姚伏至叶盛高速公路银川至叶盛段的设计

介绍银川～叶盛段高速公路设计和施工全过程以及在设计和施工阶段的后续服务中遇到的问题，提出了相应的解决方法。     

复杂地质条件下隧道灾害成因分析及处置措施

墨林高速公路大中山隧道是我国首条穿越横断山区哀牢山的特长公路隧道，极其复杂的地质条件给隧道的施工建设带来了极大的挑战。综合采用勘察、设计、施工及后续服务阶段的全过程资料，深刻分析了隧道施工过程中出现的洞内滑层、塌方、突泥突水等地质灾害成因，并就现有的处置措施进行了分析探讨，为该地区同类地质条件下的隧道勘察设计施工提供参考思路。     

提高公路设计后续服务质量的对策与措施

优质完善的后服务是及对时消除设计缺陷，确保公路工程质量的重要手段之一，根据多大型公路建设项目设计后续服务的工作实践，系统分析了影响公路设计后续服务质量的主要因素，进而提提高设计后续服务质量的主要对策与措施。     

浅析云南高速公路桥梁设计标准化

根据交通运输部高速公路项目开展施工标准化活动的要求，云南省交通运输厅在积极推动施工标准化活动的同时，针对云南特点提出设计标准化，特别是桥梁设计的标准化，本文结合云南省的桥梁建设实践经验，在云南省交通运输厅桥梁设计标准化原则的指导下，取得了初步的研究成果，本文对桥梁设计标准化部分成果进行了归纳和总结，对后续云南桥梁设计标准化的推广，具有较好的参考和借鉴作用。     

连续刚构大桥主墩钢围堰施工技术研究

以某主桥为连续刚构大桥为研究对象，介绍了大桥主墩在现状河道内围堰施工的设计情况，并采用有限元分析软件MIDAS对围堰的各构件在不利工况下的受力进行了验算[1-3]，围堰的安全施工保证了后续承台施工的安全。该案例的设计及分析可为同类工程的设计提供参考。     

大跨径连续梁桥施工预拱度预测

建立预应力混凝土连续梁桥施工预拱度控制的BP神经网络模型，根据施工过程中桥面实测标高与设计值的差异，用BP神经网络识别预应力损失等参数，预测后续节段的预拱度。在湖北襄樊汉江四桥的施工控制中的应用表明该方法是有效的，与实测的结果较吻合。     

高速公路绿化工后服务探讨——以＂贵州大思高速公路＂为例

基于高速公路景观绿化设计及工后服务实践，对高速公路绿化设计及施工过程中出现的问题进行探讨，并对工后服务过程中应该注意的问题提出建议，以期为公路景观绿化设计及工后服务提供参考。     

高速公路设计中路线方案比选研究

在高速工程工程施工过程中,路线设计是公路建设的基础,设计的优劣性对公路的后续工程有着非常大的影响,而且对公路工程的建设规模和施工难易程度也有比较大的影响。基于此,文章以实际工程为例,对高速公路路线设计的原则进行了分析,然后对高速公路设计中路线方案进行了比选,保证了工程的顺利施工,可供参考。     

某连续刚构箱梁桥0号块腹板锚下开裂原因分析

某连续刚构箱梁桥0号块施工中腹板出现锚下开裂,从设计与施工两方面分析其开裂原因,并提出改善设计的具体建议和裂缝的处理意见。后续实践证明,通过计算进行适当的配筋设计改进和施工过程质量控制是成功的。     

以色列富水库卡地层盾构选型研究

盾构选型是盾构隧道施工的关键技术，合理的选型能为后续顺利施工奠定基础。以特拉维夫红线轻轨工程为背景，通过对土层进行试验分析，在充分考虑富水库卡地层土层特性和隧道线形设计的基础上，对盾构刀盘结构、刀具布置、铰接设计、转矩配置等关键问题进行详细研究。结果表明： 1）采用布置有43.18 cm双刃滚刀、开口率为38%的面板式刀盘的土压平衡盾构施工，能顺利完成隧道的掘进； 2）盾体采用主动铰接和被动铰接结合的双铰接设计，能有效解决190 m小半径曲线掘进问题； 3）通过增加驱动电机等措施解决在库卡地层中施工转矩值大的问题，可为今后该地层盾构选型提供参考。     

地铁暗挖车站风道与车站主体交叉段及马头门处系统锚杆与钢架联体支护技术

以"青岛地铁一期工程(3号线)土建03标的延安三路站施工"为例,指出"风道进入车站主体的马头门和交叉段"部位设计要求的方法施工将造成工期拖延,并且个别支护措施在施工中不易实现而且在后续施工中存在安全隐患,通过对原设计中"风道进入车站主体的马头门和交叉段"施工方法的优化、提出了"系统锚杆与钢架联体支护"的新方法,并在现场实际施工中取得了成功;进而对"系统锚杆与钢架联体支护"的改进使用进行了阐述,为同类工程施工及隧道支护提出了一种新思路。     

土工格栅在路基拼接中的应用效果试验研究

在旧路改扩建工程中，为了减少路基拓宽后差异沉降，常用方法之一是在新老路的结合部铺设土工格栅。结合津滨高速公路改扩建工程土工格栅现场试验，研究不同材料类型、不同展布宽度的土工格栅在路基拼接中的处治效果，可为天津地区后续其它工程路基拼接设计和施工提供参考依据。     

新能源乘用车大数据系统的开发及应用

从新能源车的设计开发出手，对关键的几个核心部分使用了大数据进行开发应用。整个平台的搭建都是在基于大数据的应用基础上实现的，从整个系统架构到数据结构平台，从服务应用的远程监控到车辆运行管理和故障预警，以及电池充放电、驾驶行为分析、后续OTA 及其他服务，都体现出了大数据系统服务的作用。     

岩土工程勘察设计中问题和处理措施探析

随着时代的进步和社会经济的发展,我国高层建筑得到了迅速发展,越来越多人重视岩土工程勘察设计;通过岩土工程勘察设计,可以提供工程地质资料以及技术参数,以便更好地进行后续施工。本文简要分析了岩土工程勘察设计中问题和处理措施,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

浅谈科木其隧道砂卵石地层施工处治

科木其隧道围岩为第四系坡洪积砂卵石层和第三系强风化泥岩。隧道前期开挖过程中,拱顶坍塌现象严重,无法正常施工,后对设计及施工方案进行了优化,使隧道得以顺利贯通。本文结合该工程施工的成功案例,阐述了砂卵石层隧道开挖的施工工艺及注意事项,对后续类似隧道的施工具有重要借鉴意义。     

动力排水固结法的试验及应用研究

文章结合某大型工程软基处理试验区的设计及施工,对动力排水固结法在软弱地基加固处理中的施工参数和监测结果进行了研究,通过对不同施工参数下的监测结果及处理效果进行分析,得出了较优的参数组合,并用于指导后续大面积软基处理施工。     

一种软基快速处理方法的试验及应用研究

结合某高速公路软土地基处理试验区的设计及施工,对动力排水固结法在软弱地基加固处理中的施工参数和监测结果进行了研究,通过对不同施工参数下的监测结果及处理效果进行分析,得出了较优的参数组合,并用于指导后续大面积软基处理施工。     

浅谈山区高速公路地质设计代表工作

山区高速公路,因地形地貌复杂,地质条件多变,施工过程中地质设计代表工作很重要.笔者通过在地质设计代表工作中的体会,分析了现阶段山区高速公路地质工作的现状,对地质设计代表的工作目标、职责、方式、要求等方面进行了思考,希望通过相互交流,以提高勘察设计质量和后续服务水平.     

高埋深软硬岩互层地质条件下敞开式TBM岩爆段施工方法研究

基于喜马拉雅山区域某软硬岩性互层地质条件下的深埋隧洞工程，为解决该区域TBM施工过程中的岩爆问题，统计分析了TBM施工过程中的岩爆特征；在施工过程中开展了多种岩爆规避试验，形成了一套较完整的有针对性的施工方法： 1）岩爆风险巡查常态化； 2）超前地质预报和超前处理措施相结合； 3）支护材料和支护方式合理化； 4）掘进参数动态调整。在后续的施工中加以应用，取得了较好的效果，可以为类似地质条件下的安全施工提供参考。     

浅谈音乐喷泉方案优化设计

音乐喷泉作为一道靓丽的风景，越来越多的出现在我们身边。丰富了市民的业余文化生活。喷泉方案做为喷泉工程的基础文件，秉承总体建设理念和艺术效果要求，指导后续的设计、施工工作，决定了喷泉工程整体的质量水平，也决定了工程项目的成败。本文分析喷泉设计方案准备工作和方案设计中存在的问题，为喷泉方案优化设计指出方向，以促进我国喷泉景观质量的提高，减少资金投入。