轿车制动系统检修操作分析

<正>轿车制动系统直接影响行驶安全性和停车的可靠性,只有制动性能优良,制动系统工作可靠,才能充分发挥轿车的其它性能。制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在     

汽车制动系统常见故障的诊断及检修

正制动系统是保证行车安全的极为重要的系统,完整的制动系统应具有行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统。汽车制动系统能够使行驶中的汽车按照驾驶员的操作进行强制减速直至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门     

汽车行车制动系统的发展

每一辆汽车都安装有行车制动系统和驻车制动系统,部分汽车还会安装第二制动系统（应急制动系统）,另外,在一些大型商用汽车上还装有辅助制动系统（缓速器）。其中,行车制动系统的作用是使行驶中的汽车减速,直至停车,它是行车途中使用最频繁的一种制动装置,其工作性能的优劣,直接决定着汽车行驶的安全性。自汽车诞生以来,     

解析汽车制动系统

汽车制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。 制动系统作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。     

本田汽车制动不灵故障的检修及排除

<正>汽车的制动系统是最重要的安全部位之一,一旦出现故障,后果将不堪设想。汽车制动系统制动不灵是最常见的故障现象之一。汽车在行车中制动不灵的表现是:(1)汽车行驶中制动时,驾驶员感到制动减速度小,制动效果差、制动无力(制动软);(2)汽车紧急制动时,制动距离过长,制动踩不动、无助力(制动硬)。因此汽车制动系统制动不灵故障的排除应从以下2方面入手,一是制动偏软,一是制动偏硬。因为现在的轿车以盘式制动器为主,下面就以盘式制动器的检修为     

JASO C 470:2020乘用车制动磨损颗粒排放测量方法标准解读

制动系统影响行车和生命安全,是整车中最重要的安全系统之一.该系统能够使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速、保持稳定、驻车甚至停车.车辆行驶过程中,制动衬块(片)与制动盘(鼓)之间不断摩擦,产生粉尘颗粒物并排放到空气、土壤或河流中,严重空气及环境质量.本文对日本标准JASO C 470的主要内容进行解读,并为我国如...     

现代轿车制动失灵故障分析

汽车制动系统是保证车辆行驶安全的一个极为重要装置,但随着行驶里程的增加,制动系统的零部件会发生磨损、变形及损坏,再加上可能存在的维护、调整不及时等原因,制动装置往往会出现一些故障。因此,及时发现并排除制动系统的故障,具有非常重要的意义。故障现象现代轿车主要采用液压制动系统,制动失灵故障现象主要表现有以下几个方面:①制动失效,即汽车在行驶中使用制动时,不能减速,连     

国产汽车电子防抱装置

由航空工业部所属陕西兴国五一四工厂四十六研究所研制的3500—QFBD—2型汽车电子防抱制动系统是一种减速率比较、气压介质调节、电子控制的一种系统,主要用齿轮感应环和传感器(1)、电磁调压阀(2)、电子控制器(3)和操纵显示器(4)等组成,见附图。其工作过程是由左、右车轮速度传感器分别检测其车轮转速信号,经电子控制器检测并变成瞬时车轮速度和减速度。此减速度与根据地面附着系数状况而选定的基准减速度相比较,当超过临界减速率时,电子控制器立即向电磁调节阀发出信号以减少制动气室的制动气压使车轮的滑动解除,并使轮胎重新获得稳定制动运转。当再次制动车轮而将出现打滑抱死时(即减速率达到临界基     

东风EQ1090E型汽车制动“发咬”故障排除一例

<正>故障现象:一辆装用双管路气压式制动系统的东风EQ1090E型汽车,行驶中后制动器出现"发咬"故障。故障检查:将该车路试一定里程后停车检查,2后轮制动鼓烫手,     

关于凹形制动片的理论探讨、试验及其使用经济效益

汽车制动系的完好,是保证汽车安全行驶的必要条件。其中包含有两个方面的要求:一是要求性能良好,即汽车制动得愈快,制动距离和制动时间愈短,则最大安全行驶速度愈高,汽车的经济性亦相应地得到提高;二是要求工作可靠,即制动故障愈少,制动有效期愈长。凹形制动片在改善制动效能,延长制动有效期、减少制动修理次数、提高行车安全和经济效益等方面被证明是有价值的一种新型制动片。一、凹形制动片的理论探讨气压制动器中以简单非平衡式结构为最     

汽车电涡流缓速器的使用与维修

电涡流缓速器是一种辅助制动系统，是在现有的制动系统中增加一套作用于车辆传动系统中使车辆减速的安全辅助制动装置，它能够很容易地使乍辆缓速和恒速行驶，大大提高了汽车行驶的安全性与舒适性。介绍了汽车电涡流缓速器的性能特点、结构与工作原理、正确使用、维护及常见故障诊断等。     

盘式制动器检修的教学设计

正汽车制动系统是关乎汽车行驶安全的重要部件之一,而制动系统失灵给驾乘人员带来的危险性可想而知。汽车制动系统的维修和保养是汽车维修中的一项重要工作。本次课程以汽车制动拖滞——盘式制动器的检修为主要学习内容,通过设置真实工作情境来设计学习任务。汽车制动系统的维修保养与其他零部件不同,汽车制动系统关乎驾乘人员的行车安全,对操作技能要求高,难度较大,学生在操作过程中要细心、规范、谨慎。     

东风牌DHz140T型客车的制动

东风牌DHZ140T型客车采用了双管路气压式制动系统(参看图1)。双管路制动系统与常见的单管路制动系统相比,具有明显的优越性。由于前后轮上的车轮制动器制动管路分置,这就形成了两个独立的回路。如其中一套回路发生故障,另一套仍然具有制动能力,可保证汽车行驶安     

半挂车制动系

汽车半挂车的制动系是安全行驶的重要保证。当前国内外汽车半挂车制动传动机构大多数与主车(牵引车)制动传动机构相同,这样既有利于动力源的使用,又可简化结构,方便维修。目前国产载货汽车经改型为汽车半挂车的制动系统一般有如下情况:一、液压制动系液压制动系有简单制动传动机构和真空液压制动传动机构,即气压液压复合制动传动机构两种。以交通SH142型载货汽车经改制为汽车半挂车的制动系为例,其制动传动     

汽车ABS的正确使用与检修

汽车防抱死制动系统(Anti-Lock Brake System)简称ABS,是汽车上的一种主动安全装置。ABS利用电子电路自动控制车轮制动力,防止车轮完全抱死,提高制动减速度和缩短制动距离,并能有效地提高车辆制动的稳定性,防止车辆侧滑和甩尾,被认为是当前提高汽车行驶安全性的有效措施之一;因     

新能源汽车制动系统的发展趋势

伴随着新能源汽车的快速发展,使得越来越多的人员开始关注新能源汽车技术的提升。其中,制动系统作为保障汽车安全运行的主要系统之一,其利用制动器与车轮的摩擦来强制性控制行驶中的汽车达成减速或者停车的目的。制动系统在汽车行驶期间同样起到了保持汽车速度稳定、在各种道路状态下保持汽车停车时稳定不动的作用。而在本文当中,则主要针对新能源汽车制动系统的发展趋势展开了探讨与分析。     

浅谈制动性能及其检测

一、汽车的制动性能及其评价 (1)汽车的制动性能系指汽车在行驶过程中,制动时所具有的强制减速(或连续下坡时维持一定速度)乃至停车的能力.     

厦门金龙客车ABS灯常亮

<正>故障现象一辆2013年产厦门XMQ6771Y金龙客车,累计行驶里程约为9万km,配有电涡流缓速器和防抱死制动系统。据驾驶人反映,该车快速行驶过程中踩制动踏板,车辆减速效果差,仪表盘ABS灯常亮。故障诊断及排除接车后,首先试车,发现故障属实,ABS不工作。该车配备电涡流缓速器,有缓速器手动开关、气压联动开关,制动时,电涡流缓速器参加工作,理应增加制动减速性能。根据缓速器、ABS工作原理得知,只有在泥泞路面时,ABS系统检测到路面打滑,会使缓速器不     

浅谈传统汽车制动系统与ABS

一般评价汽车的制动性能有三项指标: 1.制动效能,即制动距离与制动减速度。 2.制动效能的恒定性,即在任何行驶条件下制动效能发挥的恒定程度。 3.制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。     

汽车液压系统故障诊断与排除方法

一、汽车液压制动系统常见故障诊断1.制动不灵故障症状:汽车行驶时,将制动踏板踩到底,汽车不能及时减速,往往需要连续重复几次才能起制动作用,制动效果不好。诊断方法及故障原因:连续踏下制动踏板,若踏板能逐渐升高,