铁路运输设备综合"天窗修"的实践与思考

阐述运输设备综合“天窗修”的重大意义，提出运输设备综合“天窗修”的具体措施及搞好“天窗修”工作的几点建议。     

解决电务垂直"天窗"修对运输干扰的探讨

在运输繁忙的线路上，利用列车间隔进行维修的传统作业方式，作业安全及维修质量难以保证。“天窗”修的维修方式，从根本上实现了“检修不行车、行车不检修”。但是，在“天窗’’修的实施过程中，仍有一些难以解决的问题。     

完善电务"天窗"管理确保作业安全

信号“天窗”修制度的实施，是信号维修体制改革的一次科学尝试。但由于多年的传统维修体制和习惯性作业，仍然会出现各种违反“天窗”修规则的行为。对此，根据实践特点，对完善管理、规范作业谈几点意见。[第一段]     

提高电务"天窗修"兑现率的分析

分析了电务“天窗修”改革遇到的要点难的原因，提出提高电务“天窗修”兑现率的对策，并具体介绍了柳州铁路局在提高“天窗修”兑现率上所作的探索与实践。     

做好电务"天窗"修的几点思考

在第六次大面积提速调图后的新形势下，结合“天窗”修工作现状，从检修工作量与“天窗”次数的合理确定、“天窗”点内点外作业安排、设备状态和人的状态控制、工电协作联整设备、状态修与“天窗”修有机结合等5个方面展开了思考。     

实行"天窗"修作业的思考和建议

文章结合工务维修实践 ,提出在高海拔、设备状况相对较差的工务段对有关“天窗”修作业的几点思考 ,并提出了可行性建议     

夜间“天窗修”照明设备技术探讨

针对夜间“天窗修”的作业需要，从上海铁路局开展夜间“天窗修”的实践出发．系统探讨夜间“天窗修”中的照明设备、运用技术问题。上海局曾经探讨并解决了夜间综合大修施工中的照明技术难题，开创了夜间综合大修施工的先例，为实施维修天窗修照明技术提供了基础条件。     

铁通公司成立后对电务工作的思考

铁路通信走向市场，电务段成为信号专业段。当前，电务“天窗修”兑现率低，加之电务段维修信号专用汽车数量不足，信号维修工作与提速和新图的要求极不适应。从我国铁路信号的现状来看，电务又必需有“天窗修”时间。工务、电务企业重组，合二为一，组建包括信号在内的新型工务段。这样，一能综合利用“天窗”时间，二能解决信号维修的交通工具，三能避免电务段电力段名不清的称呼，四能精减机构，提高劳动生产率。     

电务综合“天窗”修的问题与应对措施

介绍了综合“天窗”修的特点，剖析了电务部门在实施综合“天窗”修存在安全、时间和联锁试验三大压力。针对问题提出了提高职工对综合“天窗”修的认识，健全综合“天窗”修的工作机制，提高职工作业技能，把好核对进路、道岔位置、联锁试验最后一道综合“天窗”修安全关的应对措施。     

提速后电务部门的“天窗修”工作及建议

4.18提速调图后,电务维修工作面临巨大压力,维修空间小、安全压力大的困难局面制约着维修工作的开展。通过对实施“天窗修“工作的探索,形成了两个共识:一是“天窗修“是电务部门今后维修工作的方向,也是寻求自身解放的根本出路。二是当前实施“天窗修“困难很多,但只能是我们去适应运输大环境,解决困难的关键还得靠我们自己工作的创新。     

积极推行新"天窗"检修模式

针对提速调图后电务维修的新要求,就如何有效利用"天窗"时间,提高设备检修质量,加强维修管理,提高管理、指挥、效能,进行了研究.     

兰新高速铁路综合维修天窗设置方式研究

在分析兰新高速铁路的线路、运输组织、车站、接触网、综合维修、供电制式等方面特点的基础上,研究兰新高速铁路综合维修天窗的时间需求,重点确定兰新高速铁路天窗开设方式,建议采用分段矩形天窗。并通过铺画列车运行图,分析兰新高速铁路开设分段矩形天窗对跨线旅客列车终到时间、通过能力、运行调整等方面的影响。按客流区段设置分段矩形天窗可以保证综合维修作业和行车的安全。     

构建路企数据交换平台的探讨

本文探讨了构建路企数据交换平台的意义和可行性，结合企业专用线应用实效，提出构建路企数据交换平台的初步设想。     

铁路数字调度通信系统维修及故障分析

铁路数字调度通信系统是铁路运输指挥的重要手段,系统故障将影响各类调度、行车命令的有效传达,对铁路运输的安全与效率造成影响。结合实际应用中遇到的各类故障情况,对铁路数字调度系统的故障原因及维护方法做一简单分析与介绍。     

现代有轨电车信号系统及技术关键的研究

介绍我国现代有轨电车项目研制背景和国内有轨电车的应用前景,介绍有轨电车信号系统的运营调度、正线道岔控制、平交道口信号控制、车载4个子系统,并按路权分类,分别阐述A、B、C3种路权可采用的信号系统,结合未来技术发展趋势重点说明基于LTE技术的超大带宽车地双向无线通信网络、现代有轨电车的定位及平交道口信号灯控制等技术关键。     

铁路10kV配电变压器故障原因初探

10kV配电变压器是铁路供电系统中极其重要的电气设备,其安全运行管理工作是铁路供电日常工作的重点。本文通过对管内铁路10kV配电变压器故障的调查,对其故障原因进行了分析和探讨,并提出了有针对性的防止措施和维护建议。     

救援用铁路起重机适应青藏高原的技术对策

探讨青藏铁路救援用铁路起重机适应高原的技术对策,可为青藏铁路救援用铁路起重机的研制开发提供有价值的参考     

创新实践,探索铁路给水体制改革新模式

根据铁路主辅分离,跨越式发展的需要,结合一年多来的工作实践,分析了当前基层铁路给水企业、职工面临的困难和任务,总结一年来改革尝试的经验,探索了铁路给水企业生存发展的方向,力求为类似辅业的分离改制提供借鉴、帮助。     

京广线联锁改造工程开通方案的创新

信号联锁改造工程开通施工对运输影响大,尤其在繁忙干线就更难。如何减少施工对运输的影响,确保施工期间的安全,针对京广线＂天窗＂方案,结合信号改造的具体工程量,采取＂化整为零＂的方法,提前复联过渡,利用若干个＂天窗＂点对轨道、道岔、部分信号机设备在新、旧分线柜间敷设电缆,从而达到改造设备提前使用,减少开通施工工作量,压缩施工时间,从而达到减少对运输组织的影响这一目标。     

冲击碾压在高速铁路施工中的应用

结合京沪高速铁路冲击碾压施工经验,介绍了冲击碾压施工的施工工艺及效果,并对施工中的资源配置、检验要求及注意事项进行了介绍,对高速铁路建设具备一定借鉴作用。