了大修。大修后,行驶了近3000km。可  相似文献   

8.
一辆1998年出厂的南京依维柯30·ro轻型客车,装用意大利索菲姆(SOFIM)8140.275发动机,累计行驶20万km,出现排气管冒蓝烟严重,同时油底壳内机油量明显减少的故障。一开始驾驶人认为可能是发动机气缸密封不严、烧机油造成的,准备再行驶一段时间后到依维柯维修站进行发动机大  相似文献   

9.
故障现象一辆2011款日产天籁公爵车,搭载VQ25发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,车辆行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,每次清除故障代码后车辆行驶半个多月故障才会再次出现。故障诊断接车后,用故障检测仪检测,读得的故障代码为"P0011进气门时间控制-B1"。询问之前的维修人员得知,在上次维修过程中发现发动机机油油位低于机油标尺的下刻度线,怀疑是因缺机油导致油压不稳定进而引起上述故障,当时添加了足量的机油,清除故障代码后将车辆交还给车主,并让车主后期用车过程中继续观察。鉴于发动机故障灯再次点亮,拔出机油标尺检查,发现发动机机油并未减少。  相似文献   

10.
故障现象:一辆2010年产奥迪A6L2.0T轿车,搭载BPJ发动机和01J变速器,行驶里程137502km,客户反应发动机故障指示灯报警并且机油消耗量过大。  相似文献   

11.
我站曾处理一起EQ4163W配装东风康明斯C24520机油标尺管排机油的故障。 1用户描述 此故障是从4万km时开始出现并逐渐加剧的。车辆正常行驶时机油及废气顶开机油标尺由机油标尺管向外喷出.当车辆重载或是爬坡时排机油加剧。用铁丝将机油标尺强行固定在机油标尺管上后机油标尺管向外喷机油及废气情况消失.废气管处废气量增大且发动机机油无明显消耗。用户已在康明期服务站内进行过检查.当时检查各部位均未发现异常。为保障行车安全。用户自费更换活塞环壹组,故障也没有排除。现在车辆行驶至6万km。  相似文献   

12.
车型:2004款奥迪A6,2.8L,发动机型号为ATX。故障现象:该车在市内行驶正常,高速120km/h长时间行驶正常,车辆超速140km/h以上行驶10min后,机油报警。  相似文献   

13.
一辆金杯锐驰海狮车,装配绵阳4G24发动机(采用德尔福MT20发动机管理系统),累计行驶9万km,因发动机动力不足。烧机油而来我服务站维修,服务站维修人员经初步检测,判定为发动机机械方面原因导致的。因故障现象明显,就拆检发动机。拆检后发现,各缸都存在拉缸,第4缸拉缸特别严重,看来发动机动力不足、烧机油的原因为拉缸和气缸异常磨损所致。  相似文献   

14.
故障现象 一辆2005款、装备474发动机的长安之星,行驶里程为4万km,因机油滤清器碰撞地面障碍物.导致机油迅速泄漏而烧瓦抱轴。这款微型车机油滤清器下端离地很近,容易因碰障碍物而漏机油。大修竣工后,发现必须踩下油门才能启动发动机,启动后若不踩油门、让转速高于1100r/min.发动机就会熄火。  相似文献   

15.
案例1一辆奥迪Q7 3.6汽车,行驶里程7.85万km。据车主反映,该车因发动机进水在其它修理厂大修了发动机,但大修后机油压力指示灯点亮,且发动机运转时噪声较大。  相似文献   

16.
《摩托车技术》2009,(5):82-86
故障现象:一辆宗申ZS125力之星后三轮货运摩托车,行驶里程约20000km,后因烧机油故障送修。更换了缸体、活塞组件、进排气门油封等配件。烧机油故障排除。但车辆使用时间不长(行驶了约1200km)发现重载时不能正常行驶,车不载货或载货量较小时能勉强行驶,发动机在行驶途中突然熄火后无法起动。  相似文献   

17.
一辆东风EQ1141G载重汽车.装用康明斯发动机.行驶20万km时。发动机机油盘内机油油面越来越高。机油压力下降。经检查,机油内有柴油,而不是水(如有水,机油内会有水滴,会变成乳白色),机油内怎么会有柴油呢?可能有以下几种原因:①柴油输油泵膜片漏油。②喷油嘴漏油。③高压油泵前油封漏油。如果是第一种情况,柴油输油泵下部有一小检视孔,如从小孔内渗油,表明输油泵膜片有轻微损坏,如从  相似文献   

18.
故障现象一辆行程为19.8万km的上海大众帕萨特1.8T手动挡轿车,在发动机大修行驶1万km后,机油消耗量增大,高速时排气管有时有蓝烟排出。  相似文献   

19.
一辆苏州金龙KLQ6795客车,累计行驶了20万km,装用玉柴4112发动机。驾驶人反映,该车最近有时会出现用起动开关无法起动发动机,此时只能短接起动继电器的电源和起动接柱,发动机才能起动着。该故障已经到修理厂检查多次,但没找到故障原因。这次在修理厂更换过机油、机油滤清  相似文献   

20.
故障现象一辆一汽大众CC轿车,行驶里程约为4.4万km。据驾驶人反映,该车在行驶过程中机油报警灯和EPC灯突然点亮,同时多功能仪表提示“发动机故障维修站”。  相似文献   

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