高速公路改扩建工程交通组织

不中断交通进行扩建施工是目前高速公路扩建工程的一大特点,对其改扩建期间交通组织的原则进行全面分析,并就两种交通组织方案分别予以阐述,对高速公路改扩建期间的交通组织可起到参考作用。     

高速公路改扩建项目交通组织方案应遵循的原则与措施

高速公路改扩建项目的交通组织是一个较复杂的系统工程,涉及到施工组织计划、施工工期、公路现状、施工期间的交通管理、各路段施工高峰期时差等诸多因素。以下主要以南宁到北海段高速公路的改扩建工程进行交通组织设计分析。     

高速公路改扩建工程施工交通组织

基于高速公路概括将工程施工交通组织分析,要结合工程概况,分析改扩建工程规划,然后详细阐述改扩建工程施工交通组织内容,其主要内容有:交通组织背景、路段交通组织、交通分流与交通行为管制,通过这些内容,施工人员要进行合理规划,更好的设计改扩建工程规划,提升施工交通路段的施工质量,降低对车辆行驶的影响。     

改扩建施工交通组织分流路径的选择研究

随着我国公路改扩建规模的逐步扩大,有必要对公路改扩建期间的交通组织进行深入研究。文章从区域路网、交通特征等基础资料入手,对改扩建施工交通组织的分流路径进行选择,针对不同对象进行分析,提出差别化、层次化的分流方案,可供类似工程借鉴。     

高速公路改扩建施工期交通组织方案评价指标体系研究

由于经济和交通的进一步发展,很多早期建成的高速公路面临着扩建扩容的问题。结合某高速公路扩建工程施工期间的交通组织方案,构建适合高速公路改扩建施工期交通组织方案评价的指标体系并进行量化,结果证明,该评价指标体系简便实用、符合实际。     

高速公路改扩建保通方案浅析

结合高速公路改扩建工程实践经验,在不中断高速公路交通的前提下,对改扩建工程的施工交通组织设计进行了初步的介绍和总结。     

高速公路改扩建施工期区域路网交通运行分析

高速公路改扩建施工期间,其交通量必然会被分流至其他相关道路。以沈四高速公路改扩建工程为例,针对辽宁省内道路展开,主要包括沈康、铁朝、辽中环、沈吉、辽开等高速公路以及G102(国道京哈线)、G203(国道明沈线)等普通公路。通过对上述道路在不同时间节点、采用不同的交通组织方案的条件下交通量的变化情况进行比较,得出分析结论,为进一步促进高速公路、普通公路改扩建施工期间交通组织方案的合理化提供有价值的参考。     

高速公路改扩建施工的交通组织研究

高速公路改扩建施工中既要确保高速公路营运的安全畅通,又要保证施工人员、机械的安全及工程质量,选择合理的交通组织实施方案是改扩建工程能否顺利实施的基本保障。详细介绍了高速公路改扩建工程的交通组织设计,期望为以后高速公路改扩建交通组织起到指导作用。     

高速公路改扩建工程施工分析及交通组织

针对高速公路改扩建工程,首先提出全封闭施工、半封闭施工、全幅分车分流施工、半幅分车分流施工、开放施工与组合施工等施工组织方案,并在此基础上深入探讨交通组织方案,旨在为改扩建工程顺利进行奠定良好基础。     

国省干线公路改扩建工程交通组织方法研究

国省干线公路进行改扩建是解决道路压力的有效方案,本文通过对改扩建工程道路特性中的行车环境、车道变化、行车风险以及交通标志标线变化进行分析,提出了半封闭道路施工、全幅施工和组合式三种情况下的交通组织方式,为国省干道施工交通组织方式提供参考。     

高速公路改扩建工程施工安全管理评价方法

为定量评价高速公路改扩建工程施工安全管理水平,保障改扩建施工安全,研究提出了一种高速公路改扩建工程施工安全管理评价方法.首先,通过现场调研、专家咨询等方法,梳理分析了高速公路改扩建工程施工安全风险,包括施工作业对交通运营产生的安全风险、交通运营对施工作业产生的安全风险、施工作业本身的安全风险等3个方面.然后,应用层次分析法建立包括项目组织管理、施工作业安全、施工交通组织以及施工安全管理等4个方面的安全评价指标体系.之后,通过专家打分、实地调研等方法确定因素层指标评价标准和评价指标体系中各影响因素的权重,提出高速公路改扩建工程施工安全管理综合评价方法.最后,通过浙江省某高速公路改扩建工程予以验证,应用此方法计算该项目的施工安全管理得分为3.575分,总体处于安全水平,符合实际情况.     

城市道路施工期间交通组织研究

道路施工会对其周边区域的通行状况产生较大的负面影响。在道路施工期间,针对相应的交通影响范围,以安全与畅通为重要目标进行科学的交通组织规划显得尤为重要。本文针对道路施工期间交通组织展开了较为详细的研究,从目的、原则、策略、措施等方面分析论证,系统论述了施工期间的交通组织规划与设计;并结合对重庆市华唐路立交工程施工期间交通组织的设计,将理论研究深化到实践。     

高速公路改扩建工程交通组织方案研究

高速公路改扩建工程不仅要保证正常的基本通车条件,也要保证施工作业按时保质完成,这就对改扩建工程交通组织方案设计提出了很大的要求。以柳南高速公路为例,对该高速公路的K1417+020~K1421+900段以及K1431+400~K1433+200段长、大纵坡调整交通组织专项实施方案进行了设计分析,并对施工段车辆绕行方案进行了分析总结,可为同等或相似条件下高速公路改扩建工程交通组织方案提供参考与借鉴。     

上海沿江通道建设期间交通组织研究

沿江通道工程(江杨北路—牡丹江路)是上海市高速公路改扩建项目,将给大流量高负荷城市主通道交通运行带来较大影响.为了最大限度地保障高速公路快速通行能力,兼顾施工推进以及宝山区市民、企业出行和经济活动的正常进行,施工期间采取全过程多维度多方案的交通疏导措施,从项目规划阶段、工程设计阶段以及施工建设阶段全过程融入交通组织研究,通过改进施工流程和作业方法、优化货车出行路径和时序、改建高速公路出入口匝道等手段提高施工区域交通通行效率,并运用交通分析仿真软件辅助研究工作,使交通组织方案更合理、更高效.     

城市地铁施工期道路交通组织方法研究——以武汉地铁2号线为例

地铁施工对城市交通会产生极大的影响,施工期交通组织也逐渐受到了政府各级管理部门的关注,做好施工期间系统的交通组织工作,对保障城市正常生产、生活和地铁站点的顺利施工有着重要意义.文章结合武汉地铁2号线站点施工期交通组织工作经验,针对地铁施工的特点,就施工期间的交通组织工作思路、方法等进行探讨.     

浅谈施工期间交通组织和管理的工作思路

许多市政工程施工期间经常会占用到有限的道路资源,给城市交通带来一定的影响,做好市政工程施工期间交通疏导工作是一项具有重要现实意义的课题。文中针对市政工程施工可能引起的各类交通问题,结合实践经验提出了国内市政工程施工期间交通组织和管理的工作思路。     

高速公路改扩建工程交通组织方案优化设计

基于郑漯高速公路交通现状,对郑漯高速公路改扩建期间交通组织方案进行设计和优选,并提出交通组织实施方案和紧急事件处理方案.这些方案不仅符合区域现实条件的要求,可保证工程实施期间交通的安全畅通,而且更能节约建设资源和费用.     

国内外高速公路改扩建启示

通过对国内典型高速公路改扩建时机、通道扩容方式、扩建型式以及交通组织四个方面进行分析总结,从技术角度提出指导性的建议,旨在为我省高速公路改扩建工程设计、施工提供参考。     

仿真技术在道路施工期间交通组织方案决策中的应用——以重庆凤中路为例

针对市政道路施工期间交通组织方案评估和优化决策问题,考虑交通需求的动态性特征,提出基于VISSIM仿真的施工交通组织方案评估与决策方法,通过动态交通分配和仿真模拟,直观反映不同交通组织方案的实施效果,为施工期间交通组织方案的优化决策提供参考依据。以重庆凤中路第一阶段施工期间交通组织方案为例,验证该方法的有效性。     

茂湛高速公路改扩建施工及交通组织优化研究

随着服务时间的增加,许多以往修筑的高速公路项目因为当时设计、施工管理有限,交通荷载骤增等,现有通行能力不满足通行需求,限制了区域运输能力,成为地域经济的发展瓶颈。因此,高速公路改扩建工程将持续成为基础设施建设的重点方向。对比传统新建公路,改扩建面临的情况更加复杂繁琐,如果施工及交通组织不当,很容易引发质量和安全问题。本文基于茂湛改扩建TJ1标中的建设实例进行总结分析,对改扩建的创新未来进行了展望,希望能够为后续改扩建工作提供参考和借鉴。