巴西首都巴西利亚首条地铁线路开通运营

2009年7月订购的首批12辆阿尔斯通地铁列车已经在巴西首都巴西利亚投入运营。这些列车由阿尔斯通在巴西的拉帕工厂进行组装,并配有自动列车操纵功能(ATO),这种设备被阿尔斯通安装在47km长、设有29个站点的线路上。现有的20辆车也正在     

德国汉堡订购新设计的地铁列车

德国汉堡Hochbahn公司与阿尔斯通公司和庞巴迪公司的联合体签订了一份价值2．4亿欧元的合同，为U4线提供27列地铁列车，定于2007年开始制造。     

上海轨道交通1号线102#列车动态

102#列车是在上海轨道交通1号线运营的16列直流传动地铁列车中的一列，1992年在欧洲制造，设计采用直流电机牵引传动系统。与上海地铁现有的其他交流传动地铁列车相比较，它存在牵引／制动性能偏低、能耗偏高、闸片消耗大、进口备件价格高昂、采购周期长、替代困难等缺陷。     

阿尔斯通公司制造350km／h的AGV展示列车

阿尔斯通运输部刚刚下达了7辆编组超高速动力分散式展示列车的首批部件的订单。代表阿尔斯通公司高速动车发展新阶段的AGV-7型展示列车将于2007年制造完毕，所有资金由阿尔斯通公司提供。     

上海地铁启用实训基地 强化培训年轻员工

近来上海地铁的故障较为频繁,除轨道交通网络庞大以及高负荷运行等因素外,大批年轻员工应急处置经验也存在不足。12月20日,国内第一个轨道交通实训基地在上海建成启用,今后地铁所有关键岗位的工作人员都必须经过更加严格高效的实地培训。12月20日上午9点半,上海地铁首辆实训专用"教练"列车在轨道交通2号线原张江高科站缓缓启动,驶往基地的另一头"龙阳路基地",整个实训基地的线路总长1.6km,配备有一个模拟车站和一辆实体列车。培训项目涵盖了列车驾驶员、行     

中车青岛四方机车车辆股份有限公司简介

正中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称中车四方股份公司)是中国中车股份有限公司的核心企业,中国高速列车产业化基地,国内地铁、轻轨车辆制造厂家和国家轨道交通装备产品重要出口基地。中车四方股份公司具有轨道交通装备自主开发、规模制造、优质服务的完整体系。公司拥有国家高速动车组总成工     

克诺尔为中国高速铁路发展保驾护航

全球轨道交通领域有不少优秀的企业逐步掌握了新型列车制造技术，高速列车的运行速度也越来越快。但是像克诺尔一样，能够保障这些高速列车安全制动的企业却是风毛麟角。所以，克诺尔非常自豪，能够和中国铁道部在高速铁路方面拥有良好的合作。     

地铁B型车爬坡能力及提高地下正线坡度可行性探讨

通过仿真计算和列车运行模拟等方法,探讨地铁正线采用50‰坡度的机理和可能性,以及与此相关的技术问题。从理论和实践两方面,对地铁B型车的爬坡能力、列车故障时的启动坡度、空车救援损失全部动力超员列车的最大启动坡度等进行研究,证明B型列车通过50‰坡道对运行速度影响不大。因此提出几点建议:一是调整现行的《地铁设计规范》,允许山城快速轨道交通地下线的坡度突破35‰,以利减少车站埋深;二是调整空车救援故障列车理念,提高故障列车救援时的启动坡度;三是注意盲目扩大列车动力的倾向,增强节能意识;四是国家应对快速轨道交通车辆进行规范化管理和研发。     

4月中国轨道交通大事及点评

北京建地铁列车制造基地全国产化列车通过验收;石太铁路客运专线正式开通营运;重庆：轨道交通防雷技术规范5月正式出台;湖北：中国中部首条高速铁路4月1日开通;深圳：2020年再建200多公里地铁     

地铁环线列车开行方案的比选研究

分析地铁环线类型及其列车开行方案的特征,提出比选地铁环线列车开行方案时需要考虑的因素与评价指标;以上海轨道交通3、4号线为背景,进行地铁环线列车开行方案比选的实例研究。结果表明,这种列车开行方案对优化地铁环线的行车组织,具有理论意义和实用价值。     

印度钦奈接收第一批印度制造的Metropolis型列车

<正>阿尔斯通公司交付了第一批由其位于印度Sricity工业区的工厂制造的2列Metropolis型列车。2010年,钦奈地铁有限公司投资2.43亿欧元用于购买42列4辆编组的列车,阿尔斯通公司位于巴西拉帕的工厂负责制造第一批的9列车,预计2015年交付。这款Metropolis型列车由接触网供电,最高速度     

苏州轨道交通1号线将在明年试运营

通常列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度,地铁与轻轨的区别也主要在于这两方面,其中地铁是选用A型或B型列车的轨道交通路线,采用5-8节编组列车;轻轨则是选用C型列车的轨道交通路线,采用2-4节编组列车。而苏州1号线是4节编组的B型车,于是便笼统的称之为：苏州轨道交通1号线。     

阿尔斯通公司获得新加坡地铁列车合同

正新加坡陆路交通管理局已与阿尔斯通公司签订了价值1.5亿欧元的订单,分别为东北线和环线的延长线提供6辆6节车厢的列车和11辆3节车厢的Metropolis地铁列车。阿尔斯通已为35.5 km的环线和20 km的东北线提供了100多辆Metropolis列车,并提供维护培训和备品备件供应。新的列车将在阿尔斯通公司的巴塞罗那场地制造。环线延长线预计于2025年开通,该线路总长度将达到39.5 km。环线6期项目将通过在在吉宝     

地铁列车牵引故障时停车对标不准问题分析及优化

地铁列车停车对标不准会延长乘客的上下车时间,进而影响列车的准点运行。文章以宁波市轨道交通5号线地铁列车为例,针对列车因1个或2个牵引故障导致的停车对标不准及无法跳跃的问题进行分析,并提出相应的优化方案。     

上海轨道交通3号线ATC信号系统全线开通

近日，由中国铁路通信信号集团公司合资企业——卡斯柯信号有限公司和阿尔斯通公司共同承建的上海轨道交通3号线ATC（列车自动控制）信号系统全线开通，正式投入运营。[第一段]     

意大利第一批Minuetto列车投入运营

在2004年9月9日，意大利的都灵、威尼斯．波洛尼亚、佛罗伦萨、那不勒斯和巴勒摩6个城市同时隆重举行第一批Minuetto列车通车典礼．这批新型列车是由阿尔斯通公司为意大利铁路Trennitalia客运公司生产制造。     

韩国TGV高速列车

介绍法国ＧＥＣ－阿尔斯通公司为韩国汉城－釜山高速铁路提供的３００ｋｍ／ｈ的ＴＧＶ高速列车。该列车共４６例，其中３４例将在韩国制造；每列２０辆（２辆动车和１８辆关节拖车），定员９３５人。首列列车将于２０００年夏季投入运营。     

印度金奈地铁选用阿尔斯通列车

印度金奈地铁花费147亿印度卢比(3.168亿美元),选用从阿尔斯通公司购买的42列4辆编组列车。每列车包括司机室身后的头等舱可以容纳共计1 276名乘客。不锈钢车体带有通过台、空调、电子地图、广播系统和闭路电视。这个价值1 460亿卢比的地铁计划,用于建设2     

株洲电力机车有限公司在国内率先完成进口A型地铁列车改造任务

上海轨道交通1号线使用的地铁车辆为1992年从德国整车进口的A型直流传动地铁列车,与上海地铁现有的其他交流传动地铁列车相比,存在着整体技术档次较低、维护成本高、进口备件价格高、改构周期长、替代困难等问题。其中,102号列车在2004年因故受损后一直无法修复。经过长期比选,     

法国轨道交通纵览

据说，巴黎地铁是全世界最密集、最方便的城市轨道交通系统，巴黎任何一点，以500米作为半径画一个圆，那么这个圆里一定会有一个地铁站。素有“欧洲的十字路口”之称的里尔工业区，凭借其优良的地理位置及四通八达的轨道交通网络，很快发展成为全世界的商务与交通中心。飞速发展的法国TGV高速列车，以其超过300公里的时速，成为世界上最快的有轨列车…… 没有去过法国的人很难想象她的轨道交通系统究竟有多方便、多快捷。旅程中，我们感受了法国充沛的阳光、怡人的景致、人民的热情，并揭开了她轨道交通的传奇之迷。[编者按]