中集来福士开建第二座第七代超深水半潜式平台

2014年2月28日,烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威Frigstad Deepwater公司建造的第二座第七代超深水双钻塔半潜式钻井平台Frigstad DeepwaterRig Beta在海阳基地开工。     

“雪龙”号极地科考船斩获我国工业领域最高奖

2020年12月27日,第六届中国工业大奖、表彰奖、提名奖企业和项目名单正式发布。中国船舶集团旗下江南造船的“雪龙2”号极地科学考察破冰船项目获得项目类中国工业大奖。这也是继“蚊龙”号载人潜水器、航母工程、“蓝鲸一号”新一代超深水半潜式钻井平台、新一代核潜艇研制之后,造船业第五个获得中国工业大奖殊荣的项目。     

半潜式钻井平台总装建造技术研究

以中集来福士海洋工程有限公司某半潜钻井平台总装建造过程为研究对象,提出了一种新型的半潜平台总装建造方案,详细阐述了海洋工程装备总装建造几个核心技术,归纳总结出半潜式钻井平台总装建造实施方案,最终形成了一套完整的半潜钻井平台总装建造流程。     

中国第一个深水半潜式钻井平台完成试验作业

<正>烟台中集来福士公司将完成它的第一个半潜式钻井平台"COSL Pioneer"的试验作业。这个钻井平台,是专为中海油田服务有限公司建造的,也是在中国建造的第一个深海半潜式钻井平台。作为在交付使用之前的最后一个里程碑,此次海洋试航将在它的设计操作条件下对平台的船体、机械、电器以及其他的相关系统进行一个集成测试并打分。在此期间,调试工程师将对平台的推进器以及动力定位、声波定位器、通讯设备、抛锚处,以及应急系统做一个测试。     

中集来福士自主设计建造深水半潜式起重生活平台EXPLORER LIFTER成功交付

2012年12月18日,中国首座自主设计建造的、具有完整知识产权的深水半潜式起重生活平台EXPLORER LIFTER在烟台中集来福士海洋工程有限公司(以下简称"中集来福士")成功交付。EXPLORER LIFTER集海上重型起重作业、甲板货物储存及生活居住功能为一体,总长137.5米,型宽81米,型深39米,最大可变甲板载荷7070吨,额定居住618人,入     

COSLPROMOTER深水半潜式钻井平台完成试航

2012年2月6日．COSLPROMOTER深水半潜式钻井平台完成全部试航任务后平稳地停靠在深水码头。COSLCDE烟台区项目经理KarlPetter和驻厂的其他船东、船级社、设备供应商、中集来福士总裁于亚、副总裁潘思维、王静华以及公司中高层管理人员和参与项目建造的工程技术人员等120余人在深水码头迎接试航人员。     

海洋半潜钻井平台全周期技术意见管理

以烟台中集来福士海洋工程有限公司承建的半潜式钻井平台RIG BEACON ATLANTIC的船体专业图纸及现场意见为例,阐述了全周期中船东船检意见的管理。     

中集来福士交付“新胜利一号”钻井平台

近日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的“新胜利一号”自升式钻井平台在烟台交付中国石油化工集团公司胜利石油工程有限公司。这是中集来福士交付的第七座自升式钻井平台。该平台由胜利石油钻井工艺研究院完成基础设计及详细设计，中集来福士完成施工设计及建造，设备国产化率达90%以上。     

烟台来福士Scarabeo9半潜式钻井平台上下船体大合拢

2009年12月17日,烟台来福士海洋工程有限公司(以下简称"来福士")采用20000吨"泰山"大吊对承建的意大利Saipem集团第六代超深水半潜式钻井平台进行上下船体大合拢,此次吊装将实现自重17000吨的上船体与漂浮状态下的下船体的对接,是"泰山"自建成后最重的一次商业吊装。相较于     

烟台中集来福士海洋工程有限公司于亚总裁一行来校洽谈合作发展

围绕人才培养和科技服务,瞄准一流水平,实质性推进校企合作.这是2013年12月3日烟台中集来福士海洋工程有限公司于亚总裁一行来校访问时,与学校领导及相关人士达成的合作发展共识.烟台中集来福士海洋工程有限公司是国内最大的半潜式钻井平台制造基地,也是目前国内唯一一个拥有自升平台、半潜平台、海工特种船舶系列产品线的海工企业.2008年3月加盟中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司后,致力于打造成为海工行业的世界一流企业.为了实现建设目标,今年,     

我国首座深海钻井平台在沪开工

4月29日，世界第六代3000米深水半潜式钻井平台在上海外高桥造船有限公司开工兴建。这是我国首次建造深海钻井平台，对提高我国深水作业能力和海洋工业装备制造水平具有重要的战略意义。     

西门子助力大船海工“海洋石油982”钻井平台DP3闭环短路试验一次成功

正西门子DP3闭环动力解决方案成功应用于A5000型深水半潜式钻井平台半潜式平台DP3闭环短路试验一次成功继"蓝鲸1号"和"蓝鲸2号"深水半潜式钻井平台之后的又一成功案例配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型"海洋石油982"深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)承建,船东为中海     

技术前沿

<正>我国深水半潜式钻井平台技术获突破2010年10月15日,863计划海洋技术领域"3000米深水半潜式钻井平台关键技术研究"课题顺利通过国家科技部验收。验收专家组认为,课题在深水半潜式钻井平台设计和建造技术方面取得了重要进展,部分关键技术成果达到国际领先水平。     

一种超深水半潜式钻井平台钻井系统总体设计和布置方案

超深水半潜式钻井平台是深水海洋油气资源开发的重要装备。本文总结第七代超深水半潜式钻井平台参数需求,结合钻井系统总体布置要求,总体分析钻井各核心子系统的布置,最终形成一套超深水钻井系统总体布置方案,为超深水钻井平台钻井系统的工程设计提供参考。     

外高桥海工制造获国家科技最高荣誉

正2016年1月9日,在北京人民大会堂召开的国家科学技术奖励大会上,由上海外高桥造船有限公司建造的"海洋石油981"号深水半潜式钻井平台研发与应用获2014年度国家科学技术进步特等奖。"海洋石油981"号由中国海洋石油有限公司投资建造,是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台。该项目由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所完成设计任务,整合了全球一流的设计理念和一流的装     

深水半潜式钻井平台设计谁主沉浮

半潜式钻井平台是由坐底式钻井平台演变而来,世界第一座半潜式钻井平台建成于1961年。随着海洋石油开发由浅海向深水甚至超深水进军,半潜式钻井平台凭借其自身对恶劣海况的适应     

半潜式钻井平台水密滑动门结构疲劳强度评估

针对半潜式平台水密滑动门结构的疲劳问题,以烟台中集来福士正在建造的半潜式钻井平台的水密滑动门结构为对象进行疲劳强度分析。建立平台整体三维有限元模型,进行简化疲劳分析,筛选位于疲劳敏感位置处的滑动门开孔,比较水密滑动门开孔处不同的结构模拟方法,对不同结构模拟方式的子模型进行疲劳谱分析计算,得到不同结构形式子模型结构谱分析疲劳寿命,得出较为合理的平台水密滑动门疲劳强度加强方式。     

世界第六代3000m深水半潜式钻井平台顺利出坞

4月20日上午,我国海洋工程装备制造标志性项目——世界第六代3000m深水半潜式钻井平台在上海外高桥造船有限公司顺利出坞,进入关键的搭载总装阶段。据了解,这是我国首次自主设计、建造的当今世界上最先进的深水半潜式钻井平台,填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白。     

世界第六代深水海洋钻井平台在上海兴建

代表当今世界钻井平台先进水平的世界第六代3000米深水半潜式钻井平台日前在上海外高桥造船有限公司开工兴建。     

挪威北海半潜式钻井平台总体布置研究

以烟台中集海洋工程研究院有限公司自主研发设计并建造交付的挪威北海深水钻井平台为背景,对挪威北海海域作业的半潜式钻井平台的总布置特点进行简单介绍,并对可变载荷、井架作业系统、隔水管存放形式、定位系统等关键技术做综合说明。