邵青门诊

正Q请问像奥迪Q5、Q7这样的车型,如果加装发动机护板,会影响车辆的动力性和散热吗?A加装发动机护板是绝对不会影响车辆动力性和散热的。因为一个底护板的份量最多也就十几斤,对整车来说影响不大,对车辆的散热也没有影响。现在的原车底护板,不管是玻璃钢的还是塑料的,本身已经把发动机包裹得几乎严严实实,发动机的热量,其实是自然地从底盘缝隙散走的,而不是直接从发动机散走的。但我的建议是,如果车辆不是经常走特别差的路段,没必要加装发动机护板,     

内燃机冷却液使用与加注应注意的问题

(1)及时加注与补充.新内燃机启动前要加注冷却液,运行中的车辆要经常检查冷却液数量,不足时也应及时补充.加注时,应打开发动机上部冷却系统的放气阀门,缓慢地将冷却液从散热水箱的加水口加入到发动机中,直至没有气泡再从放气阀门中排出为止.冷却液应加注至散热水箱加水口颈部下方,不宜过满,要留有5％的膨胀空间.加注完毕后,将放气阀门关闭.     

邵青门诊

<正>问:空调制冷效果不好,是风道的问题还是制冷剂品质的问题呢?要想让空调的制冷效果好,我们要重点关注空调的散热系统和空调滤芯。因为汽车空调的车外部分是通过冷凝器散热的,每到春末夏初的时候,杨絮、柳絮一飘起来,冷凝器里面一旦被杨絮、柳絮堵塞就会影响其散热。所以,一般到了夏季需要给空调冷凝器做一下清洁。另外,还需要检查空调滤芯,视情况决定     

使用“副厂件”的那些事儿(四)——副厂冷凝器,“今年不漏明年漏”

正(接上期)冷凝器是空调系统的重要零件,如果车上更换的是"副厂"冷凝器,那么,空调系统往往会"今年不漏明年漏"。冷凝器是汽车空调系统重要的零件,安装在车辆前部。从前保险杠散热格栅看过去,首先看到的就是冷凝器(图1),和水箱紧紧挨在一起,安装在水箱前部,外形与水箱很像。冷凝器是一个热交换器,在气流和电子扇的帮助下,把空调从驾驶室内"搬运"出来的热量,散发到空气中,为车厢内提供冷气。     

五菱之光水温虚高报警故障1例

<正>故障现象一辆上汽通用五菱公司2011年生产的五菱之光立业型微型面包车,排量为0.998 L,电喷发动机,行驶里程约2万公里。现在车辆只行驶几公里,水温高的报警灯便会亮起来,偶尔自动熄灭,多数时间是水温报警灯常亮。故障判断与排除第一次发现该故障时,驾驶员停车散热后,打开发动机盖,发现水箱并没有开锅,而水箱盖口疑似有漏水迹象。打开水箱观察水位确实有所下降,故判断为水少导致故障报警。在     

水箱降温技巧及水箱日常保养

水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的夏天,汽车水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起"开锅",也就是水箱温度达到沸点。此时发动机散热不良,     

途中水箱开锅的正确处理

水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。特别是在连续高温的夏天,汽车水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起水箱温度达到沸点,也就是俗称的"开锅"。此时,发动机散热不良,温度过高,零(部)件膨胀会使各部件配合间隙减小、机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧,如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机械事故。故障现场判断:当汽车行驶过程中,发动     

别克君威间歇性水温高

故障现象：一辆2003款别克君威2．5轿车．已行驶145000km,进入夏天以来出现了间歇性水温过高的故障。但车辆开到修理厂检查时,水温又恢复正常。清洗了一下水箱外表,让车主再试试。又过了一段时间,车主说故障出现得更加频繁了,只要是热天,行驶一会儿就会出现水温表指示接近红区,有时车辆行驶在闹市区,水温高也无法停车,只好将空调开到热风来散热,使水温表不至于达到红区,所以这     

夏季行车注意事项

避免汽车水箱开锅水箱"开锅"是指汽车的水箱温度达到沸点。汽车水箱一旦开锅,车主应立刻寻找阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以加快散热。待温度降下来以后,再给水箱加上足够的水。平时,我们也应经常检查散热系统,看水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶的时候,更要随时注意水温表的读数,谨防汽车水箱开锅。     

漏油原因及预防

我们在日常使用机动车时,经常会发现车辆停过处留下块块油渍,严重时还会出现面积很大的一摊积油,这时您的车辆必须进修理厂"诊断治疗"了.因为大量泄漏润滑油会导致车辆内部机械润滑不良,冷却系统无法有效地散热,致使机件过早磨损,甚至会烧毁发动机.……