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西平铁路由铁道部、陕西省、甘肃省以及其他出资方共同出资建设,组建合资铁路公司(西平铁路公司),负责项目的建设及资产管理.本研究针溉项目特点,提出可行的融资方案,以缓解建设资金压力,满足西平铁路建设的资金需求。 相似文献
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按照《中长期铁路网规划》,结合陕西省"十一五"规划,陕西铁路将按照扩大路网规模、提高干线运能、强化枢纽功能、提高运输效能的要求,实现点线能力协调。在陕西铁路东通路能力紧张的状况下,建成包西铁路和西平铁路,解决陕西煤炭和能源化工产品的外运通道;对侯西线进行电气化扩能改造,提高通道能力;增建西康二线、宁西二线,完善路网结构,消除运输"瓶颈",为西部经济发展提供运力支持。 相似文献
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银西线引入西安铁路枢纽方案研究 总被引:4,自引:4,他引:0
李婧 《铁道标准设计通讯》2014,(2):37-41
通过对西安铁路枢纽现状及存在主要问题的分析,结合西安铁路枢纽总图规划,按照"客内货外、客货分线、布局合理、近远结合"的原则,确定银西线引入枢纽方案为与西平铁路并行至乾县车站合场设站后客货分线引入,并重点研究了银西线客车引入西安站方案及动车引入西安北站联络线方案。 相似文献
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铁路客站设计方案借助全球资源,引入竞争机制,弘扬铁路建筑文化,突出建筑美学,有利于国内设计单位提升设计质量,实现设计理念质的飞跃。通过开展在国际范围内征集铁路客站设计方案的活动,已建成了南京、拉萨站,开工建设了北京南等车站,还有即将开工建设的新广州、新武汉等站,正在征集设计和优化方案的上海虹桥、呼和浩特、太原、苏州等站。铁路客站设计方案坚持“公开、公平、公正”的原则,使我国铁路客站建设成为世界一流的精品客站。 相似文献
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连接闽粤两省的梅(州)至坎(市)铁路于1998年4月8日分别在福建省永定县和广东省梅州市举行开工典礼,这是铁道部计划1998年开工建设的九个项目中,首先开工的一项,它的开工标志着铁路建设五年会战开始实施。 梅坎铁路由铁道部第四勘测设计院勘测设计,全长143.14公里。线路西起广东省梅州市,通过广梅汕铁路与京九、京广、广深、三茂铁路相接,东至福建省永定县坎市镇,与既有龙坎铁路的坎市站接轨。通过漳(平)龙(岩)铁路与鹰厦、横南、浙赣铁路相接。 修建意义 梅坎铁路是沟通闽粤两省的一条捷径。目前,闽粤两省的铁路交通经鹰厦线绕道浙赣、京九两线,极为不便。本线建成后,直接沟通福州、泉州、厦门、汕头、深圳、香港、珠海、澳门、广州等重要港口、特区及 相似文献
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正根据国家《中长期铁路网规划》要求,到2012年,我国将开工建设铁路新客站1000余座,建成804座。其中在非省会级客运站房中,绝大部分属于中、小型客站。结合铁路"十二五"规划(草案),最近几年大规模的中、小型铁路旅客站房将是站房建设的重点。中、小型铁路旅客站房数量多,分布广,其投资受到控制,因而不可能延续大型铁路车站站房独立设计、造型力求标新立异的设计策略;虽然铁路旅客站房特殊建筑类型功能相对复杂,但也有相对固定的行业要求和相对成熟的建设模式。铁路旅客站房建设的一个最大特点就是由于它的服务功能,因此可以按规模和站型进行归类,这是引入"标准化"设计策 相似文献
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日前,从东南沿海铁路建设福建有限责任公司获悉,随着福厦铁路厦门西站站房等“一站三线”4个项目同时开工,海峡西岸铁路建设将迎来第二轮高潮。 相似文献
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研究目的:近年来随着快速铁路网的发展,快速铁路大量地引入小型铁路地区。小型铁路地区不同于大型铁路枢纽,如何结合快速铁路引入研究确定地区方案值得研究探讨。本文以白城地区这一典型的小型铁路地区为例,结合长白乌快速铁路的引入,对快速铁路引入小型铁路地区进行研究,以期为枢纽(地区)尤其是小型铁路地区总图研究及设计积累经验。研究结论:白城地区规划为客货横列一站式地区格局,白城站为地区客运站、技术作业站,集中办理白城地区的客货运作业;长白乌快速铁路宜按方向别引入白城站,白城站按客货横列布置;小型铁路地区的总图格局不宜照搬大中型枢纽"客货分线、客内货外"的设计理念而规划为客货分线环形枢纽格局,而应因地制宜,将地区规划为一站式、十字形或顺列式等合理的总图格局方案;为枢纽(地区)尤其是小型铁路地区总图研究及设计提供了实践案例。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2021,(1)
2020年12月26日,银(川)西(安)高铁正式开通运营,宁夏正式接入全国高铁网。银西高铁全长610 km,设计时速250km。开通运营后,银川到西安的铁路运行时间将由14h左右缩短至3h左右。银西高铁北起宁夏银川市,向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市等地,至陕西省西安市。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(3):42
从南通市铁路办获悉,沪通铁路近日获国家发改委批准立项。目前,沪苏两省市及沿线地方政府正按照批文要求积极开展工程可行性研究等开工前期工作,力求尽快上报国家发改委审批。根据批文,拟建中的沪通铁路自京沪铁路安亭站引出,经太仓越长江,再经海门至南通站与宁启铁路接轨,正线 相似文献