船闸工程施工中的质量管理要点和实践研究

随着国家河道航运交通事业的持续快速发展,对船闸工程施工质量管理提出了新的要求。在当前技术条件下,如何有效优化船闸工程施工质量,成为业内广泛关注的焦点问题之一。基于此,本文首先介绍了船闸工程施工质量管理的重要性,分析了船闸工程施工质量管理中的存在问题,在探讨船闸施工质量管理要点的基础上,结合相关实践经验,分别从强化质量控制意识等多个角度与方面,提出了船闸工程施工质量管理的有效措施,阐述了个人对此的几点认识,望有助于相关工作的实践。     

浅谈船闸基坑深井降水施工技术

船闸基坑开挖是船闸主体工程施工的前提条件,而深井降水施工则为基坑的顺利开挖提供了保障。截至目前,许多船闸施工时降水不能达到预期的效果,对船闸正常施工留下了隐患。本文以汉北河新沟二线船闸下闸首基坑开挖为例研究深井降水施工技术。     

犍为船闸工程施工监理方法探讨

作为大型工程项目,船闸工程施工比其他水运工程项目更加复杂,施工技术要求较高,更容易出现问题,所以施工监理工作非常重要。船闸施工监理对保证工程的质量、进度和安全等方面具有重要意义,能够有效地排除施工中的各种隐患,确保船闸施工项目顺利、高效地实施。总结船闸施工监理实践经验,从工程质量、进度、安全等控制方面提出施工监理方案,可供类似工程参考。     

多资源约束下船闸施工网络计划的仿真与优化

船闸施工量庞大、涉及资源多、各工序交错复杂,仅凭人脑经验很难站在全局的角度制定科学、精确的施工计划。在多资源约束下,对船闸施工网络计划仿真建模和资源均衡优化方法进行研究。在分析典型船闸施工流程设计和施工空间划分的基础上,建立典型船闸工程施工网络计划仿真模型和多资源约束下船闸施工网络计划"工期固定-资源均衡优化"的数学模型,设计相应的遗传算法,并通过实际工程进行验证。结果表明,此模型和算法可行、有效,解决了多资源限制下的船闸施工网络计划资源均衡优化问题,为船闸施工进度、资源以及成本管理提供科学有力的依据。     

水运工程中船闸基坑深井降水的施工技术

由于在水运工程中船闸基坑的施工过程中,施工的难度大,船闸结构复杂,所以对于施工的设计,对于技术的要求,都会对船闸的施工进度造成影响,而本文主要针对在水运工程中船闸基坑深井降水的施工技术进行研究和分析,只有拥有先进的施工技术,加强现场管理和协调,并按期实现各节点的工期目标才能实现船闸顺利完工。     

解析船闸与航道工程施工及安全管理

本文立足于实践,主要对船闸与航道工程施工及安全管内容进行分析。先是对航道工程施工类型进行解析,而后在阐述航道工程施工管理的现状基础上,对施工管理与安全管理要点探究,目的在于促进船闸与航道工程的有效开展。     

船闸底板混凝土的施工及质量控制

对山东某船闸底板工程施工中的质量预控、温度监测进行了总结分析,从控制大体积混凝土的内外温差、提高抗裂安全度、防止温度裂缝等方面提出了技术、施工措施.     

葛洲坝三江下引航道扩能施工方案对通航的影响

为了解决三江引航道底高程与2^#船闸门槛高程不匹配的问题，有效提升枯水期葛洲坝船闸通过能力，有必要实施葛洲坝三江下引航道扩能工程。鉴于葛洲坝船闸当前已处于饱和运行状态，为减少工程施工可能对通航造成的负面影响，在充分调研的基础上提出3套较具代表性的施工方案，并进行深入论证。结果表明，如综合考虑方案实施对施工水域通航安全影响、对船闸通过能力影响、施工工期等因素，全围堰干地施工方案优势明显；如侧重于考虑施工对沿江经济社会运行的影响，湿地施工方案则更具可行性。     

浅议船闸工程施工的安全监理

以江苏口岸船闸工程施工阶段的安全监理为研究背景，阐述了工程安全监理的有关要求，分析了影响安全生产的各种因素，提出了安全监理的程序和方法。实践表明口岸船闸工程施工过程安全，无事故发生，安全生产处于良好的受控状态。     

船闸深基坑开挖支护与降水施工分析

船闸深基坑开挖期间需采取截渗、支护、降排水等措施保证土体结构的稳定性,在施工过程中如果不采用以上措施,将严重影响深基坑施工质量和安全,同时也严重影响一线施工人员生命安全。以东淝河船闸深基坑开挖为例,对施工过程中的具体情况进行了分析,工程需要从截渗、支护、降排水、开挖等方面同时入手,才能保证深基坑的施工质量和安全,为相关单位人员提供借鉴。     

船闸扩建工程的施工导流标准和围堰方案

针对已建枢纽扩建船闸工程施工围堰标准的问题,结合株洲二线船闸工程对围堰的双重使用功能进行分析,其施工围堰应分区确定围堰标准,并在充分权衡导流设施建设成本与降低标准造成损失的基础上,妥善安排度汛、排水措施,将对工期的影响降到最低。同时总结了船闸扩建工程施工导流特点、围堰设计目标、过水围堰度汛时的主要工程措施,为航电枢纽船闸改扩建工程的布置和围堰设计提供参考。     

船闸闸门吊装工艺的研究与应用

闸门是一个船闸的核心部件,闸门吊装则是这个核心部件中的核心工艺,是船闸工程施工过程中的重要节点之一.闸门吊装的施工快慢及品质制约着下一步施工的开展,其施工速度对总工期的影响较大.文章从韩庄复线船闸工程的上下闸首闸门吊装工艺进行施工总结分析.闸门分节吊装对比整体吊装在施工中成本较低、施工进度较快,有明显的经济和社会效益,...     

水利船闸工程混凝土施工技术研究

水利船闸工程的质量直接影响到船闸能否长期、安全的运行。本文阐述了船闸工程的混凝土施工方法,对在施工过程中常见的麻面、裂缝等质量缺陷提出了处理方法。此外,还特别指出应注意的其他关键因素。     

大型船闸施工安全风险评估指标体系研究

在综合分析国内外风险评估技术的基础上,结合船闸施工安全管理特点,通过现场调研、问卷调查、专家头脑风暴等工作过程,提出了船闸施工安全评估的一套指标体系和指标权重计算方法。然后针对富春江船闸的实际,采用研究提出的方法,对其施工期间总体风险、重大风险源进行了定性、定量评估,验证了研究成果的正确性和可操作性。     

BIM技术在犍为船闸工程施工监理的管控应用

针对船闸工程施工监理管理控制中BIM技术的应用价值和应用路径,采用文献研究法、观察法、实证研究法开展研究,以岷江犍为航电枢纽工程中船闸工程作为研究对象,研究船闸工程施工监理的管理控制作用和BIM技术在船闸工程施工监理管理控制中的应用路径。结果表明在船闸工程施工监理中,BIM技术可较好地用于管理控制,具有较高的推广价值。     

高水头船闸闸首大体积混凝土综合施工技术

针对高水头船闸闸首混凝土体积大,且布置有多种结构埋件、孔洞、廊道等,温度应力及结构断面变化易造成混凝土开裂等问题,结合株洲二线船闸闸首施工实例,对高掺低胶混凝土配合比设计、温控措施、缓凝砂浆及大体积混凝土浇筑等关键技术进行研究。采取三掺配比和层间铺筑缓凝砂浆的方法,并结合适当的温控措施,船闸闸首未出现温度裂缝及层间渗水现象。通过本工程的实施,总结提炼了整套闸首大体积混凝土施工防止温度裂缝及层间裂缝的技术成果,可为同类船闸工程施工提供借鉴。     

船闸工程设计安全风险评估初探

船闸工程在规划、设计、施工和运营过程中面临诸多安全风险,若风险控制不到位,则易导致各类事故发生。研究表明,工程施工和运营过程中发生的绝大多数事故均可追溯到规划设计阶段,因此在船闸工程设计阶段开展风险辨识与评估具有实际意义。目前,我国针对水运工程设计阶段风险评估暂未发布任何指导文件,有关的研究也相对较少。本文对船闸工程设计阶段安全风险评估工作进行了探讨,在查阅大量风险事故资料、专家咨询和实地走访勘察的基础上,提出宜开展设计安全风险评估的船闸工程范围,辨识与梳理了船闸工程常见风险事件,对船闸工程常见风险事件发生的潜在风险源进行辨识。最后阐明了船闸工程设计安全风险评估工作的一般要求。     

株洲船闸大体积砼裂缝控制方法的研究与实践

根据株洲船闸工程施工复杂的地质和天气条件,提出降低水化热、入仓温度控制及合理分缝分层浇筑等防裂措施。并采用有限元方法模拟船闸闸首底板的瞬态温度场,分析这些措施的温控效果,得出一些有益的结论,取得了良好的效果。     

江苏宿迁一、二线船闸变形观测

宿迁船闸地质结构复杂，三线船闸的施工对一、二线船闸造成了一定影响。本文介绍了三线船闸施工期间，对一、二线船闸变形监测的过程方法。     

一种特殊工况下的船闸施工工艺介绍

以上海赵家沟船闸工程为例,提出不同于传统的新型船闸施工工艺流程。将深基坑支护施工技术与船闸施工技术有机结合,并采取若干工艺改进。新工艺解决了在城市环境下特殊工况船闸施工的难题。