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设置小边跨的无缝连续梁桥设计 总被引:8,自引:0,他引:8
通过一座高速公路上的上跨天桥设计,提出了设置小边跨的无缝连续梁桥内力分析的处理方法,选择了桥台与基础、桥台与梁端的合理连接方式,并进行了有效的构造处理。对无缝桥梁的推广应用提出了存在的问题。 相似文献
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少洛高速公路上跨天桥的景观设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对少林寺~洛阳高速公路沿线上跨天桥的重要性,提出了天桥景观设计的必要性,并从经济、适用、安全、美观等角度阐述了天桥结构选型的原则,介绍了主要桥型景观设计的特点与效果. 相似文献
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本文介绍了郑民高速公路开封段天桥的原设计方案,在优化总体思路的指导下,对控制因素进行了分析,并提出两种天桥优化设计方案。将原设计方案和两种优化方案进行经济性、安全性、耐久性、施工便捷性和美观对比分析,最后通过综合比较得到了合理的天桥设计方案。 相似文献
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一、来自长春市的一项调查2015年底,在吉林省长春市,有一项关于交通安全的调查——"天桥没修时,天天喊着让修天桥,现在修好了,怎么还有人在桥下走呢?横穿快速路,实在太危险了。"最近一段时间,长春市民刘先生关注到了位于亚泰大街上的几座天桥,如今这几座天桥早就可以正常通行了,但仍有一些市民不遵守交通规则,随意横穿马路。行人:宁穿马路也不走天桥。 相似文献
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随着经济发展,机动车保有量不断增加,既有道路等级与规模逐渐不能满足需求。在主干路升级为快速路的过程中,往往需要平交口改立交或进行既有立交扩容改造。受限于现状道路以及周边地块,改建方案往往与常规立交方案大不相同。选取条件较为特殊的宁波九龙大道—北环节点,综合考虑机场限高、用地及建设时序等影响,探讨立交改建方案,提出独特的地下匝道方案,为其他立交改建工程提供参考。 相似文献
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通过midas/civil 2010有限元软件对南昌市孺子路人行天桥的受力和自振频率进行计算。计算结果表明该天桥的结构设计满足规范要求。该文对钢结构人行天桥的两个重要的施工要点:焊接与防腐进行了阐述,可为类似桥型提供一定的参考。 相似文献
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铝合金人行天桥在全国范围内已建成多座,但由于铝合金材料自身的特点,在设计过程中应注重多方面的复核。依据杭州复兴路人行天桥建立模型,利用ANSYS有限元软件辅助,就铝合金人行天桥的自振频率及稳定性进行重点分析计算,以期为以后的应用发展做出贡献。 相似文献
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廊坊市光明道大跨度立交桥需跨越多股无砟轨道,为减小对既有线路的影响,确保桥跨布设、工期等满足要求,对该桥桥式设计方案进行研究。考虑铁路现状及桥式设计关键点,选择与工程条件较为适宜的(27+115+288+115+27)m自锚式悬索桥、(80+248+75)m钢-混混合梁双塔斜拉桥及(136.4+248+136.4)m连续钢桁梁桥进行比选分析。结果表明,3种桥式均能满足桥梁主跨跨径及桥梁净空等功能要求,但连续钢桁梁桥方案对既有线路影响较小、工期较短、转体(顶推)施工重量较少、后期养护量相对较小,因此选为最终方案。经应力、位移及稳定性验算,该方案结构受力满足设计要求。 相似文献
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南沙大桥东涌互通主线二桥为一联五跨连续刚构桥,下穿、上跨多条既有线。该桥主梁采用节段悬臂浇筑工艺施工,其22至23号墩上跨既有C匝道,施工净空仅29 cm。为在不影响C匝道运营的前提下进行跨线施工,提出22至23号墩采用模架结构进行悬浇跨线施工。模架结构由钢壳和桁架两部分组成,其中,钢壳既作为施工阶段混凝土浇筑用模板,又作为混凝土箱梁结构的一部分,还兼做跨线施工防护棚。施工时,22号墩广州侧、23号墩东莞侧梁段采用挂篮进行节段悬浇施工;22号墩与23号墩间梁段采用模架结构进行节段悬浇施工,待跨中合龙段施工后,拆除墩身两侧的临时支撑、挂篮和桁架,完成跨线施工。 相似文献
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深圳市丹平快速路—猫公坝隧道近距离上穿越布吉供水隧道、东部引水隧道,三条隧道交叉叠置,对既有隧道结构影响较大。该文论述了猫公坝隧道修建过程中对既有隧道的影响和工程安全性;提出了既有隧道的工程安全控制指标。建议在地质条件容许的情况下,应进行机械开挖。若必须采用爆破施工,应严格控制既有隧道结构的振动。对既有隧道结构、新建隧道与既有隧道之间中夹岩体提出了加固措施。拟定出施工过程中既有隧道的监控量测方案,根据监测数据反馈围岩与支护的状态以指导施工,并为可能出现的安全问题提供了预案。实践证明,对布吉供水隧道的加固设计是必要的和成功的。 相似文献
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很多城市立交桥的匝道桥处于曲线半径较小的路段上,由于外荷载对曲线内外侧的作用不同——反力是不均匀的,位于曲线半径上的梁桥需要解决施工和运营过程中的反力不均问题。以某市某立交S1匝道桥为背景,对该桥设计计算中包括强迫位移调整反力的方法及效果进行阐述。通过对是否施加强迫位移及施加不同数值强迫位移的比较,对曲线段墩顶反力进行分析得出其规律,从而选择合理的强迫位移值并确定施工过程中的施加方法及采取相应措施。经施工现场测试,S100#~S102#匝道桥内外侧反力趋势符合规律,受力有所改善。 相似文献
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预应力异型曲线箱梁桥的设计与计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对城市高架桥和立交桥中经常出现的预应力异型曲线箱梁桥的设计和计算进行了分析和研究,结合实际工程,指出了该类桥梁在设计时应着重注意的问题和采取的构造措施,提出了适合该类桥梁设计计算的方法,提出了符合梁格截面划分原则的计算公式,并结合实际利用FORTRAN语言编制了梁格截面的自动划分和截面特性计算程序,利用该程序可以直接生成符合相关计算软件命令格式的截面参数文件,省去了梁格试分和大量截面特性计算的繁琐过程,使得变宽截面的梁格法计算不再费时费力,实践证明利用该设计计算方法可以效率较高的获得满足工程精度要求的计算结果,对于此类桥梁的计算和设计具有一定的指导意义和工程实用价值。 相似文献