一种拆卸式防火性能强的电动自行车

本发明公开了一种拆卸式防火性能强的电动自行车,包括车座主干和电瓶箱,所述车座主干外表面的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部与电瓶箱的底部活动连接,所述车座主干的外表面通过螺栓固定连接有套架,且套架的内表面与电瓶箱的外表面卡接,所述电瓶箱的左侧通过导热块固定连接有保护箱,本发明涉及电动自行车技术领域。该拆卸式防火性能强的电动自行车,利用套架代替原有的电瓶箱固定结构,并且套架中空设置,不仅结构轻便,还方便空气的流通,同时套架结构易拆卸,配合保护箱就可以构造高流速低温环境,对电瓶箱表面的热量进行散发,有效保证了电瓶的正常使用,极大地降低了自燃的概率,进而提高了防火性能。     

一种可折叠式电动自行车

权利要求 1.一种可折叠式电动自行车,包括构成电动自行车骨架的连板、车架、第一传动轮、脚踏板与车座、电瓶、链条、第二传动轮以及后轮、前轮与车把,其特征在于:所述车座的底端设置有伸缩轴,所述后轮的上方设置有后护盖,所述前轮的外侧连接有连接杆,所述连接杆的一侧连接有车篮,所述连板的上方设置有连杆,所述车架的后端面连接有连轴,且连轴的外表面上下套接有上活动接头与下活动接头,所述前轮的上方设置有前护盖,且前护盖上位于顶端位置处开设有通槽,所述前护盖上位于通槽的一侧开设有插孔,所述前护盖上靠近边缘位置处插接有连接圆块,且连接圆块的外表面设置有定位片,所述定位片的端头位置处固定安装有插块,所述后护盖上靠近边缘位置处开设有定位孔.     

电动自行车抽查情况通报发布 知名产品多项检测不合格 人力不足凸显企业“智造”难

<正>近日,国家市场监督管理总局发布了《2022年电动自行车和电动自行车电池产品质量国家监督抽查情况通报》（以下简称《通报》）。《通报》显示,天津全民星电动科技有限公司,天津市健亚电子科技有限公司,天津捷豹科技有限公司等6家电动自行车连续两次抽检均不合格。《产品可靠性报告》记者了解到,2022年电动自行车和电动自行车电池产品质量国家监督抽查共计抽查262家企业生产的295批次电动自行车和电动自行车电池产品。     

一种防侧滑电动自行车

权利要求 1.一种防侧滑电动自行车,包括梁架,其特征在于:所述梁架的左端焊接有转杆,所述转杆底端的内部活动安装有前轮,所述梁架的右端焊接有竖梁,所述竖梁的正面焊接有安装架,所述安装架的顶部固定安装有座板,所述安装架底端的内部活动安装有后轮,所述安装架的内部焊接有位于后轮上方的第一挡泥板,所述竖梁的顶部焊接有调节箱,所述调节箱的右侧与安装架的左侧焊接,所述安装架的左侧焊接有位于调节箱上方的斜杆,所述调节箱的内部活动套接有转动杆,所述转动杆的左端贯穿调节箱并延伸至调节箱的外部且固定安装有调节圆钮,所述转动杆的外表面螺纹套接有位于调节箱内部的运动块,所述调节箱的顶部开设有斜口,所述运动块的顶部固定安装有连接块.     

一种声控直流无刷电机驱动器

本实用新型提供一种声控直流无刷电机驱动器,包括语音单元、控制单元、显示单元和电源模块;语音单元与控制单元信号电连接:显示单元与控制单元信号电连接;电源模块给系统提供工作电源;语音单元包括麦克风、滤波电路、单片机、功放、喇叭和键盘;控制单元包括DSP、过压过流检测电路、驱动电路、电流检测电路、霍尔传感器和IGBT逆变电路。本实用新型能够通过语音指令实现对无刷直流电机的正转、反转和停止等状态进行控制,电路设计简洁,稳定性好,语音识别率高且成本较低,可广泛用于电动自行车、电动汽车、智能机嚣人及工业控制等使用场合,适用性强。     

北京为何向电动自行车说“不”

2002年8月1日,北京市公安交通管理局发布了《关于加强电动自行车管理的通告》,宣布“对本市范围内已有电动自行车核发临时牌证”,同时“已领有临时牌证的电动自行车不得更新”。此外,“临时牌证的有效期截止到2005年12月31日,期满后不再换发牌证”。而公告中“自2006年1月1日起,禁止所有电动自行车在本市道路上行驶”的规定,无疑是向电动自行车说了“不”。本文作者基于对电动自行车负面效应的认识,认为其不适合在北京这样的大城市存在和发展。其实作为一种代步工具,电动自行车在公共交通欠发达的中小城市或者大城市非中心区有着一定的优势,这也是它存在的合理性所在;而且随着技术的进步,目前制约其发展的一些环节如制动性能、电池使用寿命与废旧电池回收等都可能得到解决。那么,届时我们是否还应该对它说“不”呢?     

电动自行车的使用及保养秘籍

电动自行车作为一种新型的交通工具,因环保节能的特点,受到越来越多的朋友的青睐。但是一辆好一点的电动自行车价格一般都要1000元至2000元,不算太便宜。所以合理的使用与保养电动自行车,对于大多数朋友还是很重要的(毕竟买电动自行车的都不是富人)。     

海外传真

日本“太阳能自行车停车场”投放市场 京瓷株式会社（以下简称“京瓷”）与其集团公司——京瓷通信系统株式会社（以下简称“KCCS”）共同开发出使用高功率太阳能电池为电动自行车充电的环保型充电停车场“太阳能自行车停车场”,并已在日本国内率先投放市场。     

完善电动自行车废电池回收体系

电动自行车虽然可以实现零排放，但它的“心脏”——铅酸废电池回收体系并不完善，环境受到很大影响。我国目前电动车保有量为6800万辆左右，年增速为2000万辆，每辆车配12～16公斤寿命只有1年左右的电池，年均将产生超过100万吨的废旧铅酸电池。这种铅含量达50％以上的铅酸废电池被国家定为“危险废物”，各电动车销售、维修门市部会用“以旧换新”的方式做回收。     

2019中国（无锡）轻型电动车技术质量大会在无锡召开

2019年12月12日,2019中国(无锡)轻型电动车技术质量大会(LEV-Talk)暨电动自行车国家监督抽查质量分析会在无锡顺利召开。此次会议在国家市场监督管理总局产品质量监督管理司、工信部消费品司、中国轻工业联合会和中国自行车协会的指导下,由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)和无锡市锡山区人民政府主办。     

折叠电动自行车

权利要求1.折叠电动自行车,包括折叠车架和电力驱动系统构成,所述的折叠车架由主横管、前把竖管、后座竖管,折叠支架构成,其特征在于,主横管的前端与前把竖管的下端枢接,主横管的后端设置枢接座,通过枢接座与后座竖管的下端枢接,折叠支架连接在主横管和后座竖管之间,连接处采用枢接方式,所述的电力驱动系统包括控制器、电池和驱动电机。     

一种防撞击电动自行车

权利要求 1.一种防撞击电动自行车,包括电动自行车本体,其特征在于:所述电动自行车本体包括有设置于后侧的后架,所述后架的上表面设置有坐垫,所述坐垫的上表面开设有安装槽,所述安装槽的内腔下表面对称设置有加宽板,任意一个所述加宽板的一侧设置有导向滑轨,且两个所述加宽板的相对面分别开设有限位槽和容纳槽,所述容纳槽与导向滑轨连通,且所述容纳槽的内侧设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一端设置有与限位槽匹配的限位杆,所述限位杆的外侧设置有与导向滑轨匹配的操作杆.     

一种太阳能电池组件PID的测试方法

权利要求 1.一种太阳能电池组件PID的测试方法,其特征在于包括以下步骤: (1)测试并记录被测太阳能电池组件的初始数据; (2)将被测太阳能电池组件安装在高低温实验环境箱内且二者之间做绝缘处理; (3)将被测太阳能电池组件正负极短接后与高压加载设备的负极连接,太阳能电池组件的边框与高压加载设备的正极连接; (4)启动高低温实验环境箱,开启高压加载设备并调试其输出电压值为600～1000 V,同时开启电流监控仪进行漏电监控; (5)持续设定时间,关闭高压加载设备及高低温实验环境箱,待被测太阳能电池组件的温度下降至室温后将其取出; (6)测试并记录被测太阳能电池组件的最终数据; (7)对比被测太阳能电池组件的初始数据与最终数据,评价功率衰减; (8)测试完毕.     

以深圳为例的电动自行车调查分析及对策

本文调查分析了深圳市电动自行车市场和公众意愿等现状条件,从电动自行车需求和交通系统条件两个方面,研究电动自行车政策制定的直接影响因素和间接影响因素,为深圳市电动自行车政策的制定提出建议。     

电力驱动巴士的理想与现实

当比亚迪K9电池电动巴士在长沙工厂下线时,长沙市人民政府与比亚迪公司签署采购1000辆电动巴士的意向协议,将为每辆电动巴士补贴60万元(K9售价约200万元),并宣称:长沙要成为全国第一个大面积推广和使用纯电动巴士的城市。这一理想最后成为泡影,因为比亚迪在深圳已投入300辆K9电池电动巴士,使深圳率先成为新能源汽车试点城市中使用     

电动自行车用氢燃料电池动力系统研究

论文研究开发了一种"电电"互混的电动自行车用氢燃料电池动力系统,旨在通过将燃料电池与一种具备瞬间大电流放电能力的储能设备连接,使得电动自行车用氢燃料电池动力系统在具备长航时、快速充装特性的同时,具备良好的爬坡与加速性能。文章提供了该电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、电动自行车用氢燃料电池动力控制装置及包括该电动自行车用氢燃料电池动力控制装置的电动自行车用氢燃料电池动力系统,解决相关技术中存在的燃料电池的动态响应能力弱过载能力差的问题。     

“慢充”模式惨淡运营带来的思考

世界客车电动化，是现状，更是趋势。在现阶段，制约纯电动客车发展的瓶颈是电池技术。目前市场上的电动客车能源供给模式，多以慢充为主，但普遍面临着充电时间长、寿命短、运营成本高等诸多问题，而导致实际运营效果大打折扣，运营效果不甚理想。面对这一现状，代表新能源客车发展方向的纯电动客车究竟何去何从？而恒通客车全球首创的十分钟快充模式的纯电动客车，又是否能力挽狂澜呢？     

纯电动小客车用锂动力电池温度特性实验研究

本文测试和分析了纯电动小客车用锂动力电池在不同温度下的放电、充电、放电容量、欧姆内阻和表面温升性能,实验结果表明,低温对锂单体电池性能的影响比较显著,锂单体电池在低温下各项性能指标存在变差趋势。为保证锂单体电池的正常使用,建议增设电池包预加热系统以便提升锂单体电池性能。     

信号交叉口电动自行车闯红灯行为及其管理建议

基于北京市典型路口的调查数据,研究信号交叉口自行车骑行者的微观穿越行为。通过录像拍摄获取470个红灯期间到达的非机动车骑行者穿越行为数据。运用交叉列联表的卡方检验和生存分析的非参数估计方法,对电动自行车与人力自行车在信号交叉口的等待时空分布、闯红灯违规率、二次穿越和穿越轨迹等进行定量比较。结果表明电动自行车骑行者具有更短的等待忍耐时间,更高的闯红灯违规率,穿越过程中也表现出更高的风险偏好。牌照管理和限速有利于提高电动自行车的安全性。     

基于结构方程模型电动自行车不安全行为分析

为减少电动自行车不安全骑行行为引起的交通安全问题,探究其背后的影响因素.本文在计划行为理论(TPB)原模型的基础上增加外在感知变量,设计电动自行车骑行人不安全行为问卷,构建电动自行车不安全骑行行为结构方程模型.根据问卷调查结果,用SPSS软件对骑行人个人属性进行分析,通过AMOS软件建模分析,最终得到电动车骑行不安全行为结构方程路径图.结果表明:不安全性态度、主观规范、外在感知和知觉行为控制与行为意向显著相关,其中外在感知与知觉行为控制最为显著,能直接对行为产生影响,为交通管理部门矫正电动自行车不安全行为提供了理论支撑,从而提高交通安全水平.