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近年来,上海港和宁波港物流企业价格竞争已成为威胁企业发展的重要因素,选择何种策略应对或避免价格竞争已成为两港企业关注的焦点.运用博弈论的理论,构建沪甬港口间的伯特兰德寡占模型,分析了建立港口物流企业联盟的效益,对港口物流企业在价格竞争中的策略选择进行了研究. 相似文献
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为设计合理的价格机制,实现港口资源的优化配置,在回顾和评价港口物流企业过度价格竞争行为及规制政策实践的基础上进行全面的经济分析,并对港口价格规制改革提出综合性解决方案:加快企业民营化进程;在放松规制的同时重建规制;推进区域内邻近港口间的协同竞争关系;企业走差异化发展道路等。 相似文献
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港口间价格竞争的效率分析 总被引:3,自引:0,他引:3
目前,我国同一港口群内各港口之间的价格竞争十分激烈,很多人对此深为忧虑,提出许多试图缓解竞争的措施。笔者认为,价格竞争具有两面性,适度的价格竞争可以提高资源的配置效率,而过度的价格竞争将会扰乱市场秩序,使所有的参与者都受到伤害。因此,对于我国港口间价格竞争这一问题,应首先进行认真的分析,界定其目前属于何种程度的竞争,在此基础上再决定是否对港口的竞争行为进行干预。 相似文献
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区域内港口间价格竞争的原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>近年来,我国沿海各区域内港口间的价格竞争矛盾变得越来越突出。随着国家对港口收费管理的逐渐放松,腹地交叉的港口之间为了争夺货源不断降低港口收费,这种价格竞争虽然在一定程度上提高了整个区域港口的效率,但是不断加剧的价格竞争对任何一个港口的发展来讲都会造成沉重的负担。 相似文献
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由于国民经济对物流需求旺盛和物流有很大的利润空间,因而物流企业迅猛发展,特别是一些传统港口物流企业正积极创造条件向现代港口物流转化,港口竞争越来越激烈,已经由价格竞争转向质量竞争,进而演变为港口所参与的物流链之间的竞争.港口已经不是作为运输链中独立的一个节点(环节)而是作为物流链中的一个组成节点(环节)而存在和起作用. 相似文献
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环渤海港口企业组建营销联盟的可行性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
港口问的合作问题日益被我国政府和广大港口企业所重视。本文在分析环渤海港口企业存在的问题以及对港口战略联盟理论分析的基础上,讨论营销联盟作为一种合作方式在环渤海港口企业中实施的可行性分析。 相似文献
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从港口货运市场的转变,港口之间的竞争,港口企业职工的质量意 三个方面论术字港口企业在市场经济体制的新形势下,抓好质量工作的紧迫感和重要性,从理论和实践的结合上,分析了港口企业所面临的新形势及由此而带的矛盾和压力,同时提出了提高质量的主要途径。 相似文献
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为了客观量化评价港口企业的竞争力,分析港口企业发展现状,采用信息熵理论综合分析法对港口企业的综合竞争力进行研究,构建评价指标体系,使港口企业能够了解自身在行业中的地位,合理进行资源配置。 相似文献
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大型港口发展到一定规模后,港口企业进一步扩大规模会受到成本快速增大和环境条件的限制,边际效益必将出现递减。因此,港口企业应该在本行业内或相关行业寻找收益更高的投资领域,在保证自身优势的前提下,通过对外投资的方式,获得新的盈利空间,使港口企业的发展突破业务种类的限 相似文献
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港口投资与经营的多元化.促进了港口经济的发展.适应了国民经济与对外贸易的要求.但也带来一些问题.如港口间的价格竞争。特别是近几年.杀价竞争已逐步扩大到煤炭矿石等大宗散货给整个港口行业带来了不少损失.也使国家价格政策失去权威性和严肃性。 相似文献
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港口作为对经济波动较为敏感的行业,受国内外宏观形势的影响,也面临着严峻的考验。4月9日,在南京召开的中国港口协会七届二次理事会议上,专家指出,可以预见,中国大部分港口不但要承受货运量减少导致主营业务收入的减少,而且会因人工、燃物料价格上涨引起成本大幅上升,还将受到来自船公司、货主要求降低港口作业费用的双重挤压,港口业为吸引货源而引发的价格竞争态势也将逐步显现。未来,中国港口业将何去何从? 相似文献
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分析海峡西岸经济区港口群的发展现状,剖析存在的不足与问题,结合其发展的宏观环境,提出提升海峡西岸港口群核心竞争力的对策建议:加大港口建设力度,拓展腹地范围;促进港口与“一关三检”的协调运作;建立价格协调机制,避免恶性价格竞争;发挥对台政策优势;加强集疏运体系建设。 相似文献
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随着我国港口管理体制改革的深入及现代企业制度的建立,市场竞争将不断加剧,这些对港口企业的基础管理制度建设提出了新的要求。如何研究并建立系统、科学的绩效管理体系,是当前港口企业管理者所面临的一个重要课题。 相似文献
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港口企业内部物流及其合理化原则 总被引:1,自引:0,他引:1
真虹 《上海海运学院学报》2004,25(2):59-62
研究了与港口企业内部物流相关的概念,如:物流、社会物流、企业内部物流、港口企业内部物流及其流体、载体和流向、港口企业内部物流的四大功能等。阐述了研究港口企业内部物流合理化的重要性。在此基础上,重点研究了港口企业内部物流的合理化,从港口企业内部物流系统的角度,提出了港口企业内部物流合理化的15项原则,包括:提高机械化水平、充分利用空间、安全、物流线路直线布置、扩大装卸搬运单元、提高机动性能、库场货位布置采用ABC分类法、利用重力和减少附加重量、各环节均衡协调、减少物流中间交接次数、提供适当的物流服务水平、降低物流成本、物流作业自动化智能化、港口企业内部物流柔性化以及港口企业内部物流采用供应链管理等原则。 相似文献
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为研究区域内差异化的双寡头港口的定价策略和合谋倾向,运用改进的Hotelling模型建立单次静态博弈和动态博弈模型,计算博弈双方的均衡定价和均衡收益,将单次静态博弈和动态博弈中的均衡结果进行对比,分析默契合谋定价机理及其影响因素,并基于动态博弈和冷酷战略建立无限次重复博弈模型,分析港口在长期动态博弈中默契合谋的稳定性。结果表明只有当港口间的单位集装箱处理成本差异满足不同条件时,港口才能获得定价优势或吞吐量优势,同时发现在价格竞争中双方存在通过默契合谋进行价格操纵的可能,随着博弈次数的增多,价格领导方没有背叛合谋的动机,而价格跟随方背叛合谋的动机与港口的单位集装箱处理成本差异和临界贴现因子有关。 相似文献
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目标管理在连云港港口的应用朱继红目标管理是企业进行生产经营所采用的一种全面综合的科学管理方法,是企业经营十分重要的标尺。它对增强企业素质,提高经济效益,加强各方面管理都具有重要的指导和促进作用。连云港港口自改革开放以来,以生产建设为中心,以安全质量为... 相似文献