汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(三)

3、张飞的计划准备执行了 上回书说到诸葛军师和刘备对关、张二位执行中层的计划进行分析之后，决定先深入曹操废地——许昌，建立一个中等规模的修理厂，路子就按照张飞的计划去实施。     

如何打造企业的中层管理队伍

企业的中层是企业的＂腰＂,在企业内部起着承上启下的作用,把高层的目标进行细化与分解,并指挥基层员工去执行,企业中层是否称职直接决定了企业的竞争力与盈利能力,本文通过分析对阻碍员工激励作用发挥的负面因素出发,全面、系统地阐述如何打造打造企业的核心中层。     

浅议企业执行力

执行力是完成企业任务的能力,是企业的核心竞争力。它的大小决定着企业的成败。要提升企业执行力,应从确定目标战略、制定执行计划、加强沟通、建立激励机制、强化制度管理、形成良好的企业文化等方面入手。同时,领导风格也对执行力起着至关重要的作用。     

塑造员工习惯来打造企业文化

一个企业有两个轮子，一个是制度，一个是企业文化。制度就是那些明文写出来的、大家一定要执行的，甚至要去稽核的项目；而企业文化则是无法形之于文的。如果说制度是圈内的，那么所有圈外的就是企业文化。一般来说，所有的管理问题在找不到答案的时候，就被归结为企业文化。对于企业文化的研究至今还没有提出具体的、可操作性的方法。     

小微企业贷款存在的问题及解决办法

我们近期对某省分行开展了小微企业贷款专项审计与调研。本次审计与调研，以促进银行小微企业信贷业务发展为立足点，重点突出对贷款管理的效能分析、政策执行力、组织效率及效果评价以及对管理问题及风险的揭示。通过召开座谈会、现场查证等方式，就小微企业贷款在政策执行、业务管理、风险控制等方面的现状及存在的问题进行审计与调研，对同业金融机构小微企业管理及营销情况进行了解，对执行国家政策、分解落实上级行目标以及与同业的差距等进行深入剖析，实地走访有关企业，开展客户满意调查，了解客户意见或建议。     

渠道政策变形的防控策略分析

随着中国市场化的进程加快，大型企业的营销实战早已进入了规模化的阵地战阶段：战争要取得胜利，最重要的就是铁的纪律，在任何困难面前，都要前进，前进，再前进，直到自己牺牲或者战争的结束。营销，就是一场永远不会结束的战争；渠道政策，就如战争中的战场纪律．其重要性不言而喻。但现实中，我们发现，几乎每个企业，尤其是国内的企业。在渠道政策执行中，几乎都普遍的存在着渠道政策变形。为了企业的长远发展，这是企业应该引起足够重视的。如何预防和控制渠道政策在执行中变形，变化，或者偏差，是本文所要探讨的问题。     

专业运输企业车辆维护存在的问题及对策

交通部１３号令发布以来各地执行情况有很大差别，通过１０户专业运输企业的调查，本文作者叙述了专业运输企业在实际操作中存在的问题，并提出了解决办法。     

彰显特色的文化为企业发展持续助力

二十一世纪是一个文化冲击的世纪。在经济全球化和知识经济成为经济主导的大背景下，企业文化将成为构建企业核心竞争力的基础。企业通融培育自己的文化并发挥其作用，将决定企业在二十一世纪的竞争力和发展力。[编者按]     

如何做好汽配采购员

现代汽修企业，需要有一个以上的汽配采购员。连锁企业特别是跨区、市、省的大型汽修，汽配采购员需要多达数十名来组成采购部门，工作职责决定其隶属技术仓管及财务等多个部门的监管。这些员工采购工作的得失好坏，很大程度关系到企业经营的成败，所以他们是企业的人才员工。不少企业的领导为不知怎样才能招聘到好的汽配采购员而长期头痛。     

车企退出机制真的能让落后企业退出吗?

2012年7月12日,工信部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》,决定在汽车行业建立落后企业退出机制,《通知》自发布之日起执行.应当说,建立退出机制本身是我国汽车行业管理的一个进步,但由于对落后企业的标准定得过低,《通知》的作用更像是相关管理部门释放出的一个信号.     

中国客车工业50年回顾专题（七）——城市客车企业管理

追溯中国工业企业管理，概括起来可分为三个历史阶段。建国前夕，受西方资本主义国家在华投资企业及洋行的影响，工业企业执行西方管理方式，结合中国传统的家庭管理，兼容并蓄形成中国特定社会条件的企业管理方式。同时，不少私营中小业主依然是传统家庭手工业作坊式管理，更多的仍是小农经济式管理。     

现代企业的“生死时速”——从上海大众汽车试验场看企业的效能值

对于中国汽车业来说，今年是跌宕起伏的一年，上海大众也同样如此，面对前所未有的行业挑战。进一步深化内部变革管理，尤其是产销一体化政策的实施，成果显著。然而，企业信息化进度，是决定企业赢利的基础。上海大众售后服务速度的快捷和产品的安全性决定了上海大众的竞争力度。     

强石油企业车辆安全管理的策略探讨

石油企业属于运输企业中的重点企业，石油运输工作的成效关系到整个国家石油资源的运输和使用，是国家能源资源保护的重要环节。石油企业的车辆安全管理是行业发展的重中之重，石油企业所处的特殊重要的地位决定了车辆安全管理必须受到高度重视。作为石油企业运行的辅助环节，石油企业的车辆安全管理必须做到及时调整工作方针、强化车辆管理的制度体系建设，打击不良风气，及时调整工作节奏，应对种种问题，为石油企业能源资源开采和运输工作的顺利开展铲除障碍。     

易小刚：三一的成功在于自主创新

易小刚，三一重工年轻的执行总裁、三一集团总工程师，在中国乃至世界工程机械领域都享有很高的声誉。在近一个小时的采访中，他理性，谦和，始终面带微笑。他敏锐地洞察到中国专用汽车行业发展的不足之处，细致地剖析宏观经济与企业发展的紧密关系，精准地抓住了中国企业自主创新的核心要义，生动地阐述了三一重工独具特色的企业文化。语言朴素，道理深邃，引人深思，给人启迪。     

新阶段商用车市场竞争模式与思维

现阶段，商用车企业都愈加重视服务与营销。有些企业可能有的放矢，游刃有佘；而有些企业则可能由于在执行的传递过程中力度消减，而使最后的市场份额和用户反馈达不到预期效果。这就需要企业处理好各方面的关系，找准适合自己企业的“中庸之道”。     

交通部公布首批20个节能示范项目

日前，交通部决定在交通行业开展节能示范活动，并公布了首批20家交通企业（单位）节能示范项目。交通部能源管理办公室负责人表示，将在交通行业全面推广这些示范项目的成功经验，力争交通企业能源消耗水平有明显降低。     

短波

近日．国家5部委联合发布公告．对2007年度具有出口资质的汽车和摩托车产品生产企业及其授权出口经营企业目录进行了适当调整，并自发布之日起执行．据悉．此次调整目录新增了11京2007年度具有摩托车产品出口资质的企业。     

欧美准入标准提高汽车轮胎出口遇阻

一场技术壁垒风暴已经向中国轮胎企业袭来。美国及欧洲相继执行新的轮胎准入标准，新标准的一些规定大大提高了中国轮胎企业的出口门槛。预计，受准入标准提高影响，中国轮胎出口量会相应减少，出口轮胎的生产成本将大为提高。     

50亿元补贴推动“汽车下乡”是否是临时“抱佛脚”？

汽车企业只有充分利用这个政策所带来的市场机会，因势利导，发现和创造需求，才会使得自己受益，才会提高国家政策的执行效果和实行的初哀。     

对铁路施工企业执行《建造合同》的思考

本文从执行建造合同准则给铁路施工企业会计核算带来的影响入手,对铁路施工企业执行建造合同准则面临的困难和应做的准备工作做了阐述,指出执行建造合同准则,一方面可以促使企业改进成本管理水平；另一方面,如果相应制度和措施滞后,也会影响会计信息的准确性。