聊聊我的生意经

说起来有些惭愧,我只是在小县城里开了一个摩托车维修部,算不上真正意义上的老板。不过,我创业的经历有些与众不同。我是从养尊处优的大公司秘书的位子上辞职干起来的,半路出家,三十学艺,苦心经营起了这个维修部。我的维修部规模不大,人手不多,但是在当地有着很好的信誉,在同行     

我的小店生意经

说起来有些惭愧，我只是在杭州市郊结合部开了一个汽车维修部，算不上真正意义上的老板。不过，我创业的经历有些与众不同。我是从养尊处优的大公司秘书的位子上辞职干起来的，半路出家，三十学艺，苦心经营起了这个维修部。我的维修部虽然规模不大、人手不多，但是在当地有着很好的信誉，在同行中可以称得上是佼佼者。从文人墨客到掌握维修技能的小老板，几多曲折，甘苦自知。我愿意将自己创业6年来的经验教训总结出来——简单归纳为：学技术、选配件、抓服务、懂经营——希望能给各位同行和正准备从事汽车维修业的朋友一些有益的启示。     

好人老任

一九九年春天,因为生计所迫,我只身来到一个陌生的城市,想寻找一家摩托车维修部学习摩托车维修技术。我找了两家规模大些的维修部,人家一听我说话外地口音,说什么也不肯收留我这个不知底细的陌生人。我费尽周折,找了三天,终于找到一家小店铺,肯收留我做学徒,不收学费,不管吃住。经济拮据的我,每晚只好在长途汽车站的候车室里凑合一下,渴了喝自来水,饿了啃凉馒头。白天,店主让我打扫卫生,摆放货物,擦洗摩托车,可是他根本没有诚意向我传授     

车迷热线

MTC先生:我于1997年购买了一辆春兰CL125-2型摩托车,已经行驶28400多公里。最近车辆出现了一些毛病,特向您请教。新车磨合期后,最高车速达到90km/h,但行驶接近26000km时出现了只能跑50km/h的速度,不管怎么加油门车子就是跑不起来。到维修部清洗过化油器,调整过气门间隙仍然不见     

难舍『维修情』

1993年夏,18岁的我到舅舅的摩托车维修部当了一名学徒工。由于从小对机械感兴趣,加上对摩托车非常喜爱,我学习特别勤奋刻苦,一年以后,我的维修技艺突飞猛进,在周围也小有了名气。有着自负性格的我,在学成后便有了开店的打算,"金钻摩托车维修部"就这样诞生了。之所以起"金钻"这个名字,希望自己能百炼成金,有钻石般坚硬的意志力,把自己的维修技术发挥到极致。然而事与愿违,由于自己修车时间尚短,维修经验不足,在对车的维修中遭遇到不少挫折,关键时刻是人民邮电出版社出版的《摩托车原理与维修》以及《摩托车信息》杂志中的"维修档案"、"博士信箱"帮助我解决了遇到的疑难杂症,使我受益匪浅。有了书籍的营养补充,我的维修     

电焊在摩托车维修中的妙用

从事近十年的摩托车维修工作中,电焊机始终是我的好帮手,小县城就是我的维修部里有电焊机。确实,电焊机在维修中用处多多,且听我一一列举。一、电焊修补消声器摩托维修应以修为主,现在的钱难挣,谁也不愿意将钱过多地花在修摩托上,能省则省。一根CG125消声器售价近百元,对于工薪     

车梦欲再圆

摩托车之于我,犹如音响之于音乐发烧友,只有置身其中,才能乐在其中。 1992年,刚刚参加工作的我,拥有了第一辆摩托车——建设·雅马哈CY80,是我在矿山工作的叔叔给我的。那时的我只是喜欢摩托车,对摩托车的知识了解甚少,新车手加上旧摩托,从此我便成了摩托维修部的常客,也因此结交了不少摩友,学到了不少摩托车知识。这辆给了我许多的欢乐、伴着我     

选择享乐

当我还在为是否要换购两支钟爱的COKE弧形玻璃杯,而要花掉55元去购买某大牌洋快餐的套餐时,有些人的兴奋点也许远不像我这样来得轻易。当然,在众人还在为车展上的香车美女大发感慨的同时,有些人可能只有驾驶私家游艇载着比基尼女郎出海,才可以high起来。     

网友与摩托

经常听人讲网络是一个神秘虚幻的世界,我却不同意这个观点,我认为网络是现实的补充和调节,它如同为我们打开了另外一扇窗,使我们的视野更加开阔,在看到更多美丽的风景的同时,我们也成为别人眼中的一道风景。白天,我和爱人在自己的摩托车维修部里紧张地忙碌;晚上,我坐在     

怂着点开 2015宾利欧陆GT赛道体验日

<正>我用有些生涩的右手将标有B的排挡杆向后拉动,一下、两下、三下,松开刹车踏板,缓缓地踩下油门,V8发动机有些不情愿地发出低吼。兄弟,这里是维修区也许你对V8情有独钟,但如果我告诉你我正在驾驶一辆配备V8发动机的宾利欧陆在赛道上狂飙,是不是更会让你热血沸腾起来。说实话,当我驶出维修区的那一刻.我确实有那么一点激动,毕竟驾驶一辆配备V8发动机的汽车在赛道里体验的机会不多,如     

我一定要成为合格的修理工

编辑部的叔叔、阿姨: 你们好!我是宁夏石嘴山平罗县宝丰镇的一名17岁的男生,现在镇上的一家摩托车销售、维修部学习修理摩托车,已经一年了。我2001年初中毕业,虽然我学习一直很好,获得过各种竞赛的奖状,多次被评为三好学生。但由于家庭经济条件的原因,我失学了。先是2000年父亲患了骨质增生,做了手术后不能干活。父亲生病用去了我家不多的积蓄,家里也没了依靠的     

望江情

午后,正在小憩,突然电话铃声响起,好友李强约我和他一起去修车。他的天虹90踏板车因多次翻越秦岭,现在只能跑40km/h的时速,不得已进维修部了。放下电话,推出我的“老马”———CY80直奔友谊路。春风拂面,格外清爽,不一会儿便到了友谊路。李强的车已被维修工“开膛破肚”了,我和     

电焊在摩托车维修中的妙用

在近十年的摩托车维修工作中,电焊机始终是我的好帮手,小县城里就我的维修部有电焊机,其种种用处且听我一一道来。一、电焊修补消声器摩托维修应以维护保养为前提,谁也不愿意将钱过多地花在修理上。一支CG125消声器售价近百元,对于工薪阶层来说,不是个小数目。顾客的消声器尾部蚀掉,噪声赛过拖拉机,我便用老式28自行车上的铃铛皮,中间打一个合适的孔,焊接在消声器尾部,消声效果很好,并嘱咐顾客经常用一次性针管向里面注射机油,经过这样修补的消声器用上一两年没问题。四冲程车消声器底部因滴水孔堵塞,水分难以排     

万有引力女生万茜

一次偶然,带着有些落寞的心情,我开着车在市区中游走,收音机里传出的一个甜美的声音——“青春很精彩,是爱要勇敢的去爱,还在梦中的女孩赶快醒过来,涂改描绘天空最炫的色彩……”让我似乎找到了让心情阴转晴的希望,也让我第一次听到了万茜这个名字。上网搜出她演绎的其他曲目,安静地欣赏,慢慢喜欢上了这个具有万有引力的个性女生。又一次偶然,忙碌时却忽然有些慵懒起来,采访万茜作为本期“香车倩影”和“汽车音乐”的主角让我有了工作的动力。上海却接连几天下起了几十年罕见的大雪,而我也在雨雪交夹中见到了独立、自信、敬业、爱唱歌的女生——万茜。     

爱的520

车主印象 艾艾中午在茶餐厅等我,周末的午餐变得有些慵懒,我们两个女人喝着普洱,聊着车的话题,场面看上去有些奇怪,兴奋起来,像是女人在讨论男人的话题。     

车联网就要到来了吗

把汽车当作一部“巨型手机”，利用互联网、物联网等技术，构筑一个车轮上的信息服务产业。听起来有些天方夜谭，但在计算机技术呈现出一日千里发展的今天，这种听起来有些悬的产业正在走进中国的汽车产业。     

中秋雷山行

不知怎的,在摩友老刘地驱使下,我在今年初换了一辆“钱江太子”。它对于骑惯了小排量的我来说还真有些不习惯;沉重而硕大的发动机,又宽又长的车身再配以沉重的车架,让我驾驭起来困难重重、为此,我静下心来重学骑车技术,还好有点“功底”,没多久,新车的性能就被我基本掌握,慢慢得心应手了。     

本月最佳来信

亲爱的杂志社编辑们：都说“香车美女”是男人的最爱,殊不知“香车”也是女人的最爱。我特喜欢开车行驶在环山公路上,车载音响播放着我钟爱的爵士乐曲调,心情也随之轻松起来。作为《车时代》杂志的忠实读者,在这里想请教一个小问题,我听说有些世界名车是“纯手工打造”而成的,不知道这“纯手工打造”指的是什么内涵？     

摩托车维修业现存的问题和解决办法

随着我国经济飞速发展,人民生活水平不断提高。作为交通工具的一种,摩托车正以最快速度进入千家万户,给老百姓的出行带来快捷和方便。但在摩托车维修业也存在以下一些问题: 1.维修人员技术水平低、责任心不强 有些摩托车维修人员不懂内燃机工作原理和电工知识,很多人没有经过正规培训,只是在一些非正规的维修部学过几天,就开设门市进行营业;经营场所条件差、地面油污,有碍市容和环保;在维修过程中,对一些零部件不认真清洗     

三年心病 一朝了却

三年前,相中一辆二手中华125摩托车,车是好车,做工、性能均表现出大家风采,只是超越离合器有故障,但爱车心切,还是买了下来。第二天,去维修部换了新的超越离合器,启动一触即发,心情无比激动。但有一个问题,总是困扰着我,车子发动机有震动,时速超过60km/h特别明显,一趟长途下来,