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《机电设备》2005,22(6):I0011-I0011
2005年11月2日,全球船舶设备业巨头罗尔斯·罗伊斯公司在上海宣布开设新工厂,为造船厂供应船舶设备,近距离服务于中国以及东北亚迅速发展的造船业。中国造船业迅速发展令人振奋,它的无限潜力吸引罗尔斯·罗伊斯公司理所当然首选中国、首选上海作为其拓展亚洲市场的中心,从而更大范围推进亚洲这一全球最大的商业造船市场的业务。罗尔斯·罗伊斯公司在上海南汇的新工厂投资额近一千万美元,是迄今为止该公司在中国的最大投资, 工厂面积九千平方米,将生产或组装方向舵、操纵、甲板机械和转向系统等重要设备。面对全球化趋势,中国造船业开始采取开放体系,以多种模式引进国外技术和制造商,建设大型设备配套基地,推动着国内船舶设备业发展。罗尔斯·罗伊斯能落户上海,对中国造船基地建设具有重要意义。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(2):4-4
在刚刚通过的《船舶工业调整振兴规划》中,修船业被列为鼓励发展业务。但是,据中国船舶工行业协会秘书长王锦连透露,在未来的振兴规划实施细则中,将不会出台针对修船业的具体指导细则。调整振兴规划明确指出:积极发展修船业务;鼓励造船企业利用现有造船设备开展修船业务,增强大型船舶、特种船舶、海洋工程装备的修理和改装能力。规范发展拆船业。王锦连说,金融危机对我国造修船业都造成了一定的影响,但相对而言,修船业所受影响较小。因此,调整振兴规划将鼓励发展修船业写入规划,鼓励那些订单有所减少的中小型造船企业, 相似文献
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船舶配套业(船用设备制造业)是船舶工业的重要组成部分。船用设备采购费用占总成本的比例,随船舶类型和大小不同而有所区别,一般占30~40%:包括钢材、涂料等原材料在内,则占60~70%。船舶配套业对整个船舶工业发展有着重大影响,已成为共识。 相似文献
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中国企业进入船舶电子及导航设备产业之形势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对世界造船业的形势及我国造船业发展状况进行分析,得出船舶配套设备落后是我国目前造船工业发展瓶颈的结论:分析了中国企业进入船舶电子及导航设备产业的形势;确认中国企业应该进入船舶电子及导航设备产业,为中国造船业及中国经济的发展作出贡献;并给出中国企业进入船舶电子及导航设备产业之基本设想。 相似文献
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船舶设备档案是企业科技档案不可缺少的重要部分,它体现了船舶档案的技术核心。本文详细阐述了船舶设备资料转化为船舶设备档案的必要性,并以大量的实例,力求深刻阐述船舶设备档案在船舶企业产品档案中的重要地位及其对船舶企业发展的重要意义。 相似文献
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介绍了当今国际船舶配套设备的新技术,指出了目前国内船舶配套设备技术的现状和差距,提出了科学发展我国船舶配套设备技术的若干建议。 相似文献
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关于船舶配套业的发展研究 总被引:10,自引:3,他引:7
基于供应链管理的基本理论、国家竞争优势理论和分裂性技术等理论,阐述了在建造新的造船基地的同时,大力兴建和发展船舶配套企业的必要性和紧迫性。结合日、韩等造船强国的配套业的发展情况,对我国船舶配套业的发展提出了建议。 相似文献
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经过近4个月的筹备,40余家国内船舶及相关配套企业强强联合,组成了颇具声势的“中国军团”,这是“中国军团”第一次登陆高水平国际级海事盛会,船舶制造、船舶设计院、发动机、齿轮箱、配套设备等各路大军必将在东南亚船舶界形成强大冲击波,更为难得的是展会给予了中国展团主宾国地位。 相似文献
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最近,国家正式发布了《船舶工业中长期发展规划》,明确提出了主要船用设备及本土化配套设备装船率发展目标,并将提高船用设备配套能力列为五项主要工作之一。以《规划》为指导,尽快制定出船用设备发展规划,采取切实有效的政策措施,促进我国船舶配套业实现跨越式发展,使之与造船业发展相匹配,成为当前政府和船舶行业的一项紧迫任务。本文对制定“十一五”船用设备发展规划必须思考的我国船用设备发展的指导思想、思路与原则作了探讨。 相似文献
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前段时间,万邦船舶服务公司就船舶设计、船舶融资、船舶设备配件选择和船舶监造等问题,分别向亚洲区内有实力的25家船公司与船东,对中国造船业的现状作了一次问卷调查。此次调查共收回16份问卷反馈,占总数的64%,在一定程度上反映了海外船东对中国船厂的看法。结果显示,国内很多一线船厂在质量、价格与服务三项基本内容的评分上均处于偏低水平。那么,在当前全球经济低迷, 相似文献