温州市瓯江特大桥主桥设计

温州市瓯江特大桥为是跨越瓯江的一座特大桥,选定合理的桥梁结构至关重要。介绍了初步设计对主桥桥型方案的比选情况和设计思路,共三种桥型方案,分别为矮塔斜拉桥、独塔斜拉桥、连续刚构桥。通过比较选择,确定采用跨径为(135+2×225+120)m的矮塔斜拉桥方案。     

宁江松花江特大桥主桥方案设计及对比研究

宁江松花江特大桥是跨越松花江的一座特大桥,选定合理的桥梁结构至关重要。简要介绍了初步设计对主桥桥型方案的比选情况和设计思路,共5种桥型方案,分别为连续箱梁、双塔斜拉、矮塔斜拉、连续梁、中承式钢管混凝土拱桥,经过比较选择,确定采用跨径为(95+3×150+95)m的矮塔斜拉桥方案。     

矮塔斜拉桥的结构特点和工程质量控制研究

矮塔斜拉桥是介于斜拉桥和连续梁(刚构)桥之间的组合桥型,兼具斜拉桥的纤细柔美和连续梁(刚构)桥的刚劲有力,是一种刚柔互补型的桥梁。随着我国基础建设的快速发展,国内的矮塔斜拉桥也越来越多。通过介绍矮塔斜拉桥的结构特点来反映矮塔斜拉桥的优势,并以平顶山市湛河一桥主桥的施工为例,论述矮塔斜拉桥的施工质量控制,以期为同行提供参考和借鉴。     

矮塔斜拉桥在国内外的发展与实践

为了研究矮塔斜拉桥在国内外的发展现状,首先提出了矮塔斜拉桥的中英文名称,并介绍了矮塔斜拉桥在国内外的发展历史,收集了国内外已建和在建的矮塔斜拉桥的参数资料,通过对这种桥型的构造、结构参数进行分析比较,归纳出矮塔斜拉桥的一般结构构造特点,为同类结构的设计提供参考。     

矮塔斜拉桥结构及设计特点

矮塔斜拉桥是介于斜拉桥和连续梁（刚构）桥之间的组合桥型,兼具斜拉桥的纤细柔美和连续梁（刚构）桥的刚劲有力,是一种刚柔互补型的桥梁。随着国家经济基础建设的发展,近几年来应用较多,文中结合国内已建或在建的几座典型的矮塔斜拉桥,阐述矮塔斜拉的结构及设计特点。     

基于索力误差大跨径矮塔斜拉桥极限承载力研究

矮塔斜拉桥是一种介于斜拉桥和连续梁桥之间的一种桥型,比斜拉桥刚度大,而相比于梁桥则柔,可以称之为刚柔并济的桥梁结构。以国内某大跨径矮塔斜拉桥为例,介绍了矮塔斜拉桥的特点,阐述了大桥极限承载力分析的建模过程,在综合考虑几何非线性与材料非线性的基础上,分析了索力的随机误差对大桥承载能力的影响。     

矮塔斜拉桥的发展历程、现状及前景展望

矮塔斜拉桥是上世纪90年代中期出现的一种新型桥梁结构形式,从其出现伊始便迅速引起了全球桥梁工程界的关注,很快就进入了高速发展期,目前已建成上百座该类型桥梁。本文就矮塔斜拉桥的结构特点,结合其桥型概念的提出、工程实践发展历程、目前的建设动态,对该种桥型的发展趋势做一个前景展望。     

矮塔斜拉桥结构特征参数研究

以一座已建成的矮塔斜拉桥——山西太原汾河大桥为研究对象,利用Midas建立有限元分析计算模型,通过调整不同的结构参数,对矮塔斜拉桥的结构内力及变形的影响因素进行了分析,进而得出了该类桥型在不同支承条件、塔高及边主跨比的条件下,矮塔斜拉桥的索力、主梁内力及变形的变化情况。     

向阳大桥主桥设计

向阳大桥上跨连云港港疏港航道,主桥为48m+80m+48m矮塔斜拉桥,采用塔梁固结、塔墩分离体系。文章从桥型方案比选结构设计、结构分析等方面对向阳大桥主桥的构造进行了阐述,可为同类桥梁的设计提供借鉴。     

本桓高速太子河大桥方案设计研究

以本桓高速太子河大桥方案设计为例,先从桥梁长度、孔跨布置以及结构型式三个方面进行桥梁总体设计介绍,再以矮塔斜拉桥和飞鸟拱两种典型结构型式作为主桥方案进行设计对比,设计过程中重点考虑了美观及经济因素,为同类桥型方案设计提供参考。     

矮塔斜拉桥施工工艺的探讨

该文以连云港港疏港航道整治工程中的向阳大桥为工程背景,从主桥的施工工艺方面阐述了矮塔斜拉桥施工的关键技术和注意事项,重点阐述了在施工过程中的临时固结施工、墩顶0-1#块施工、索塔施工、挂篮悬浇施工、合龙段施工和斜拉索施工等关键工艺的具体施工流程。     

连云港港疏港航道整治工程变形观测方案研究

连云港港疏港航道整治工程在建设过程中,由于地基、结构、地下水位和季节温度等各种因素的影响,结构物易产生变形。文章主要针对船闸及航道护岸工程变形观测方案中涉及的内容、方法、要点以及资料整理等方面进行探讨,供船闸、航道及其它工程变形观测参考。     

航道整治工程土方综合利用途径与方法研究——以连云港港疏港航道整治工程为例

连云港港疏港航道整治工程中产生了大量的土方,文章对其综合利用的途径与方法进行分析。考虑机械设备、运输成本、土质条件和地形地势等因素影响,确定该项目土方利用半径为3km,给出了园区利用、砖瓦建材企业利用、新型护岸结构利用、造地利用和新农村建设利用等5种土方综合利用途径。     

传统护岸与生态护岸的比较与展望

传统护岸工程着力于运用水泥、沥青、混凝土、石料等硬性材料,偏重于结构安全和经济,但易对自然环境、生态平衡带来负面影响。生态护岸工程兼顾结构安全性和生态环境,顺应人与自然和谐共处的要求。文章比较了传统护岸和生态护岸的主要特征和功效,指出生态护岸将逐渐成为国内外护岸建设的发展方向。     

新型生态护岸在内河航道中的运用

作为一种新型护岸技术,生态护岸的研究与应用已经成为内河航道整治的发展趋势。文章结合内河航道护岸工程的现有状况,对连云港港疏港航道整治工程中的生态护岸方案的选择进行研究,提出了适合该工程的新型生态护岸结构及施工工艺,并对该新型生态护岸应用所产生的工程效益和生态效益进行分析。     

格宾挡墙试验段变形观测浅析

格宾挡墙作为一种新型的挡土结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的应用。文章主要介绍本工程对格宾挡墙试验段的变形监测分析,对该类型护岸的施工控制有一定的参考价值。     

连云港港疏港航道整治工程测量控制体系的设计与运用

连云港港疏港航道投资数额大,涉及项目多,对工程测量控制体系有更高的要求。本文从测量管理制度的建立,控制网的建立和复核以及测量管理控制措施等方面入手,全面阐述了建设单位、施工单位、监理单位在工程测量管理体系中的职责,明确了疏港航道整治工程测量管理工作内容和控制措施。     

连云港港疏港航道整治工程现场管理综合评价研究

施工现场管理是工程成功与否的关键。文章结合连云港港疏港航道整治工程施工现场管理,文章从质量、成本、工期、效率、安全、士气和标准化等7个方面建立评价指标体系,探索了模糊综合评价方法在疏港航道整治工程中的应用,最后给出连云港港疏港航道整治工程现场管理的评价准则。     

连云港港疏港航道整治工程建设管理标准化实践

连云港港疏港航道投资规模大,涉及项目种类多,所以工程建设实施标准化管理是十分必要的。结合连云港港疏港航道工程建设实际情况,在建设管理标准化的指导思想和原则约束下,从管理制度标准化、组织机构标准化、过程控制标准化、现场管理标准化等方面确保连云港港疏港航道工程建设管理的标准化。文章介绍了连云港港疏港航道工程建设标准化管理取得的成就。