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为减少对既有线路的影响,桥梁转体施工被广泛应用于铁路跨线等桥梁工程。文中以襄阳东西轴线上跨铁路不对称独塔斜拉桥为依托工程,采用ANSYS对转体斜拉桥永临结合构造建立精细化三维实体有限元模型,研究不同顶升吨位下永临结合构造的受力性能,得到了一套能够应用于转体施工斜拉桥的安全可靠的临时固结及永久固结的方案。 相似文献
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信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150) m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858 m,轴线位于R=1 000 m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5 m,转体系统设置0.6 m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。 相似文献
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绥芬河斜拉桥转体施工温度影响分析 总被引:4,自引:0,他引:4
绥芬河斜拉桥是我国采用水平转体施工长度最长的斜拉桥,文中以绥芬河斜拉桥转体施工过程为背景,在斜拉桥转体施工前后分别进行24 h温度效应观测的基础上,首先运用最小二乘法对斜拉桥主梁和索塔温差公式中的参数及相关材料的线膨胀系数进行了识别,然后运用有限元方法对本桥转体施工前后温度效应进行了理论计算。比较理论计算结果与实测资料,分析温度效应对平面转体施工斜拉桥的影响,提出斜拉桥转体施工会因日照方位的变化引起结构的不对称偏位,相对活动转盘中心产生温度不稳定力矩,使结构整体发生倾斜。 相似文献
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文章以超大吨位斜拉桥转体上跨铁路营业线施工项目为例,简要阐述了工艺方案,并对准备、称重、转体、锁定等工艺操作要点进行了进一步探究,希望为超大吨位斜拉桥转体上跨铁路营业线施工提供一些参考. 相似文献
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谢叠大桥T构箱梁的转体施工 总被引:1,自引:0,他引:1
以广东省南海市谢叠大桥施工为实例,介绍了T构箱梁转体部分的设计和施工特点。提出一种直接采用千斤顶进行大吨位转体施工的方法。实践证明,该法操作简便,节约投资,节省工期,具有推广价值。 相似文献
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某跨成昆铁路斜拉桥跨径为110 m+175 m,桥塔总高95 m。为保证下方铁路正常运营,该桥前期采用支架法在铁路线一侧完成下部结构和主梁施工工序,之后采用转体施工方法,以桥墩为轴进行转动,直至斜拉桥主梁跨越铁路并与引桥完成对接。前期施工中,支架拆除时刻为该阶段最不利状态,通过有限元分析和施工监测,有效保证了大桥的施工安全。后期施工中,转体技术难度较高,通过称重和配重技术保证了大桥的转体稳定性。 相似文献
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对我国最大跨度的独塔不对称混合梁斜拉桥——广州东沙大桥的施工过程进行模拟计算,采用基于正装计算的不断优化索力的试算法确定合理施工状态,分析施工监测数据,为本桥后续施工以及其他同类桥梁施工模拟计算和施工控制提供依据。 相似文献
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广州市增城区新新公路跨广深铁路桥采用(114+96)m双幅预应力混凝土矮塔斜拉桥分幅跨越既有铁路。该桥主桥为塔墩梁固结体系,主梁采用单箱三室截面斜腹板变高箱梁,为平衡跨度不对称引起的不平衡重,主跨与边跨板厚采用不对称设计。桥塔采用顺桥向人字形独柱混凝土塔,桥面以上高31.0 m;斜拉索采用强度为1860 MPa的钢绞线拉索,单索面双排扇形布置;主墩采用矩形实体混凝土墩,群桩基础。采用转体过程角度控制图指导双幅桥同步转体施工,转体结构最大悬臂长114 m,设计转体吨位为3.2万吨。经验算,结构各项性能指标均满足设计要求。 相似文献
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转体施工转动体系不平衡力矩测试方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁转体施工中保证转动体系重心位于转轴中心较小的范围以内对顺利转体十分重要,表现为转动体系以转轴中心的刚体不平衡力矩尽量小。然而实际施工中不可能做到转轴中心两侧完全对称,特别是转体前采取支架现浇方式施工的桥梁均存在不同程度的不平衡力矩,需要通过一定方法进行不平衡力矩测试,用于转体前的配重设计。探讨了转动体系不平衡力矩的测试方法,提出了利用墩柱应变(应力)检测不平衡力矩的方法,并以实际某转体桥梁为实例,采用上述测试方法与转动体系称重试验结果进行了对比,结果显示利用墩柱应变(应力)检测不平衡力矩方法可以准确地获得转动体系偏心大小。方法简便易行,可大大减少称重所需的人力物力投入,节省施工时间,为今后转体施工不平衡力矩测试提供借鉴。 相似文献
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介绍了马鹿河大桥主拱转体施工过程中的监控内容、监控方法及监控结果,并对转体拉索索力进行了复核计算。结果表明,实测值与计算值基本吻合,说明结构应力及变形在施工过程中得到了良好的控制,转体施工技术对劲性骨架拱桥具有良好的适用性。 相似文献
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转体桥梁因不影响相交道路或相交铁路的运营,在我国应用前景广阔。介绍跨军庄铁路转体桥主体结构、球面转动体系的设计特点以及相应的结构分析计算要点。 相似文献
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偏心水平转体施工技术在江陵大桥上的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁转体施工是一种常用的施工方法,特别是平面转体,但平面偏心转体则少见。介绍偏心转体的概念及其关键结构——环道、磨心的施工要点。 相似文献
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结合北京石景山斜拉桥的单球铰转体工程实例,简要介绍斜拉桥无配重自平衡体系的构成、施工控制要素及验证方法。 相似文献
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