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相似文献
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1.
皮卡阵线中的老牌明星一直是美国车的天下,福特F-150、福特自由式FX、福特SVT Lightning概念车、雪佛兰2003Cheyenne概念车、GMC2004皮卡Canyon、日产2004Titan,这些2003年首次亮相的皮卡新贵不仅在外形上令人耳目一新,其设计理念上的深层变革更可以窥探未来皮卡的设计走向。  相似文献   

2.
《轿车情报》2006,(2):28
作为全球第一辆三燃料(Tri-Flex)汽车,福特F-250 Super Chief概念车将福特在皮卡领域的领先地位提升到了一个新的水平,它装载增压式V10发动机,一次加满氢,E85乙醇或汽油后,续驶里程长达805km,燃油经济性提高了12%。  相似文献   

3.
《汽车维修》2006,(7):I0001-I0004
福特iosis——一款引人注目的、确定福特汽车未来设计方向的概念车,终于揭开了神秘的面纱,在2005法兰克福汽车展览会上首次向世人亮相。福特iosis以早些时候在日内瓦车展上展出的福特SAV概念车的造型为基础,显示了福特新的“动感设计”理念。  相似文献   

4.
宋一行 《车迷》2021,(2):12-15
皮卡一直都是美国消费者最热衷的车型,2020年,的美国车型销量榜前三又毫无意外地被全尺寸皮卡所包揽.福特F-150依旧稳坐美国汽车市场销量冠军的宝座,福特F系列已经连续多年在美国市场取得销量冠军.这也是福特中国近年顶着国内并未完全放开皮卡的压力而强行将F-150引入国内的理由.  相似文献   

5.
《汽车杂志》2003,(12):36-37
9月初、福特全新2004款F-150皮卡在美国全面上市。福特公司上上下下为此兴奋不已。因为了解福特汽车历史的人都知道,F-150皮卡对福特来说是一款功勋产品.其之于福特的意义,不下于T型车。福特汽车为新款F-150举行了空前规模的上市宣传活  相似文献   

6.
“说到高性能皮卡,相信许多人脑海中都会浮现出一个名字——福特F-150猛禽。该车型至今已有11年的历史,在美国高速越野皮卡市场可以说是独占鳌头。自推出以来,福特F-150猛禽就被定义为可以凌空飞度各种崎岖道路的超性能皮卡。”如今,全新一代福特F-150猛禽强势归来,视觉上新车延续了F-150猛禽家族霸气十足的传统审美。  相似文献   

7.
福特汽车第二季度销量不佳,并且到达了历史新低。由于皮卡和SUV市场不景气,福特上半年度销量总共下降14%。福特准备切实扩大员工买断计划。并决定延迟两个月再推出经重新设计的热销皮卡F-150。  相似文献   

8.
正如果说这两年除了SUV火爆异常之外还有什么车最招人喜爱,恐怕就是那些雄壮的美国大皮卡了。自从福特的F-150猛禽进入国内以后,这股皮卡风就瞬间吹了起来,不过很可惜,很多人被这些排量如海洋一般的发动机拒之门外,一方面是排量税高的惊人,另一方面就是那加一次油就四位数的惊人养护成本。但是,好消息来了,福特已经放出了一款全新的入门级皮卡Ranger Raptor,定位略低于F-150猛禽,但无论造型设计还是雄伟程度都与F-150不相上下,而价格和发动机排量都亲民很多。  相似文献   

9.
正皮卡源于美国,并且在上世纪的50年代,有这么一款皮卡风靡世界,它就是福特F-100。如今,F-100不仅成为了许多收藏家炙手可热的藏品,更是成为了改装届鼎鼎有名的改装车型。皮卡,在美国是乡村出行的必要交通工具,出色的装载能力可以让许多农副产品获得快速交易的可能。早在上世纪的50年代,福特为了有如此需求的客户推出了一款定位恰当的皮卡车型——F-100,也是福特推出的第二代皮卡车型。它采用全  相似文献   

10.
见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服,而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来,每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释,如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时,会感觉到它的个性与时尚,也更能感觉到它的与众不同。  相似文献   

11.
见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服,而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来,每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释,如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时,会感觉到它的个性与时尚,也更能感觉到它的与众不同。  相似文献   

12.
家族宠儿在整个福特皮卡系列中,可以说每一款车型都继承了礼物百年的文化底蕴,并引领了一个时代的汽车文化。在国外特别是崇尚自由精神的美国,开皮卡是一种时尚和个性的体现,从F-150。目前最新的2011款柴油版福特F-450这部车的定位为多功能皮卡车型,  相似文献   

13.
《轿车情报》2008,(2):51-51
一直以为美国人喜欢皮卡、SUV之类的大车,但看过福特Verv,才发现福特也能把小车造的这样精致。 大胆的设计、先进的技术将福特Verve概念车从众多小型车中脱颖而出。在为北美市场开发新款小型车的过程中,福特汽车独步欧洲小型车领域数十年的经验得到了充分借鉴,  相似文献   

14.
<正>在美国人眼里,皮卡和哈雷摩托都是代表自由、亲近自然的产物。受美式文化的影响,国内已有一批人开始玩起皮卡,在不少汽车论坛里都有他们自驾皮卡拖着房车、哈雷,甚至游艇等出游的场景。前段时间,汽车之家掀起了"皮卡热",福特F-150 SVT Raptor、道奇RAM 1500以及福特F-150个个轮番登场,不少网友大呼过瘾却略存  相似文献   

15.
《轿车情报》2008,(6):117-117
Q:马丁先生,您进入福特之后参与过哪些车型的设计?A:我从2004年8月加入福特以来,设计的产品有:最新在中国上市的蒙迪欧一致胜,我领导的团队在欧洲设计了一款ioSiS概念车,特别强调运用动感设计的语言和元素。在2005年9月的时候,这款概念车在法兰克福国际车展上展示,  相似文献   

16.
王渺林  秦风 《车时代》2009,(5):160-173
哈雷戴维森摩托和福特汽车,两个同在1903年成立的百年老厂在10年前开始合作推出超级美国派皮卡。如今,基于第12代福特F-150的2010款Harley-Davidson F-150令这个家族更为兴旺。  相似文献   

17.
福特Verve     
《轿车情报》2007,(11):I0006-I0006
福特Verve概念车预示了福特汽车在未来小型车方面的设计理念。它的设计灵感来源于时尚界和化妆界,在色彩和材质的选择上非常考究。它由福特汽车位于英国杜顿和德国科隆的设计团队联合开发。它是福特“动感设计”理念下诞生的第三款概念车,同时也是第一个运用“动感设计”的小型车。  相似文献   

18.
刘欢 《汽车生活》2008,(9):16-16
作为世界著名皮卡品牌的首款插电式混合动力车,F-150不仅保留了福特底盘,在油耗上也完成了卓有成效的提升。  相似文献   

19.
眼前的这款F-150算是福特F系列里最小号的皮卡了,但是当我站在这家伙面前时,我还是发现自己显得很渺小,甚至看不到它后面斗里放了什么东西,跟它相比,F-150是那么的庞然大物。"大",只是美国皮卡的一个特点,只有当你真正接触它的时候,你才会发现,是什么让皮卡成为美国人最钟爱的大玩具了!  相似文献   

20.
佳俊 《世界汽车》2007,(10):38-41
在本次法兰克福车展上,福特推出了代表福特汽车在未来小型车方面设计理念的概念车Verve。福特汽车曾在2007年初宣布,福特欧洲产品开发团队将  相似文献   

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