全球干散货运输市场

8月份好望角型船上涨推动干散货市场触底回升。临近三季度末，澳洲和巴西的铁矿石出货量增多，矿商力拓和淡水河谷在现货市场租入好望角型船推高运价，力拓一度暂停两座矿山的生产，必和必拓工人罢工尚未影响到港12]出货，8月中旬BCI指数连续三个交易日累计大涨250多点，推动13131运价指数突破1400点，升至两个月以来的高位，8月19日BDI指数升至1462点，比8月初上涨了16．4％。     

述评 全球干散货运输市场

9月份干散货市场呈冲高回落走势。印度铁矿石出口减少，巴西及澳洲铁矿石、煤炭出口至中国的货量延续8月中下旬的强劲势头，日本煤炭进口增多，FFA交易活跃，支撑好望角型船运价持续飙升，BCI指数不断突破今年新高，带动BDI指数9月14日升至今年以来的年度最高点1927点。16日在好望角型船调整的影响下，干散货市场震荡调整，21日BDI指数报收于1811点。     

述评 全球干散货运输市场

9月份干散货市场呈冲高回落走势。印度铁矿石出口减少,巴西及澳洲铁矿石、煤炭出口至中国的货量延续8月中下旬的强劲势头,日本煤炭进口增多,FFA交易活跃,支撑好望角型船运价持续飙升,BCI指数不断突破今年新高,带动BDI指数9月14日升至今年以来的年度最高点1927点。16日在好望角型船调整的影响下,干散货市场震荡调整,21日BDI指数报收于1811点。     

12月国际干散货运输市场评述

好望角型船市场货量充裕领跑三大船型市场．运价指数先升后降。前三周澳大利亚铁矿石出口量均高于900万吨，周平均出口量略高于上月。澳大利亚铁矿石出口量增加推动好望角型船市场运价上涨．12日．西澳至青岛航线运价涨至年内最高13．46美元／吨。     

11月份国际干散货运输市场述评

11月份国际干散货运输市场再度走高，11月13日，BDI指数报收于历史新高11039点。巴西为了缓解严峻的压港局面，年底之前港口方面禁止铁矿石拆货，巴拿马型船难以分享铁矿石货载，推动11月份好望角型船市场持续上涨，11月9日，巴西／中国铁矿石航线运价首次突破90美元／吨大关，11月15日，BCI指数再创历史新高16256点。巴拿马型船则受到不利影响，持续走弱，大小灵便型船小幅回调。各种船型具体变化如下：11月19日，好望角型船BCI指数报收于16115点，     

述评 全球干散货运输市场

9月份国际干散货市场在好望角型船市场的持续拉动下延续强劲上升态势,9月24日BDI指数强势突破2000点,升至2021点,创下近23个月来新高。9月份BDI指数平均为1588点,环比上升47.7%,同比大幅上升128.5%。今年以来BDI指数平均为974点,同比上升6.7%。好望角型船市场现货、期货、期租市场均成交活跃,支持该船型市场继续大涨。三大矿商——必和必拓、力拓和淡水河谷均积极出货,据有关消息统计,9月1日-20日,市场披露成交的即期中国进口矿运输船一共104     

4月国际干散货市场评述

4月份．国际干散货运输市场好望角型船市场需求表现平淡,运价小幅波动,巴拿马型船和灵便型船市场因谷物船运需求增加,运价大幅走升。波罗的海干散货综合运价指数BDI在巴拿马型船和灵便型船带动下摸至千点之上。30日BDI报收于1155点,比上期末上涨23.8％,月平均值为1019点,环比上涨18.6％。     

全球干散货运输市场

8月份国际干散货市场触底强势反弹。8月初BDI连续10个交易日大幅上涨,时隔两个月后重新站上1000点大关。截至8月29日,BDI收于1147点,比8月初上涨52.7%。此轮上涨主要是受好望角型船铁矿石运价提升拉动,巴西和澳大利亚铁矿石出口量加大。     

全球干散货运输市场

10月份国际干散货市场仍处于传统季节性旺季，在好望角型船的支撑下干散货市场呈震荡上行走势。国际铁矿石价格持续回落，10月19日国际铁矿石指数TSI已跌破150美元／吨大关，比今年的高点2月17日的191．9美元／天下跌21．8％，三大矿商不得不加快出货，在现货市场租船力度不减，从运量和运价两方面推动好望角型船市场大幅上涨，     

全球干散货运输市场

10月份国际干散货市场仍处于传统季节性旺季，在好望角型船的支撑下干散货市场呈震荡上行走势。国际铁矿石价格持续回落，10月19日国际铁矿石指数TSI已跌破150美元／吨大关，比今年的高点2月17日的191．9美元／天下跌21．8％，三大矿商不得不加快出货，在现货市场租船力度不减，从运量和运价两方面推动好望角型船市场大幅上涨，     

9月国际干散货市场评述

国际干散货运输市场行情明显回升,综合运价指数(BDI)震荡上行。9月30日BDI报收于1899点,比上期末上涨17.29%,月平均值为1840点,环比大涨32.66%。好望角型船市场运价指数震荡上扬。中国主要港口铁矿石库存量虽仍处于高位,但较上月有所下滑。8月澳大利亚黑得兰港铁矿石出口量创单月新高后,澳大利     

全球干散货运输市场

9月份国际干散货市场呈震荡走高之势。铁矿石、煤炭贸易活跃和欧洲船东扩充运力对好望角型船形成支撑，21日，四条航次期租航线的租金水平升至13306美元/天，达到2015年8月以来最高，接近克拉克森设定的14000美元/天船东的现金成本线。克拉克森表示中国煤炭减产是市场转变推手，将好望角型船利用率提高了1个百分点。大西洋进入谷物旺季，巴拿马型船租金涨回3个月以来高位。美国粮食丰收带动灵便型散货船运价企稳。国际干散货运输市场冲涨至今年以来最高水平，9月21日BDI突破900点，升至903点。截至9月21日，9月份BDI均值786点，同比下跌10%。1-9月份BDI平均558点，同比下跌24%。     

9月份国际干散货运输市场述评

9月份干散货贸易旺季逐渐拉开序幕，市场成交活跃，国际干散货运输市场延续高涨行情，9月10日BDI指数创下了8477点的历史新高，四大船型市场全线上扬，各船型具体变化如下：9月19日好望角型船BCI指数升至11482点，比8月同期的9884点高16．2％，四条航次期租航线的租金水平报收于135395美元／天；巴拿马型船BPI指数升至8664点，比8月同期的7246点高19．6％，[第一段]     

全球干散货运输市场

11月份国际干散货市场呈先抑后扬走势，BDI指数再度突破1100点，这是大小船（好望角型船／巴拿马型船之间的“运价／租金剪刀差”回归以及巴拿马型船和灵便型船季节性市场集中需求的共同推动，截至11月28日，11月份BDI指数1018点，同比下跌44．5％，1～11月份BDI指数平均923点，同比下跌39．4％。     

10月国际干散货市场评述

国际干散货运输市场行情延续上月涨势,BDI指数扶摇直上,但涨幅缩小。31日BDI报收于1965点,比上期末上涨3.48%,月平均值为2072点,环比上涨12.61%。好望角型船市场运价指数先扬后抑。今年8月以来,全球主要矿商产量大幅增加,而中国钢厂需求减弱,铁     

8月份国际干散货运输市场述评

在铁矿石和煤炭需求激增，澳大利亚压港状况未见缓解，租家大量成交期租合约的推动下，8月份国际干散货运输市场行情高涨，8月16日BDI指数创下了7319点的历史新高，四大船型市场全线上扬，好望角型船再创历史新高，BCI指数突破10000点大关，大小灵便型船继续刷新历史新高，各船型具体变化如下8月17日好望角型船BCI指数报收于9963点，比7月同期的8470点高17．6％，四条航次期租航线的租金水平报收于117918美元／天；     

述评全球干散货运输市场

5月份国际干散货市场整体行情不见起色，整体呈下行态势，尤其是煤炭、粮食贸易疲弱，拖累巴拿马型船市场整个月度连续下跌；在国际铁矿石价格大跌的情况下，好望角型船现货成交量有所增加，带动好望角型船市场运价一度回升，截至5月28日，5月份BDI指数平均为858点，环比下滑1．9％，同比下跌23．7％。     

全球千散货运输市场

5月份干散货市场在澳西出货增加、中国煤炭进口增加、南美谷物出货恢复等因素的推动下，呈震荡回升态势，5月19日BDI指数反弹58点报收于1329点，BCI指数以9．94％的大幅反弹报收于1604点，其他船型小幅上涨。好望角型船市场的突然跃升，主要是因为巴西地区压港严重，有效运力减少，待运货盘的集中涌现，提升了运价。5月20日BDI指数继续回升至1349点，比5月初回升4．4％。     

高位盘整再创新高——8月份国际干散货市场述评

8月份的干散货市场总体表现是高位盘整,BDI在1620点之上呈现两头升中间降的格局。月前期由于BOCIMAR公司再次大量租入运力,好望角型船市场飙升,推动BDI指数短暂上升到8月7日的1651点,之后由于市场上贸易需求减缓特别是南美出口高峰期的结束,BDI回调到全月最低点1627点,在季节性需求、燃油价格的上涨加上韩国、日本等地区压港等因素影响下,巴拿马型船市场开始上升,灵便型船成交活跃,     

10月份国际干散货市场述评

10月份干散货运输市场继续在高位保持平稳态势,波罗的海综合运价指数BDI月平均为1734点,比上月提高21点,幅度为1.2％。三大船型市场中仍是好望角型船起主导作用,10月底BCI再创新高2518点,月平均2454点,比上月提高125点;巴拿马型船由于远