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相似文献
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1.
沥青路面是一种半刚性路面形式.这种路面具有平整、行车舒适等特点。但是随着交通量的不断增长,很多沥青路面都出现了裂缝、泛油、坑槽等病害问题,对公路车辆的正常运动会产生严重影响。公路沥青路面病害最初就表现在裂缝方面,如果不进行及时处理.就会使裂缝问题逐渐扩大.进而发展成多种病害形式。微表处作为一种预防性养护技术.能够有效修复沥青路面的早期裂缝.提高路面的抗渭性.改善沥青路面的整体使用性能。  相似文献   

2.
1 确定沥青路面裂缝的种类和原因 (1)横向裂缝.产生横向裂缝的原因很多,一种是施工时接缝处理不当易产生横向裂缝,甚至碾压方式不当也会造成横向细裂缝.另一种是冬季气温下降,沥青路面或基层易产生收缩缝或干缩裂缝,这种裂缝在路面重复荷载作用下会使沥青路面表面形成横向反射裂缝.还有一种是由于地下管线设计埋深不够,导致基层压实不平也会引起沥青路面的横向裂缝.  相似文献   

3.
半刚性基层沥青路面是我国当前主要的路面结构型式,但随着使用年限的延伸,其固有缺陷,如反射裂缝的产生等问题愈发突出。在对沥青路面裂缝的产生机理进行探讨,并从沥青路面结构组合设计、路面材料方面、路面施工、路面养护等方面进行研究,如何减少沥青路面裂缝。  相似文献   

4.
沥青路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广为应用,但裂缝是公路沥青路面各种破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,裂缝的出现不仅使沥青路面的品质下降.而且会带来路面病害的恶性循环。因此.为了减少路面早期破坏.提高路面的路况质量,延长路面寿命.必须对沥青路面裂缝采取有效的预防措施,以减少裂缝的产生。  相似文献   

5.
为完善沥青路面结构设计模型,改进沥青路面抗裂设计方法,本文采用有限单元法对含裂缝沥青路面结构的动力特性进行了分析,主要内容包括含贯通裂缝沥青路面结构的模态分析、谐响应分析,和裂缝扩展过程中,裂缝尖端应力强度因子随路面结构和荷载特性的变化情况,得到了含裂缝沥青路面结构不同于完整路面结构的动力学特性,为路面体动态破坏研究,以及路面长期使用性能研究提供了一定的理论参考.  相似文献   

6.
随着我国高等级公路的迅速发展.沥青路面作为一种高级路面广泛被采用.在我国高等级公路的建设中,沥青路面以其地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛用于公路建设中。但沥青路面本身易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,  相似文献   

7.
沥青路面常见病害问题从宏观上来看,沥青路面出现的主要问题可以被划分为结构性问题和功能性问题两大类。结构性问题主要是指在沥青路面整体结构或者组成部分(某一路段)等出现的结构性裂缝,包括网状裂缝、漏裂缝以及横向裂缝等;功能性问题则主要表现为沥青路面的平整度受损。从沥青路面的具体情况上来看,沥青路面质量问题主要突出表现为裂缝、路面变形、路面损坏以及泛油等。  相似文献   

8.
沥青路面低温裂缝是寒冷地区普遍存在的问题,裂缝的产生和发展又是路面破坏的基本原因。结合工程实践,详细阐述了沥青路面低温裂缝的产生原因,并提出了克服和减轻路面低温裂缝的措施。  相似文献   

9.
常见沥青路面病害沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。经总结分析,主要有以下几种常见病害。裂缝沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响,但随着表面雨水的侵入,导致路面强度下降,在大量行  相似文献   

10.
沥青路面裂缝是一种常见的路面病害,会影响路面的使用性能。针对不同的裂缝形式,在进行裂缝处治时应按不同分类区别对待,利用地质雷达无损检测技术,分析不同裂缝的产生机理,然后采用不同的高压灌封方法对各种裂缝进行处理,实践达到了较好的效果。  相似文献   

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