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通过对市民乘坐城市客车方式的研究,结合对城市客车工作人员以及市民的实际调查,分析城市客车人性化设计与研究的可能性与必然性。在此基础上研究国内现有城市客车在人性化设计方面的主要内容,尝试性地提出城市客车人性化设计的程序和在产品开发过程中的应用方法。 相似文献
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并行工程(Concurrent Engineering)自1987年首次提出以来,已被国际上众多企业采用,它是一种集成设计产品及相关过程的系统思考方法。对于客车设计流程,并行工程具有显著的优化作用,不仅可以保证产品性能的准确开发,而且可以缩短产品开发周期,极大地提升效率。本文结合实例,简要阐明并行工程在客车设计中的应用,以期为客车企业的开发流程提供一些新的思路。 相似文献
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文章介绍并行工程的概念、目标、特性;通过与传统设计方法的比较,说明并行工程的工作机理和运行模式;提出在客车产品开发中应用并行工程需要注意的问题。 相似文献
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客车车身虚拟设计关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
客车的车身外形设计是反映客车生产企业水平的一个重要标志,随着计算机的迅速发展及其在汽车行业中的应用,客车车身改型越来越快。而我国由于历史原因,大我数客车生产厂家还采用传统的方法进行客车的车身设计,有的厂家虽然在设计过程中采用了计算机,但只是进行一些简单的图纸绘制工作,没有使计算机的优越性得到充分发挥,这使得我国生产的客车在国内外市场缺乏竞争力,本文讨论了利用虚拟设计技术进行客车设计的关键问题,提出 相似文献
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文章阐述了在微机上开发的客车性能专用分析软件和客车骨架及其它零部件结构的有限元静,动态分析软件的功能,特点及应用情况,应用表明,该软件系统对提高客车的设计质量和设计效率将起到举足轻重的作用。 相似文献
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基于NVH的客车开发构想 总被引:1,自引:0,他引:1
客车NVH性能已成为评价客车性能的重要指标之一。本文分析了常规的客车设计开发流程中存在的对车辆NVH性能设计及控制不足的问题,以某款客车实车存在的噪声、振动和舒适性等问题为例,分析问题,查找原因,探索解决客车NVH问题的最佳方法,提出了将车辆NVH开发纳入客车产品开发流程的构想,详细描述了客车NVH开发流程中设计目标设定、分解、达成及验证。 相似文献
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本文介绍了一个客车车身外形虚拟开发系统的建立过程及其应用实例,这个系统包括客车车身外形三维造型模块和空气动力学性能分析模块两部分,这个系统在上海申沃客车制造有限公司的低底盘大客车的设计与开发中得到了成功的应用。 相似文献
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UG在客车车身设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
着现代制造技术的发展,以信息化和数据化为主要特点的三维设计手段已成大势所趋。UG(即Unigraphics之缩写)作为一种三维工程设计软件,广泛应用于汽车、飞机等设计领域。这里将重点介绍UG在客车车身设计中的应用方法。 相似文献
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人机工程学在客车总布置设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对人机工程学在客车驾驶区域的总布置设计的的应用.对人机工程学在客车设计中的运用作了初步探讨,并提出了基于人体模型舒适坐姿的客车驾驶区域内部布置初始方案。 相似文献
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结合一汽客车新开发的CA6101TRD1型客车,详细阐述造型设计的具体方法与流程,深入探讨UG软件在造型设计过程中的使用步骤与方法,并进行造型设计与结构设计的同步分析。 相似文献
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应用自行开发的三维流动数值模拟计算软件对一大客车模型的空气动力学特性进行了计算分析,并初步尝试通用“数值试验”比较不同设计方案以达到优化客车模型外形的目的。研究表明,应用计算流体力学方法优化车辆外形设计以提高其空气动力学特性,是提高车辆性能,缩短开发周期的有效途径之一。 相似文献
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本文主要介绍泛亚汽车技术中心在汽车开发过程中应用CAD/CAM/CAE技术的情况,同时简述了CAD/CAM/CAE对汽车设计工业的影响,最后探讨了该技术在拖拉机产品开发中的应用。 相似文献
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阐述HKC6109系列客车风窗视野校核和车后视镜位置设计的方法和步骤,以及眼随圆在客车风窗视野校核和车外后视镜位置设计中的应用。 相似文献
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城市客车的低地板化已成为时代发展的需要,然而该类客车的底盘的一些关键总成有的尚未开发出来。针对国内低地板客车在传动系布置中的难点及其对低位驱动桥的需求进行了分析,从而确立了设计思路。介绍了陕汽总厂新近开发的两款低位驱动桥的技术状况。 相似文献