直流反向测试仪

在伟大领袖毛主席“独立自主,自力更生”方针指引下,我国铁道电气化事业正在迅速向前发展。为了不断发展大好形势,我段职工高举“鞍钢宪法”的旗帜,斗志昂扬地向“三化”修车进军,大搞技术革新,“直流反向测试仪”就是其中一项。交流干线电力机车硅整流机组由于功率大,元件较多。如6y_2型机车采用2CZ200A 元件360个,检查和维修时均需普测反向特性。我们以前使用一般反向测试仪,所加电压均     

直流保护电器

瑞士赛雪龙公司（SECHERON）是有百年历史的直流保护电器制造商。UR系列直流断路器是一种双向、单极单元，它采用了电磁吹弧、电动操作系统，直接瞬时过流脱扣和空气自然冷却方式。该产品在轨道交通、能源电力、冶金、航海等领域获得了广泛的应用，其特点是：     

直流电动机及直流调速系统的参数辨识

依据系统或环节的输入输出特性，应用最小二乘法，即可获得系统或环节手内部参数，经系统领导具结果验证，所获得的参数具有较高的精度，该方法简便易行。     

直流开关电源纹波分析

对城市轨道交通通信设备的开关直流电源中产生纹波的多种原因进行了定量分析，提出了相应的抑制措施，并且在实验中验证了其方法的有效性和实用性。     

地铁屏蔽门直流系统

根据屏蔽门驱动电源、控制电源的特点及供电要求,以广州地铁5号线屏蔽门直流系统设计方案为例,介绍直流系统设计中电池容量计算、整流模块部件选择、电气隔离设计方案等,体现直流系统设计方案简洁明了、性价比高、占地面积少等特点。     

直流车辆用蓄能器

直流车辆用文中所述的蓄能器能在显著降低功率消耗的同时,又在节能方面迈出了重要一步,而且车辆可在局部无接触导线区运行.样车试验证实了这些设想.     

兼具柔性直流输电功能的移动式直流融冰装置的研制

介绍了兼具背靠背柔性直流输电(VSC-HVDC)功能的移动式直流融冰装置的设计和试验情况,讨论了该装置的主电路结构,设计了多重化VSC的载波移相控制、PWM整流控制和恒流斩波控制,分析了串联型背靠背VSC-HVDC的控制方法,并介绍了装置的保护策略和试验方案。试验结果表明,所设计的控制方法是正确、有效的,装置完全能满足电网融冰抗灾的要求,并可进行中小功率的柔性直流输电。     

受电弓直流融冰技术研究

以HXD3C电力机车上的DSA250型受电弓为研究对象,设计了一套受电弓直流融冰技术方案,分别从受电弓(升、降)融冰点、直流电源的选取、电气布线、高低压隔离、加热设备等5个方面分析了该方案的可行性,并对受电弓直流融冰技术进行总结,提出该设计的优缺点,对受电弓的设计及运行维护具有指导意义。     

直流单极电动机用于铁路运输

作为铁路运输的动力,从蒸汽机车到内燃机车、电力机车都是采用来自火车头中的动力源——蒸汽机、内燃机和直流牵引电机。近期,随着超导技术的发展,国外磁浮列车实验研究已经取得了成功的经验,这种列车的动力方式是先由超导磁场将列车浮在铁轨上,然后采用类似于飞机的动力方式,例如喷气     

电力机车直流变换器的设计

主要介绍电力动车及EMU动车组用DC 110 VDC 24V直流变换器的设计思路及主要元器件的选择。从直流变换器的热设计、工艺设计及安全性设计方面对直流变换器产品的设计进行阐述。     

轨道直流馈线保护研究

在研究国内地铁现场运行的轨道直流馈线保护的基础上,设计轨道直流馈线保护系统方案,并针对该方案给出了中央处理单元和直流隔离放大单元的硬件设计,关键模块如电流上升率保护、增量保护、热过负荷保护和系统故障处理流程的软件设计。     

便携式直流低电阻测量仪

根据机车检修工作的实际需要自制了便携式直流低电阻测量仪。该测量仪以单片机为核心,采用伏安法测量电阻,具有结构简单,性能可靠,使用方便等特点。     

长春客车厂直流试验线牵引供电系统

介绍长春客车厂近10km直流供电试验线,该线的牵引变电所设计满足DC750V、DC1500V、DC3000V供电需求,接触网设计要求在同一条走行轨上同时架设柔性接触网和接触轨,满足国内外各种地铁车型的试验条件,同时考虑交流机车引入条件。     

直流LED信号机模拟器的系统设计

阐述信号外设模拟设备中的直流LED信号机模拟器DSUS的设计方案,介绍该模拟器的控制部分设计,模拟部分设计、接口的设计和结构组成。     

浅议直流牵引电动机检测试验

为了使机车具有优良的牵引性能,保证牵引电动机具有良好的质量是一个关键环节,因此牵引电动机都要进行检查性的检测和试验.本文对电力机车牵引电动机检测试验项目、方法等作了较为详细的论述.     

直流牵引供电系统稳态短路分析

直流系统的短路计算是一个复杂的过程,既与交流系统有关,又要对整流电路进行分析,同时还要兼顾直流供电网络的供电模式,以往都是采用仿真计算。采用解析法分析直流供电系统稳态短路计算,引用戴维南电路定理,建立直流牵引供电回路等效电路,分析三相桥式整流电路及十二脉波整流电路外特性,对其进行线性化处理;并给出不同系统短路容量时直流母线稳态短路计算结果报表,用以作为其他轨道交通工程供电系统设计的参考。