高速铁道的空气力学现象与环境问题

隧道铁路的高速化，与速度相关的空气力学现象越来越明显，在空气阻力，车辆侧风的空气特性，隧道内瞬变压力，空气动力噪音，隧道微压波，列车通过时的瞬变压力等空气力学现象中，与环境问题有关的现象有空气动力噪音，隧道微压波，列车通过时的瞬变压力。为实现有益于环境的高速铁道，缓和和减弱这些空气力学现象是不可缺少的。     

谈国外工程项目管理

计划经济时期，我国在国外承担的工程都局限于经济援动项目，执行改革开放政策以来， 国工程界进入国际竞争市场，公路，铁路，桥梁，水利，建筑等工程项目的承包工程遍布世界许多国家。我国施工单位承包的工程基本上都在经济欠发达地区，这些国家社会，文化等多方面与我国有许多不同。     

嘉定区农村公路路域环境评价方法研究

从影响路域环境的因素中，选择合适的指标因子，建立一个较客观合理的指标体系，作为嘉定区农村公路路域环境的评价方法。采用专家打分与层次分析方法相结合，确定各评价因子的权重；然后采用十分制，确定评价因子作用分值，进行定性指标的定量化赋值；最后通过对评价分值进行等级划分，确定公路路域环境的评价等级。研究成果可帮助管理部门获得客观、精准和实用的评价数据，有较高的应用价值。     

十年监管 与时并进

市场在过去十年的发展显示出不论是投资者、发行人或中介人都对香港的监管制度抱有信心。我们（香港）与内地的紧密关系为未来带来了不少机会。在开发这些机会时，我们优良的监管环境正好与香港的其他优势相辅相成：大量的专才、有利的营商环境，稳健的市场基础设施及强大的国际联系。香港藉着这些优势，将能够继续担当其作为连接内地与国际市场的“平台”这个独特角色。     

乌拉圭纸浆厂看起来有希望

芬兰Botnia集团准备在与阿根廷接壤的乌拉圭境内建立一，个年产一百万吨的纸浆厂。该项目受到环境部门的抗议，并导致乌拉圭和阿根廷关系紧张，原因是由于该项目隔会对两国间共有河流的环境造成破坏。[第一段]     

公路建设项目声环境后评价方法研究

通过对公路建设项目声环境后评价的概念和目的的讨论，对声环境后评价的主要内容作较系统的研究，提出公路建设项目声环境后评价的方法，重点介绍声环境后评价的监测与调查和验证分析的方法，为开展公路建设项目环境后评价提供多方面的参考，同时有利于检验环境影响评价有效性，促进我国环境影响评价制度进一步发展。     

天津汽车产业发展的战略环境分析

本文立足于天津汽车产业发展现状，阐述了天津汽车业的生产能力、创新能力及盈利能力，并在此基础上分析其面临的机遇与挑战。理性分析天津汽车产业所处的内外环境，有助于其抓住机遇，正确定位，促使天津汽车业健康有序的发展。     

复合材料在汽车工业中的应用及其末来趋势

介绍多种复合材料在汽车工业中的应用，并与传统的汽车用材料在性能、特点等方面进行了比较，论述复合材料在汽车工业中得到广泛应用的原因。对汽车用复合材料的发展趋势及其前景做了分析，说明了末来汽车使用的复合材料与环境之间的关系。     

浅析环境因素对高速公路选线的影响

本文主要研究线形与环境协调，从线形与环境协调的意义与目标出发，对高速公路线形与地形协调设计方法进行了详细的阐述，并对线形与沿线景观环境协调设计、线形与生态环境协调设计及环境补偿设计方面进行了简要的论述。     

代用燃料汽车的研究与发展

能源是汽车业永恒的主题之一，为节约石油资源和减轻汽车排放对环境的影响，在战略上积极推进代用燃料汽车的开发、使用。本文参考国外有关资料，介绍了代用燃料汽车的研究与发展。     

跨过发展主义的思考

事实上，我们已经丧失了发达国家在20世纪工业化时期所享有的廉价资源环境，和消耗资源所造成各种负面影响的环境容量。譬如，资源类物质的大量开采和相应储量减少造成的价格不断上涨；空气污染、二氧化碳过量排放所造成的极端性气候灾害频频发生等。现在差不多已经到了支付不起这些代价的时候。因此必须跨过发展主义，重新思考走生态、资源、环境与发展的和谐之路。[编者按]     

消费者购车观念三次大碰撞

说起碰撞，在人们的印象中，无论结果好坏，碰撞的双方最后肯定会有火花出现。但在经销商与消费者的观念碰撞中，恐怕就没有“火花”产生了，有的只是针锋相对。而要想市场环境能够更和谐地发展，看来双方还需要互相多加强沟通、增进理解才行。     

这是最后的斗争

抨击国内部分城市对摩托车的禁限政策，力求为中国摩托车行业争得一个健康合理有序的生产与消费环境，历来是我们自认的重要历史使命。多年以来，针对“禁摩”，我们投之以相当数量的“文字炸弹”，有的还堪称重磅型，以期彻底摧毁这个貌似牢不可破而又不能不破的堡垒。屡战屡败，这是我们的真实写照；屡败屡战，这是我们的坚定信念，在这种坚定信念的支撑下，我们誓将反“禁摩”事业进行到底，没有什么力量可以使我们选择放弃。     

高速公路景观设计初探

文章分析了高速公路景观设计的内容与要求，提出了高速公路景观设计中应注意的一些问题，以及改善高速公路沿线环境，提高高速公路使用质量。     

高速公路建设与建设环境

就高速公路建设与建设环境的关系进行了阐述，并对建设环境方面存在的主要问题进行了分析，就优化建设环境的对策进行了一些探讨。     

与轮胎磨损密切相关的因素

轮胎虽是易损件，但其磨损程度往往与行车环境密切相关，我们除了在日常行车中加强轮胎管理、维修、养护的同时，还应了解和避免使用环境对轮胎的伤害，才能延长其使用寿命。     

深汕高速公路东段工程绿化实践

高速公路与环保息息相关，越来越多的人认识到，高速公路要与周围环境协调，减少建设性破坏及导致的自然灾害发生，以提高高速公路对环境的美学价值及文化价值，带来更大的经济价值，文中介绍了深汕高速公路东段植被植护情况，倡导在高速公路两侧因地制宜，营造碌色长廊。     

三年后购买？还是等待？

三年前，我们的杂志经过改版与您见面，她告诉每一个读者在当时的市场环境下究竟是“购买？还是等待？”。三年以来，面对成倍增加的车型和纷繁复杂的市场，我们依旧坚持为消费者提出正确的购买建议。全心全意为消费者服务、完善的用车指南乃至详细的二手车交易攻略就是我们三年来所坚持的最大理想[编者按]     

公路建设项目的环境相容性研究

环境保护已是高速公路建设项目的重要组成部分，欧洲许多发达国家对高速公路发的环境保护设计有成熟的方法和较丰富的实践经验，环境保护设计与项目的工程设计各个阶段对应，包括着环境相容性研究，景观配套设计和景观设计实施方案三个阶段，笔者不久前曾在德国工作过一段时间，根据德国及欧洲的实际做法，概略介绍环境保护设计的第一阶段，即环境相容性研究的内容，方法和应提交的成果。     

汽车音响——小空间里的大学问

汽车音响与家庭音响的听音环境有很大的差别，与家庭中相对规则的听音环境相比，汽车简直就是一只不规则的大箱子。从物理学的角度来看，这只箱子非常不利于在其中赏析音乐。为了让车主的耳朵能够“依法”行使欣赏音乐的权力，汽车音响设计师和改装师们排除万难，合力用专业技巧来弥补这只“箱子”的先天不足，为车主们营造出近乎家庭音响的听音效果。