图片新闻

3月20日，“中远集团抗击冰雪表彰大会”电视电话会议在京召开。中远集团总裁魏家福、党组书记张富生、副总裁许立荣和党组纪检组组长李云鹏出席了大会。大会授予中远散货运输有限公司等8个单位“中远集团抗击冰雪灾害先进单位”；授予嵩山海轮等5艘船舶“中远集团抗击冰雪灾害先进船舶”；授予李绪昭等6位同志“中远集团抗击冰雪灾害先进个人”。     

江西省高速公路冰雪灾害应急对策

为制定江西省高速公路冰雪灾害应急对策,基于高速公路冰雪灾害特点,系统阐述了高速公路冰雪管理目标,并提出了防治冰雪处治策略。     

中远集团、中远慈善基金会向冰雪灾害地区捐款1000万元

2月13日，中远集团、中远慈善基金会在北京远洋大厦举行援助冰雪灾害地区捐款仪式。中远集团、中远慈善基金会通过国家民政部，向雨雪冰冻灾区捐款1000万元人民币，用于援助灾区抗冻救灾工作和改善受灾群众基本生活。这一款项将通过国家民政部转交受灾当地民政部门，投入到救灾工作中。     

水运交通灾害的致灾机理及其对策研究

水运交通给人类带来了文明与进步,但同时也带来了交通事故、环境污染等公害,已经到了灾害的程度,如仅从交通安全的角度进行防范已经不够,需要从交通灾害的角度进行综合的防范.本文在提出水运交通灾害的概念基础上,构建了基于人、船、环境和管理四要素的水运交通灾害的致灾机理,改变了以前的跟随控制模式,并利用预警管理的思想,构筑了水运交通灾害的预警管理模式对策.     

提高航标应急快速保障能力的对策

作者在对航标现状和应急保障条件的分析的基础上，考虑当前航标管理工作的实际，结合军事斗争的需求，有前瞻性地提出了提高航标应急快速保障能力的对策。     

多难兴邦与应急意识

<正>每一次重大的突发事件或特大灾害都会对一个国家一个地区的社会经济发展和走向产生重大影响。特别是今年年初我国南方冰雪灾害给我国经济和交通带来损失的重大,"5.12"汶川大地震又给四川等地人民带来灾难之沉重,给全国多个地方的经济发展和生活带来影响,给全国人民以震惊。     

同心协力 迎难奋进

新年的钟声已经敲响,我们满怀着希望与期盼,豪迈地跨入了2009年。在辞旧迎新的时刻,我们向全国交通运输行业广大干部职工致以新年的问候与祝福!2008年,在我国经济社会发展进程中留下了光辉而难忘的一页。这一年,中国吸引了全球目光:突发的冰雪灾害和特大地震,让世界看到了中华民族的凝聚力和人本     

水运交通灾害的致灾机理及应对策略

水运交通是最容易受环境影响的一种交通方式，产生事故往往是灾难性的，单纯对交通事故的防范和跟随控制模式，已经不能适应现实和未来水运交通发展要求。我们应该在分析现有水运交通安全管理致灾机理的基础上，利用预警管理的思想，在管理要素中增加预警预控管理功能，建立水运交通灾害的预警管理模式，加强在功能体系、活动内容和运转模式方面的构建。     

以信息化提升应急物流保障能力

应急物流含义有很多说法，通俗而言就是当出现自然灾害、事故灾害、公共卫生事件等情况时可以及时供给应急物资，把突发事件所造成的影响降到最小。应急物流保障对于应对突发事件有着无可替代的价值，在信息化社时代，可以使用现代化的技术手段，努力搭建更加完整有效的应急物流体系。     

马士基亚欧航线增加4艘万箱船

世博会开幕以来，安保工作取得良好的开局。目前距世博会结束还有三分之二时间，交通公路水路安保面临任务十分艰巨。特别是进入暑期以来，人沪参观世博会的人数还会猛增；上海地区已进入暴雨、台风多发季节，长江、黄浦江也将进入主汛期，各种自然灾害及次生灾害事故会给交通运输生产和安全保障工作带来严重影响。     

芬兰——破冰船设计与建造的引领者

Aker北极技术有限公司:世界半数以上破冰船在此设计 我们采访的首站是Aker北极技术有限公司.该公司一直负责世界半数以上破冰船、许多的北极和南极科考船、大量的货船以及在一些最恶劣气候条件下工作的海上结构的设计.公司拥有60多年的破冰船设计与建造经验.40多年前,该公司参与的穿越西北航道前往美国阿拉斯加州的普拉德霍海湾的实船适航性实验获得成功,其开展模拟冰雪条件下的模型实验也有46年历史.     

我国交通领域将重点发展五大技术

数字化交通管理技术、特殊地质地理条件下工程建设技术、一体化运输技术、交通决策支持技术以及交通安全保障技术，将成为我国今后一个时期交通科技发展的战略重点。这是交通部科技教育司司长孙国庆近日在“第二届全国公路科技创新高层论坛”上透露的。     

交通工程施工中的钢筋混凝土保护层问题

钢筋混凝土结构中的钢筋腐蚀，是威胁到全世界钢筋混凝土结构耐久性的主要灾害，特别是对氯化物污染的海港与撤氯盐除冰雪的道路桥梁结构。为防止钢筋锈蚀导致的破坏，加固和整修往往耗资巨大。在施工中提高施工质量，确保钢筋有足够的混凝土保护层厚度，是提高钢筋混凝土结构耐久性的重要措施。     

2011,他们感动水运

梁卓仁:仁爱写华章亲切的笑容、平和的言谈、真诚的目光,这是"全国劳动模范"梁卓仁留给许多人的第一印象。早在2005年,梁卓仁提出了"效益四航、文化四航、亲情四航、绿色四航"的四航和谐观。企业发展的成果与员工共享。几年来,中交四航局快速发展,员工年收入每年增幅15%;通过创办"农民工业余学校"等途径,帮助农民工提高素质,维护农民工的合法权益,创造合作共赢的和谐氛围;与此同时,梁卓仁还将"和谐四航"的理念延伸到社会,在2008年冰雪灾害期间,四航局免收投资的湖南、重庆两座桥梁通行费,让利100多万元;自2005年以来,四航局     

交通运输部要求加强雨雪冰冻灾害防范

交通运输部下发《关于做好防范冬季低温雨雪冰冻灾害的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，交通运输行业相关单位要深入总结年初抗击低温雨雪冰冻灾害的经验教训，全力做好防范今年冬季低温雨雪冰冻灾害的工作。针对我国南方省、市仍可能出现低温雨雪冰冻天气的情况，《通知》指出，港口管理部门要督促有关企业对易受强风暴影响的大型吊机等港口设施进行检查登记，并制定防御强风暴袭击的安全措施；海事部门要加强天气预警，     

港口石油化工码头及其库区灾害事故应急系统研究

本文通过对石油化工码头及其库区危险因素的分析,提出了石油化工码头及其库区灾害事故应急预案编制的要求和内容,以及石油化工码头及其库区灾害事故应急技术支持系统。     

神宜公路改扩建工程交通保障实践研究

针对山区公路改扩建工程开工阶段施工与车辆以及与民众交通出行的矛盾,以神宜公路为例．从交通组织方案设计人手,对“全封闭施工”、“半幅施工半幅通车”、“分时段限制车辆通行”、“分时段封闭施工”4种方案进行了分析比较,提出多方共赢的最佳方案以及交通保障的具体措施。     

观点

要加快推进综合运输体系建设，进一步落实好综合运输体系的规划协调职责，加强协调配合，扎实推进综合枢纽建设；要强化政策创新确保交通运输可持续发展，使其在新的条件下继续发挥重要作用，     

浅谈船舶电气设备安全管理及安全用电

本文主要阐述了在选用、安装和维护船舶电气设备时，要考虑般舶特殊的环境条件，保证其高度可靠性；加强船舶用电安全管理，防止火灾和人身触电事故的发生。     

战争双方力量悬殊条件下的器材保障

文章分析了战争双方力量悬殊条件下的作战模式及其器材保障对策,指出舰船器材保障要适应新形势、新任务变化,努力达到"保障有力"的总要求.进一步调整库存结构,完善管理体制,改进器材管理办法.确保海军主战装备、新装备形成并保持战斗力,为打赢未来高技术条件下的海上局部战争提供强有力的技术保障.