疑难故障排除三例

1.发动机大修后内部异响 一辆公爵王轿车,其发动机按大修程序进行了镗缸、磨轴.装复后试车,发动机在温度较低时工作正常,当温度升至40℃以上时发动机内部发出一种类似连杆轴承响的声音,声音部位无法断定.     

汽缸经过镗磨加大后不耐用的原因

近几个月来．各地的摩托车维修人员向全国摩托车维修俱乐部技术顾问咨询“经过镗磨加大的汽缸不耐用的原因”的比重较大，普遍反映经过镗磨加大的汽缸，使用时同不长即出现发动机烧机油的现象；经过镗磨加大的汽缸，使用时间不长即出现发动机动力性能和加速性能下降的现     

发动机轴瓦修理方法的改进

汽车发动机轴瓦的修理,在我国一直都采用以轴配孔的方法,即根据轴和轴瓦的磨损情况,决定更换哪一级缩小尺寸的轴瓦,然后光磨曲轴,最后再用手工刮削轴瓦,使之与曲轴的配合间隙合适.     

斯太尔汽车发动机故障特例

一辆已使用近8年的斯太尔汽车,因其发动机功率不足,决定对其进行拆检.拆检中发现活塞环磨损,开口间隙变大,此外一切正常,因此决定更换气缸套、活塞及活塞环.更换了6只气缸套、活塞及1组活塞环,整车安装完毕进行了冷磨合.冷磨8小时后,进行了检查,接着在检查完好的基础上进行了热磨合.在热磨合中,发现排气冒蓝烟.     

斯太尔汽车故障三例

1发动机在大修热磨合时冒蓝烟 1．1故障现象 一辆装备WD615．67型发动机的斯太尔车，在使用8年后发现发动机动力不足，于是进行拆检。拆检中发现活塞环磨损，开口间隙变大，决定更换气缸套、活塞及活塞环。整机安装完毕后进行了冷磨合，冷磨8h后进行检查。检查后又进行了热磨合。在热磨合中，发现排气冒蓝烟。     

该车排气管为何会烧红?

故障现象:一辆BJ2021型汽车,采用化油器式发动机。该车大修发动机后,在原地热磨时出现水温升高过快,尔后排气管烧红的现象。故障检查与排除:发动机水温过高,正常情况下与冷却系统有直接关系,而该车在水温过高的同时,又有排气管烧红的现象,从这一点来看,故     

发电机充电电流过小故障排除

故障现象: 一辆东风EQ1090型汽车在行驶中发现发电机(JF1321型)发电电流过小,发动机在中、高速运转时,其发电电流只有5～6A.经检查,输出电压只有12V,而该发电机正常充电电流应为20～25A,输出电压应为14V.当打开大灯时,大灯暗红,说明蓄电池亏电比较严重.     

发动机“烧机油”巧检查

发动机“烧机油”会导致发动机积碳过多 ,动力性下降 ,缩短发动机的使用寿命 ,检查发动机是否“烧机油”时 ,应区分发动机的新旧。新装的发动机烧机油的主要原因 : 活塞环弹力过弱或装反 ; 发动机没有磨合好 (还需继续磨合 ,这里是指轻微烧机油的发动机 ) ; 新镗磨的缸套太粗糙 (这样的发动机温度很容易升高 )。旧发动机烧机油的主要原因 : 活塞环对口或抱住 ; 活塞与缸壁间隙过大 ;活塞与气缸都被拉出沟痕 ;活塞环端隙、侧隙、背隙都过大 ; 气门杆与气门导管磨损严重 ,间隙增大 ; 空气滤清器堵塞 (包括曲轴箱通风空气滤清器 ) ,使气缸产生…     

真空表检测发动机小经验

我看到元征清洗的产品都装有真空表,如何才能利用真空表来判断汽车发动机的工作情况呢?本人根据自己从业多年的汽车修理经验来谈谈在利用真空表时的经验。 发动机进气管真空度随气缸的密封性变化,通常采用专用的真空表检测发动机在怠速或在加速时进气歧管的真空度及其变化情况来诊断发动机是否存在故障。真空表由     

斯太尔发动机曲轴的刷镀修理

我部一辆斯太尔翻斗车,因发动机烧瓦抱轴,造成曲轴第二、三道主轴磨损超过使用极限,其它轴颈可以光磨到下一级大修尺寸.若整根曲轴报废换新轴,价格太高,造成浪费.所以我们采用对第二、三道轴颈进行刷镀,然后光磨曲轴的工艺进行修复,效果较好,既节省了修理费用,又缩短了维修时间.具体工艺介绍如下.     

进口现代胜达维修后故障灯亮,报故障码P0011

<正>故障现象:客户一辆进口现代胜达4缸直列2.4L双凸轮轴发动机。客户进厂报修车辆在外面大修后,故障灯亮,但发动机无明显异常感觉。此车因为水温高,在外面修理厂曾经平磨过缸体,更换过缸头。维修后发动机便出现此故障,故障码为:P0011,消除故障码后,行驶一段时间,故障码就会再现。     

关于发动机修理的几个问题

活塞连杆组装入镗磨后的气缸常常遇到的问题是:活塞偏缸、活塞顶偏高或偏低、发动机运转时气缸窜油和发动机产生异响.这对发动机使用寿命和整车的动力性、经济性、耐久性和使用可靠性具有很大的影响.经研究分析认为,正确选择气缸镗磨、活塞连杆组选配以及安装方法是正确解决这些问题的关键.     

WD615系列发动机的大修工艺特点

WD615系列发动机有WD615.00、WD615.61、WD615.67和WD615.68等4种型号,分别配装在不同型号的斯太尔、红岩汽车上。笔者根据多年的维修实践,总结出WD615系列发动机的大修工艺具有以下特点:一般不能对曲轴的轴径进行磨削加工;曲轴的轴瓦不能进行镗、磨或刮削等加工;汽缸的镗磨工艺有特殊要求;汽缸的缸垫和一些主要螺栓可重复使用;螺栓扭紧力矩标注有特点;个别零件替换要当心等。不能磨削曲轴的轴径确切地说,一般条件的汽车大修厂不能磨削曲轴的主轴径和连杆的轴径,原因是WD615系列发动机的曲轴表面经过特殊的热处理和软氮化处理,因此表…     

维修小技巧

巧查重庆CY80型摩托车不能起动故障 一辆新CY80型摩托车,装配后不能起动,更换了化油器及点火系大部分机件,发动机仍无法起动,将换下部件装到其它车上均工作正常.分析认为,发动机油路与点火系无异常,可能是发动机有漏气.经试验,拆下化油器,在化油器安装接口处罩一完好的小塑料袋,如图1所示,用橡皮箍将塑料袋口与化油器座口严密扎紧.     

玉柴YC6J系列发动机结构特点及常见故障判断与排除

<正>二、玉柴YC6J系列发动机的常见故障及排除方法1.故障指示灯及故障码玉柴YC6J系列发动机的故障码是通过发动机故障指示灯来显示的。发动机故障指示灯位于驾驶室前面板处。打开点火开关,按下发动机故障检测开关,在发动机无故障的情况下,发动机故障指示灯应该为闪亮,断开发动机故障检测开关,发动机故障指示灯应该熄灭。     

机油简易鉴别法

发动机是汽车的心脏,而机油对于发动机,相当于人体中的血液一样重要.机油通常起到润滑减磨、冷却降温、清洁分散、密封减震、防锈抗腐等作用,其质量的优劣直接影响发动机使用寿命的长短.……     

一例蓝鸟轿车故障的排除过程

一辆日产蓝鸟U12轿车,配置CA18型发动机,该发动机采用电控燃油单点间歇脉冲喷射,每个气缸2只火花塞.该车因发动机烧机油严重而送修.在派工单下达后,在没有做任何修前检查的情况下,修理工就将发动机抬下解体修理了,整个修理过程是按三保程序进行的.     

浅谈踏板车发动机窜机油故障的检修

1 发动机窜机油对发动机的影响 发动机运转时,机油从气缸与活塞、活塞环之间的间隙进入燃烧室参与燃烧,造成曲轴箱润滑油超量消耗,排气管冒蓝烟.发动机窜机油是踏板车常见的故障,该故障会造成发动机机油消耗量增大,燃烧室、火花塞、活塞环槽积碳,使发动机起动困难、动力下降、油耗增加;火花塞积碳使电极间短路,造成发动机不能起动.     

这辆车为何如此古怪?

故障现象:一辆采用电子喷射装置的丰田轿车,在使用中经常出现发动机突然熄火故障,此时,若立即起动发动机则不能着车,但只要过一会儿,再起动发动机又能着车,并能正常行驶.     

行驶中油、电路故障的应急修理

汽车出现发动机起动困难或起动不着等故障,常使驾驶员感到非常头疼,这些问题一般是由发动机的油路或电路出现故障所致.本文针对采用汽油发动机的汽车,介绍油、电路故障的诊断和排除方法.