丹江口初期大坝29坝段混凝土层缺陷检查与处理施工技术

为确保丹江口大坝加高后大坝安全运行,对29坝段29L101—2号裂缝检查孔出水渗流、渗压观测和相关分析,采用反向压气水下检查的方法,查找到渗水来源是该坝段上游面高程105．8—106．6m混凝土不密实缺陷所致,针对混凝土层缺陷情况进行了合理的处理设计和施工,处理后检查孔渗水压力为0、新设排水管无渗水,达到了消缺补强的作用。本项设计和施工技术可供类似工程借鉴。     

丹江口大坝加高工程溢流堰面加高混凝土工程施工质量控制

丹江口大坝加高工程是在初期大坝基础上进行的改扩建工程,是整个南水北调中线水源（南水北调中线水源工程含3个设计单元工程：丹江口大坝加高、陶岔渠首和运行管理专项）的关键控制性工程,为了确保施工期行洪安全,结合水源工程进展实际情况,设计对丹江口大坝加高工程溢流堰面加高顺序进行了重大调整,改为先闸墩加高,后溢流堰面加高。在坝顶全封盖条件下进行溢流堰面加高,需研究解决干地施工、高落差混凝土垂直运输、骨料离析、混凝土准确分区、堰面体型控制、施工协调无缝对接等一系列施工技术及管理难题。     

丹江口大坝高水头帷幕补强灌浆现场试验成果分析

丹江口大坝混凝土坝原坝基防渗灌浆处理需在水库蓄水的高水头条件下进行补强施工,通过在右2号坝段基础廊道底板上的共计8个帷幕灌浆孔进行试验,通过现场采用的两种材料进行的帷幕补强灌浆试验资料分析及两种材料灌后检查孔检查成果比对后确定灌浆用材,同时校验设计钻灌参数;确定了适合、有效的施工方法、施工次序和工艺流程;通过试验段单位注入量分析,提出最优灌浆压力、浆液水灰比,最优帷幕补强灌浆各项施工参数。试验表明,该试验段按设计布孔和灌浆技术参数是合理的、可行的,可作为指导丹江口大坝加高工程高水头帷幕补强灌浆的施工依据。     

港口码头工程混凝土裂缝处理技术探讨

本文依托重庆港主城港区果园作业区二期扩建工程多泊位码头混凝土框架柱结构,分析了码头混凝土裂缝处理技术和施工方法,根据规范相关条款及项目部裂缝专家会相关议纪要要求,对该码头砼缺陷中所有的裂缝进行测量后,对于《=0.15mm的裂缝均采用表面封闭法处理》对于=0.15mm的裂缝采用自动低压渗注法进行加固修补。通过对砼缺陷的综合处理,及时恢复结构的整体性,可为混凝土裂缝处理提供经验和借鉴。     

团山水库工程大坝面板、趾板裂缝的检查及处理成果

混凝土面板堆石坝施工完成后,分块进行了表面覆盖和不间断的洒水养护。根据《混凝土面板堆石坝施工规范》进行面板、趾板裂缝的检查,对发现的裂缝逐条进行检查记录。按照《团山水库砼面板堆石坝面板裂缝处理方案及技术要求》对面板、趾板裂缝采取低压化学灌浆修补和表面封闭处理。完成后参建各对大坝面板裂缝化学灌浆处理采用压水试验法进.行质量检查,各块面板裂缝灌浆检查孔吕荣值（透水率）均小于设计确定的合格标准01Lu。后经蓄水运行、汛期的高水位蓄水观测,未发现新的裂缝产生,下游量水堰未发现渗流现象,证明采用该化学灌浆法处理混凝土防渗面板裂缝是成功的。     

混凝土结构裂缝综合修补技术应用

混凝土结构的裂缝是常见的质量缺陷,对裂缝的修补处理措施极其关键。选择采用玄武岩纤维水泥砂浆,对混凝土受弯梁的裂缝进行修补,不仅可以有效的控制受弯梁裂缝的数量与宽度,而且被修补后的受弯梁的刚度得到明显提高。     

桥墩混凝土缺陷快速修补及防护技术

本文针对桥墩混凝土剥蚀、裂缝及碳化等缺陷,介绍了采用改性聚合物砂浆及脂肪族刮涂聚脲对混凝土缺陷进行快速处理及耐久性防护的技术及工程实例。实践证明,该技术具有施工快速、耐久性好、美观、环保等优点,为类似工程的缺陷处理提供了参考经验。     

浅谈下坂地水利枢纽工程混凝土裂缝灌浆材料和施工工艺

封堵混凝土裂缝、孔洞渗漏水,是一项隐蔽性很强的工程,封堵材料和施工工艺,决定着裂缝封堵的质量、成本。文中对下坂地水利枢纽工程混凝土裂缝、缺陷渗漏水化灌处理中,采用的材料、施工工艺,进行了阐述,可作为类似工程的一个参考。     

贴嘴灌浆法在混凝土裂缝处理中的应用

在水利水电工程中,对混凝土裂缝处理一直采用凿槽、嵌缝、钻孔进行化学灌浆的方法进行处理。但由于钻孔过程中不可避免的堵塞裂缝,使的灌浆效果不好,凿槽又对砼表面造成二次缺陷。而贴嘴法灌注低黏度、高强度的LPL环氧树脂的工艺有效解决了这一问题,灌浆处理效果较好。     

丹江口大坝加高初期工程金属结构检测及加固更新

丹江口水利枢纽工程续建加高过程中,对初期工程金属结构闸门及埋件进行了全面的检测和分析,提出了具体的加固补强措施,明确了质量控制和验收要求。目前已改造的金属结构闸门及埋件经过调试和运行,满足丹江口水利枢纽运行要求,为水工金属结构改造提供了经验。     

桥梁混凝土裂缝与外观缺陷分析

文中结合鄂州樊口大桥建设,对混凝土构件和PC梁裂缝及外观质量进行了探讨,分析了桥梁混凝土裂缝的类型、开裂机理及其成因,研究了桥梁混凝土外观缺陷的成因及其防治措施。     

水利工程中混凝土裂缝的预防

一直以来,水利工程混凝土结构出现裂缝是个相当普遍的现象,是个长期困扰着建筑工程技术人员的技术难题。如果裂缝过多、过深,将直接影响水利工程结构安全。文中以水利工程中大体积混凝土施工阶段的裂缝控制为研究对象,在对裂缝的种类及成因进行分析的基础上,阐述了大体积混凝土裂缝控制的理论及措施。     

大体积现浇挡浪墙的裂缝控制

针对大体积现浇混凝土挡浪墙产生的温度裂缝问题，从混凝土水化热、外界温度和约束力等3方面分析了裂纹产生原因。从设计方面对挡浪墙进行合理的分段，对配合比进行优化，计算出产生裂缝时的温度差；从施工方面控制原材料的温度，对混凝土温度进行实时监测，将对穿螺丝孔套管改造为冷却水管。从而控制了大体积现浇混凝土的裂缝。     

坞式闸室结构温度场仿真分析

混凝土结构由于内外因素的作用很容易产生裂缝,而裂缝是混凝土结构承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。大量的工程裂缝处理和调查结果显示,混凝土结构特别是大体积混凝土结构,80%~90%的裂缝都是由于混凝土降温过程产生的拉应力超过了混凝土的抗拉强度引起的。本文构建了软基上坞式闸室闸室结构的三维计算模型,对闸室施工期进行了三维瞬变温度场仿真计算,具体分析了闸室底板温度、倒角浇筑后、闸室墙浇筑后温度计算结果。     

船闸闸首混凝土裂缝及其修补

结合某船闸闸首混凝土裂缝及其处理情况,对混凝土开裂进行分析,阐述施工中的裂缝控制措施,并对低粘度改性环氧树脂这种防水止水材料及其施工工艺进行了详细说明。有利于施工管理过程中加深对混凝土裂缝的认识,提前采取措施进行控制,同时为混凝土裂缝修补工作提供了参考。     

浅析码头磨耗层裂缝的成因

广东省某码头磨耗层在施工完成2个多月后出现了较多的明显裂缝,对裂缝形成原因进行对比分析,认为混凝土自身裂缝和码头后方护岸结构的沉降是造成磨耗层出现较多裂缝的主要成因,希望在以后类型工程中采取措施,避免同样的质量缺陷出现。     

皂河三线船闸闸首空箱混凝土裂缝成因分析与处理

结合京杭运河扩容工程皂河三线船闸上、下闸首空箱混凝土裂缝处理工程,阐述了混凝土裂缝形成原因以及低粘度改性环氧树脂灌浆施工工艺。文中着重介绍了闸首混凝土裂缝分布、开裂机理分析、施工中的裂缝控制措施,对低粘度改性环氧树脂这种防水止水材料及其施工工艺进行了详细说明。有利于施工单位或者监理在日常的施工管理工作中加深对混凝土裂缝认识、提前采取预防措施控制混凝土裂缝,同时为混凝土裂缝修补工作中提供了参考。     

西南地区某水库碾压混凝土拱坝裂缝处理研究

本文以西南地区某水库碾压混凝土拱坝为研究对象,大坝在蓄水前出现两条贯穿性裂缝,探讨此裂缝的成因,提出处理方案,结合蓄水后裂缝的应力、张开等监测数据对裂缝的处理效果进行评价,验证处理方案的合理性,可为类似工程大坝分缝设计与裂缝处理提供借鉴。     

混凝土桥梁裂缝的应对措施

文章通过对混凝土桥梁裂缝产生原因的分析,提出了混凝土裂缝处理常用的方法,并介绍了混凝土裂缝的控制措施。     

水工大体积混凝土裂缝成因与防裂措施

大体积混凝土的施工质量的好坏直接影响项目功能的实现。分析了水工大体积混凝土裂缝的形成原因;提出了对大体积混凝土开裂的控制以预防为主,并从原材料、配合比以及施工控制三方面控制混凝土开裂的方法;最后对混凝土开裂后的处理方法进行了讨论。