航测遥感技术在铁路建设中的应用与开发

以航测遥感技术发展为主线,概括总结了50年来铁路航测遥感在各个发展阶段的装备更新状况,创造的主要业绩,开发的主要研究成果以及在铁路建设中发挥的作用.文中以较大的篇幅,从6个专业领域,对航测遥感技术在铁路领域取得的重大进展和成果,进行了专题综述.最后,展望了铁路航测遥感技术的发展前景.     

欧洲铁路及技术开发近况

本文是作者在１９９５年１１月２７日召开的“国外铁路技术研究会报告会”上的发言概要。欧洲各国的社会经济状况和铁路经营状况都十分严酷，铁路经营改革是当前的一大课题。另一方面，为了保护环境，旅客和货物从飞机和汽车向铁路转移也是一个重要事实。面对这种状况，铁路部门针对城市间旅客运输、大都市圈旅客运输以及货物运输进行了经营改革及技术开发。本文以客运为中心，介绍了欧洲铁路的最新状况。     

抓住机遇积极进取努力开创全路资产经营开发工作新局面——在中国铁路总公司资产经营开发工作会议上的讲话（摘要）

系统总结2013年铁路资产经营开发工作,对全面把握铁路资产经营开发面临的形势和要求进行分析.在此基础上,从推进资产经营开发,在土地综合经营开发方面取得突破性进展;大力拓展市场,切实提高非运输企业质量效益;拓展市场、规范股权管理,着力改善合资铁路公司经营状况以及开展教育实践活动作为推动队伍建设和工作落实的强大动力等方面部署201 4年铁路资产经营开发重点工作.     

降低铁路营运成本的探讨

针对当前一些铁路运输企业的利润下滑甚至亏损的状况,从铁路营运成本的构成入手,分析了影响铁路营运成本的要素,提出了降低铁路营运成本的措施.     

列车制动限速及其编组要求--《铁路技术管理规程》修订说明

随着我国铁路"货运重载、客运高速"的快速发展,铁路技术政策和近年来我国机车车辆制动技术装备的状况发生了很大变化.文章在1999年版<铁路技术管理规程>修订工作的基础上,说明在新<铁路技术管理规程>中对列车制动限速及其编组要求内容进行重新修订的必要性并介绍初步研究结果.     

2014年国家铁路预期发送货物32.8亿t

<正>记者日前从中国铁路总公司了解到,铁路部门将全面深化货运组织改革、加快铁路走向市场步伐、提高综合经济效益作为2014年重点工作。2014年国家铁路预期完成货物发送量32.8亿t。2013年6月15日,全国铁路正式实施货运组织改革,在推动铁路走向市场方面取得了重要突破,扭转了2013年上半年铁路货运量持续下滑状况。随着我国经济发展方式的转变,社会运输需求结构正在发生深刻变化,大宗物资运输需求下降,运输市     

铁路2012——期待中国铁路美好明天

编者按:党的十六大以来,经过6年的艰苦努力,我国铁路现代化建设取得了重大进展,跨入了新的发展阶段.按照中长期铁路网规划和目前铁路建设,技术装备现代化的速度,到2012年,我国铁路将发生历史性变化,届时发达完善铁路网初具规模,铁路"瓶颈"制约状况基本缓解.     

欧洲铁路最新情况调查报告

1引言 2000年,欧洲铁路最新情况调查团的38名成员用12天走访了欧洲5大城市,现已获得丰硕成果回国了.这次调查访问了各国铁路实业家和工程技术公司.全部考察内容概括为三个专题:"伴随欧盟(EU)一体化的铁路改革动向"、"铁路高速化的状况"、"地球环境问题与铁路装备".     

航测遥感技术在铁路建设中的应用与开发

以航测遥感技术发展为主线,概括总结了50年来铁路航测遥感在各个发展阶段的装备更新状况,创造的主要业绩,开发的主要研究成果以及在铁路建设中发挥的作用。以较大的篇幅,从6个专业领域,对航测遥感技术在铁路领域取得的重大进展和成果进行了专题综述。最后,展望了铁路航测遥感技术的发展前景。     

以快捷的物流质量 确保营销成果

1问题的提出 　　随着国家经济建设重点的西移和铁路营销工作的日臻完善,铁路行业在1999年顺利实现扭亏为盈.进入2000年以来,货运市场一改往年货源奇缺、运能虚糜的状况,呈现出货源爆满、运能紧张的局面. 　　……     

旅客列车开行方案经济效益的评价方法

通过对旅客列车开行方案的经济效益影响因素的分析,提出了旅客列车开行方案经济效益评价的计算方法,在付费制度条件下,该方法可以便捷地计算出旅客列车在单程全程满员状况下的收入、成本、盈亏状况、保本上座率等指标,并与铁路旅客运输清算系统相结合,计算分析每趟开行列车的盈亏状况,为铁路旅客运输市场化经营改革和发展提供良好的决策支持服务.结果表明,旅客列车开行方案的好坏,对铁路资源合理、有效的利用,以及铁路客运部门经济效益的高低具有直接影响.     

GIS在铁路用地的应用与发展

阐述GIS在铁路用地领域的应用和发展状况,展望GIS在铁路用地的发展趋势.     

要加快我国轨道交通的发展

我国轨道交通的状况与问题 我国轨道交通发展取得了巨大的成绩。从我国铁路来说．铁路网规模不断扩大．空间布局得到改善。2003年全国铁路营业里程达到73万公里．比1980年增长近40％．西部地区铁路的比重从1980年的84％上升2003年的103％。铁路运输能力大幅度增加．完成了日益繁重的运输任务。2004年全国铁路旅客周转量达到5512亿人公里．比1980年增长了3倍：2004年全国铁路货物周转量达到18285．5亿吨公里．比1980年增长了22倍；铁路运输装备总量大幅度增加．     

加快铁路改革与发展积极应对挑战和竞争

分析1990－2000年铁路、公路、民航、水动和管理运输方式的数据资料，明确铁路在各种运输方式中所处的位置和发展状况，说明铁路所面临的问题，提出了加快铁路改革与发展的看法与建议。     

完善考核分配机制提高企业经济效益

随着市场经济的发展和铁路改革的不断深化,处于两种经济体制转换中的铁路物资流通企业面临着生存与发展的严峻考验.铁路物资流通企业由于受计划经济时期遗留的应收账款的包袱、计划经济时期形成的经营作风、经营人员从属于上级命令不能主动出击市场的惰性、计划经济体制下的分配体制等的影响,企业效益不高,职工收入停滞不前,在市场经济的大潮中面临着严重的危机.为使企业更好地生存,使企业经营向市场靠拢,提高企业的经济效益,中国铁路物资上海公司从各部门的经济责任入手,结合公司实际情况按照多劳多得的分配原则,制定了内部效益考核分配办法和考核分配细则.成立了由公司总经理为组长的考核小组,根据经济责任目标的实现状况及各项规章制度的要求进行考核,并把考核结果与薪酬、奖励相挂钩,经过一年的运行,取得了很好的效果.     

铁路运输业经营状况的统计监测体系

铁路企业的经营管理方式由生产经营型向资产经营型转变,对铁路局的经营方式、考核内容都发生了重要变化,与此同时,统计部门应及时建立健全铁路运输经营监管体系,与企业改革同步.本文从铁路运输业的市场运行状态、经营安全、收益性以及清算经济效益等几个方面,探讨建立指标体系,达到全面准确地反映铁路运输经营状况.……     

抓住机遇 积极进取 努力开创全路资产经营开发工作新局面——在中国铁路总公司资产经营开发工作会议上的讲话(摘要)

系统总结2013年铁路资产经营开发工作,对全面把握铁路资产经营开发面临的形势和要求进行分析。在此基础上,从推进资产经营开发,在土地综合经营开发方面取得突破性进展;大力拓展市场,切实提高非运输企业质量效益;拓展市场、规范股权管理,着力改善合资铁路公司经营状况以及开展教育实践活动作为推动队伍建设和工作落实的强大动力等方面部署2014年铁路资产经营开发重点工作。     

构建和谐铁路春运的理性思考

一年一度的春运，带来了交通运输的拥挤、服务质量难以保障的状况。铁路作为国家大型交通运输企业，民众对其更是寄予了超出一般的期望。因此，提出从社会学、运输学、经济学的角度分析铁路春运，从多层次建立春运综合评价体系以及构建和谐铁路春运的措施和建议。     

《铁路保价标志邮票珍藏册》深受欢迎

铁路保价标志的诞生,凝结了铁路保价人多年的心血.1 7年来,从铁路保价运输诞生的第一天起,各铁路局围绕铁路保价运输标志的设计进行了多方研讨和多年实践,在广泛征求意见的基础上,经过十多年,上百次的筛选,形成了全国统一的铁路保价运输标志.     

铁路2008——我们一起走过

编者按:刚刚过去的2008年,是中国铁路极不平凡的一年.从年初南方部分地区的低温雨雪冰冻灾害到"5.12"汶川特大地震灾害,从服务北京奥运会到面对全球经济危机加快铁路建设,中国铁路部付出了巨大的努力,发挥了不可替代的作用.