共查询到20条相似文献,搜索用时 500 毫秒
1.
文章阐述变压器油中溶解气体产生的原因,介绍当变压器出现烃类气体超标时,采用色谱分析法及三比值法初步判断变压器内部故障的方法,并提出具体建议。 相似文献
2.
针对入厂检修的变压器,用色相色谱仪分析溶解于油中的气体,通过对气体的组分和各种气体的含量,用特征气体法和比值法诊断变压器内部的早期故障隐患和缺陷,确保变压器检修后的可靠运行,降低出厂机车变压器的故障率。 相似文献
3.
阐述利用油中溶解气体分析方法准确判断SS3型电力机车牵引变压器A柱引出线接头烧损故障的过程,可为现场变压器内部潜伏性故障的诊断提供参考。 相似文献
4.
利用色谱分析技术诊断机车主变压器潜伏性高温故障 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了利用色谱分析技术诊断机车主变压器内部潜伏性高温故障的理论依据,并列举了一例通过对机车主变压器油的化验及油中溶解气体的色谱分析,准确预报的SS4改型机车主变压器内部潜伏性高温过热故障。 相似文献
5.
6.
7.
气相色谱法分析牵引变压器潜伏性故障 总被引:2,自引:2,他引:0
牵引变压器是电气化铁路的重要设备,供电段每年进行的预防性试验是保证其安全运行的重要措施。现有的预防性试验方法在一般情况下,不能在带电时有效地发现变压器内部的潜伏性故障。气体继电器也不能真正反映所出现的故障。甚至发生误动作。气相色谱法通过定性、定量分析变压器绝缘油中的气体来预测变压器的潜伏性故障,特别是过热性、电弧性和绝缘破坏性故障,不管故障发生在变压器的什么部位,都能很好地反映出来。深圳铁路供电段定期对牵引变压器绝绷油中的溶解气体进行色谱分析,并根据历次测试记录或重复取样试验的结果,考察了牵引就压器的产气率,特别是运用特征气体法、IEC三比值法,结合电气试验对牵引变压器内部是否存在故障或故障的严重性及其发展趋势作出估计,及时发现了一台牵引变压器铁芯多点接地故障,成功地避免了从电事故的发生。 相似文献
8.
9.
《电力机车与城轨车辆》2015,(1)
通过对SS4 0128机车变压器油进行周期性的色谱分析,阐述利用变压器油中溶解气体的含量、比值、产气速率、故障点温度计算等四种故障诊断方法,以早期发现TXP4B型平波电抗器内部存在的潜伏性高温过热故障,并提出有效的解决方案,消除了故障隐患。 相似文献
10.
董芳 《郑州铁路职业技术学院学报》2012,(4):7-8
针对油浸式牵引变压器的常见故障形式,提出一种牵引变压器全局故障诊断方法,即在传统油中溶解气体分析(DGA)方法基础上,利用BP神经网络强有力的关系处理能力,实现对牵引变压器的运行状态与故障形式的在线监测与判别。仿真测试结果验证了方案的可行性。 相似文献
11.
12.
13.
牵引变压器差动保护装置误动作统计与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
牵引变压器是牵引供电系统中重要的电气设备,它的安全运行直接关系到电气化铁道安全稳定的工作.本文在对牵引变压器差动保护误动作行为统计分析的基础上,总结差动保护装置误动作跳闸的原因,并提出了相应的解决对策. 相似文献
14.
电气化铁路牵引变压器调压参数设置研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道标准设计通讯》2016,(8):118-121
结合兰新高铁开通后CRH5型动车组列车多次出现电制动失效问题,根据西北地区外部电源电压偏差较大的实际,对牵引供电牵引变压器出口电压进行研究,对电制动失效原因进行系统分析,立足于供电系统对产生故障原因进行综合分析,从适应外部电源偏差,确保电气化铁路动车组、电力机车正常运行角度,提出电气化铁路牵引变压器调压问题和牵引变压器调压参数设置原则。 相似文献
15.
牵引变压器是电力机车的重要部件之一,该部分故障的早发现、早处理、避免事态扩大、防止恶性机车事故发生是机车检修和运用部门必须解决的问题。本文以机车牵引变压器故障分析和诊断为切入点,综合分析了在检修、运用中发生的各种典型故障,特别是根据油中溶解特征气体含量统计分析,摸索总结出了机车牵引变压器的各种故障性质、程度和应急响应数据,揭示了油色谱分析的重要性,可有效防止机车牵引变压器烧损着火的发生。 相似文献
16.
17.
介绍了牵引变压器的差动保护原理,并通过几个较典型的牵引变压器差动故障案例,分析了牵引变压器保护装置差动跳闸的原因,提出了相应的解决对策和措施,为牵引变压器差动故障分析提供了经验参考。 相似文献
18.
19.
结合实际,对电气化铁路牵引变压器瓦斯保护动作的成因及解决方案进行了介绍,以期对今后牵引变电所施工调试工作有一定的借鉴作用。 相似文献