铁路2009年前五月投资增164．6％

2009年前五个月，国家铁路和合资铁路完成投资1486．73亿元，比2008年同期增长164．6％。其中铁道部投资完成1185．55亿元，比2008年同期增长137％；地方政府及企业投资完成301．18亿元，比2008年同期增长388．5％。地方铁路完成投资4．17亿元。全国铁路基本建设共完成投资14909亿元，比2008年同期增长161．8％。国家铁路和合资铁路完成新线铺轨19283km，复线铺轨1923．8km；新线投产O．8km，电气化铁路投产13858km。地方铁路新线铺轨14．2km。全国铁路共完成新线铺轨1942．5km。国家铁路更新改造完成投资33．28亿元，国家铁路机车车辆购置完成投资165．50亿元。     

中央企业2010年1～10月经营情况

据国资委财务监督与考核评价局提供的消息，2010年1～10月中央企业累计营业收入134596．8亿元，同比增长36.5％;累计净利润7231．1亿元，同比增长53．1％；已交税费总额11167.4亿元，同比增长22.7％。     

第九届世界轨道交通发展研究会年会

“十一五”期间，全国地方铁路运输的最大特点是运量增长了，效益提高了：投资增长了，新项目里程加长了；在全国路网中的重要性也增强了。“十一五”期间，全国地方铁路全行业共完成客运量2244万人，完成贷运量11．4亿吨，地方铁路建设完成投资106．4亿元，正线铺轨623公里。     

推进法制建设 保障河北地方铁路发展

2007年，河北省地方铁路新线建设完成投资12亿元；新开工建设3个项目，建设总规模增至510公里，连续3年刷新河北省地方铁路建设最高纪录。地方铁路运输完成货运量7635万吨，同比增长28%，完成货物周转量32亿吨公里。同比增长55%，再次创造河北省地方铁路运输历史新高。     

凝心聚力 创新实干 为推动北京局物资工作又好又快发展而奋斗

1 2007年工作总结 1．1 部、局定任务指标顺利完成 2007年，全局采购进料总额57．3亿元，为年计划的133％。其中，铁道部集采专供34亿元，路局采购14．5亿元，物资供应总段采购4．9亿元，各站段自购4亿元。集中采购占总采购额的93％。采购总额中，采购局多元经济企业产品2．9亿元，为年计划的145％：全局供应总额56．9亿元，为年计划的132％。供应兑现率达到了99．9％，比计划指标高1．9％；全局物资采购节支1．6亿元，为年度指标的160％；     

发挥专业化管理优势 构建大物资管理格局 为运输生产和经营管理做出新贡献

1 2009年工作回顾 1．1各项经营指标圆满完成任务 物资设备采购供应累计26．10亿元。其中，部管柴油、钢轨供应1533亿元，局管物资设备采购供应10．77亿元；物资设备招标采购151项次、641亿元，占局管物资设备采购额的60％。招标采购实现节约5591万元，同比增长近30％；实现增收节支9219万元，完成年计划的154％；废旧物资回收21540t，     

2005年全路计划新开工项目58项

1月16日至17日，全路计划工作会议在京召开。根据会议布置，2005年，全路计划新开工项目58项，基本建设投资1000亿元以上，更新改造投资185亿元，机车车辆购置投资210亿元。会议指出，当前，铁路发展面临良好外部环境，要抓住难得的历史机遇，迅速掀起建设高潮；铁路运输需求仍将保持较大增长，要服务大局，努力缓解煤电油运紧张状况；     

西班牙国营铁路计划运量增长

西班牙国营铁路总裁Jose Salgueiro已经公布了西班牙铁路国有运营企业2OO5—2009年的战略计划，预计到2009年铁路运输收入将增长79．6％，客运量增加19．3％。2005—2009年西班牙国营铁路的投资规划为55亿欧元，其中40．5亿欧元用于购置新的列车，7．46亿欧元用于机车车辆的翻新，3．22亿欧元用于设备的维护。     

抓住机遇全面推进铁路保价工作

2004年铁路保价系统认真贯彻铁路跨越式发展战略，抓住第五次大面积提速调图的有利时机，坚持以旅客货主为中心，强化服务意识，大力拓展市场，加强安全防范，实现了保价收入的大幅增长和服务水平的明显提高。保价收入完成17.56亿元，同比增收1．76亿元，增长11.1％；其中货运保价收入完成16.25亿元，同比增收1.69亿元，增长11．7％；行包保价收入完成1.3亿元。同比增收572万元，增长4.6％。大幅超额完成了2004年保价收入16亿元奋斗目标。     

兰州局深度挖潜提效全力实现增运增收

2009年以来，兰州铁路局在铁道部的正确领导下，认真落实局长、书记座谈会精神，积极开动脑筋，大力开展增收节支活动，运输效率和效益稳步提升。截至2009年8月9日，全局完成货物发送量5208．2万t，较进度计划增运321．2万t、增长6．5％，同比增加628．9万t、增长13．7％；完成运输收入83．75亿元，较进度计划增收8．46亿元、增长11．23％，同比增加17．9亿元、增长27．18％，实现了增运增收的目标。     

强化基础 规范管理 努力开创北京局物资工作新局面

1 2009年主要工作回顾 1．1主要任务指标全面完成 物资部门采购进料总额为55．6亿元，为年计划的111％；供应总额为55．5亿元，为年计划的110％。物资供应兑现率达到了99．9％，比计划指标高出1．9个百分点：物资采购节支完成1．78亿元，为年计划指标的118％，同比增加2084万元：完成再生资源回收上缴数量11．4万t，实现再生资源销售收入2．57亿元，修旧利废完成1．5亿元：设备完好率完成94％，较计划指标提高了2个百分点。设备利用率完成63．8％，较计划指标提高了8．8个百分点。全年处置闲置设备、不良资产3697万元。     

铁路运输生产经营呈现企稳向好发展态势

2009年以来，铁路装车连续7个月环比增长，7月份日均装车14．59万车，与去年低谷相比增长14．5％；8月17日，全国铁路货运装车148289车，创今年以来最高水平；前7个月，国家铁路运输总收入同比增长2．1％。     

我国2004年原煤产量增长13．2％

据中国煤炭工业协会统计，2004年我国原煤产量完成19．56亿t，创历史新高，同比增加2．28亿t，增长13．2％。其中，国有重点煤矿9．22亿t，同比增加1．08亿t，增长13．3％；国有地方煤矿3．15亿t，同比增加035亿t，增长12．5％；乡镇煤矿7．19亿t，同比增加0．85亿t，增长13．4％。国有重点煤矿、国有地方煤矿和乡镇煤矿产量的比例分别为47％、16％、37％。     

下半年国内建筑钢材市场将窄幅振荡

1 有利因素,1.1 短期需求仍比较良好.据国家统计局资料显示，2005年一季度GDP为31319亿元，比2004年同期增长9。4％，增速下降0.1％；另据国家研究机构预测，2005年GDP的增长最谨慎的预计结果在8.5％，最乐观的预计是9-3％，侧面也反映出在2004年高基数基础上，2005年的市场需求依然可观。1-4月份，城镇50万元以上项目累计完成固定资产投资14025亿元，比2004年同期增长25.7％；这一速度较2005年一季度的增长25.3％，反弹了0.4％。从施工和新开工项目情况看，施工项目86650个，同比增加5431个；施工项目计划总投资107597亿元，同比增长26.2％。新开工项目37605个，增加4718个；新开工项目计划总投资15732亿元，增长13.5％。专家认为，固定资产投资出现反弹，主要是由于房地产的投资规模偏大，以及工业品，尤其是上游产品价格上涨过快，吸引了大量的投资。随着4月份以来一系列调控钢铁行业以及相关行业的政策陆续出台，后期效果将逐渐显现，但短期内需求依然可观，而前期不少工地由于行情的不稳定迟迟没有开工，6月份将会集中力度开工。     

铁路基建投资趋暖

近期,中国铁路总公司官方微博中国铁路披露了最新一季的全国铁路建设数据,数据显示,今年1～3月份,全国铁路完成基本建设投资（以下简称“基建投资”）545．1亿元,同比增加119．2亿元、增长28．0％。     

全国铁路货物发送量突破20亿t

截至2004年12月3日，全国铁路货物发送量突破20亿t，到12月5日达20．16亿t，同比增加1．75亿t，取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日，全路已运输煤炭9．17亿t，同比增长14．2％；石油1．1亿t，同比增长ll％；粮食l亿t，同比增长8．3％；化肥0．59亿t，同比增长11．6％。②在保证国家重点物资运输的过程中，     

坚持科学发展，促进区域经济——来自中国地方铁路的报道：以科学发展观统领中国地方铁路的全面发展

“十五”时期是我国历史进程中不平凡的五年，在铁道部党组正确领导下，地方铁路事业取得了突飞猛进的发展，在跨越式发展思想指导下，在科学发展观指引下，在全面建设小康社会目标推动下，地方铁路无论在基点投资，运输经营，还是改革发展等各方面都成绩巨大。“十五”期间新线铺轨800公里，完成投资90亿元，其中铁道部投入约10亿元，国债约30亿元，完成旧线技术改造800公里。完成客运量2250万人次，旅客周转量22亿人公里，货物发送量6.5亿吨，货物周转量360亿吨公里，运输收入80亿元，上缴税金3．3亿元，比“九五”有较大增长，货运量增长72．2％，运输收入增长69％，上缴税金增长95％。     

信息精萃

我国铁路网区域布局将发生大变化；我国铁路运输效率世界最高；2007年我国铁路建设投资2560亿元；中国交通运输协会将不断加大物流工作力度；投资200亿元建设15个重点项目湖北省铁路建设提速；铁路通车促进西藏内贸快速发展；欧亚新通道——巴新铁路2007年将开工建设；世行贷款2亿美元支持贵昆铁路改造；     

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2009年是中国铁路历史上投资规模最大、投产新线最多的一年。全年完成基本建设投资6005．64亿元,比上一年增加2650．1亿元,增长77．9％,超过“九五”和“十五”铁路基本建设投资总和,为拉动内需、促进经济增长发挥了重要作用。2009年一大批重点工程开工建设,全年新开工项目123项。     

2008年铁路客货运量大幅增长

从铁道部获悉，刚刚过去的2008年，铁路客货运量在高起点上实现了较大幅度增长。2008年全国铁路旅客发送量完成14．6亿人，同比增加1．4亿人，增长10．9％；货物发送量完成33亿t，同比增加1．5亿t,增长4．9％；总换算周转量完成32860亿t·km，同比增加1428亿t·km，增长4．5％。