计算机的安全维护

计算机的安全关系到计算机系统的稳定性、可靠性与实用性，做为计算机的每一位用户都必须面对它和了解它。本文从保护计算机运行安全的角度出发，阐述了如何维护计算机的安全。     

站段计算机病毒防治

目前TMIS系统已经在铁路各站段普遍实施,并发挥着显著的作用。通过局域网,计算机系统把运输生产各部门以及相关科室连接在一起。通过广域网,计算机系统又把各站段、分局、路局、铁道部连成一体,构成路内一个庞大的系统。因此,确保网络系统安全,有效地防范计算机病毒,减少病毒对计算机系统的影响,以确保运输生产的正常进行,是各站段必须要切实做好的一项工作。     

基于FlexRay总线的分布式车载安全计算机系统设计

传统的车载安全计算机一般采用较大的机箱设计,大型机箱不利于车载设备的灵活配置和功能扩展。为此,设计一种基于FlexRay总线的分布式车载安全计算机系统。采用两套小型机箱设计,单套机箱内部采用FlexRay总线组成二取二安全计算机;两套相同的二取二安全计算机通过FlexRay总线和切换模块连接,组成二乘二取二安全计算机系统。设计的安全计算机系统可以灵活配置,满足不同类型车辆的小型化需求,可为小型化的安全计算机设计提供参考。     

沈阳铁路局市郊月票管理系统的设计

随着计算机系统的普及和铁路发展的需求,铁路市郊月票的管理必须进一步改善,改变旧的工作方式,着重加强月票的防伪功能.     

一种安全关键软件系统的形式化开发模型

形式化方法的主要研究对象是计算机系统的设计和验证.近年来,形式化方法的研究扩展到计算机应用系统的各个领域,尤其是安全关键系统.论述了形式化方法对安全关键软件系统的作用,提出了一种安全关键软件系统的形式化开发模型(Safety Critical Software Model-SCSM),给出了模型的应用实例.     

探索计算机系统运行安全长效机制

从项目的规划设计、软件开发、系统实施、运行维护、科学管理等方面,探讨了如何从点滴入手、从每一件具体工作入手,建立计算机系统运行安全的长效机制.     

客票计算机系统若干问题的探讨

根据客票计算机系统运行的实际状况，就当前客票计算机系统存在的技术标准、设备配置１维护管理、安全运行等方面建设性意见。     

UPS电源及其雷电防护

UPS电源被广泛用于为计算机系统及其它信息系统提供可靠安全的供电电源.通过对UPS电源工作原理及特性的分析,讨论雷电对于UPS电源的危害,强调UPS电源系统雷电防护的重要性并提出了防护措施.     

信号微机联锁仿真培训系统

信号微机联锁是通过安全、可靠的计算机系统对站场内的道岔、信号机及轨道电路实施集中联锁控制的信号设备,具有体积小、功耗低、安全、可靠、少维修及多功能等优点.它代表了车站信号联锁发展的方向,是电务信号适应铁路运输新形势的需要.     

数据库安全插件的研究与实现

介绍数据库安全插件的研制背景,给出一个可以提高数据库安全性的安全插件的设计方案与实现技术.该数据库安全插件针对C类数据库管理系统的自主访问控制方法的安全缺陷,采用强制访问控制方法,根据美国国防部颁发的可信计算机系统评估标准和可信数据库管理系统解释,使C类数据库管理系统提高到B1级数据库管理系统的标准.     

仓储业作业危害因素分析

仓储是一门边缘学科，也是一门综合性应用科学。从事仓储作业的人员应在熟知仓储物资和商品的物理、化学等特性的基础上，对其进行安全合理的分区与堆、码、苫、垫等作业。在物资仓储期间还应对其进行科学的维护和保养，防止各种危害因素的不利影响，以保证人与物资的安全。     

客运枢纽车站改造施工方案研究

客运枢纽车站改造施工是一个复杂的综合性工程项目,涉及路基、桥涵、轨道、接触网、通信、信号、电力等专业,技术复杂、相互干扰多、安全风险高,且天窗内施工要在有限的时间和空间内按计划完成施工任务,施工方案必须成熟可靠、思虑周全,具有可操作性才能确保行车安全、施工安全、设备安全。本文结合银川站站场改造实践经验,对客运枢纽站场改造的设计方案优化进行研究,从保障运输秩序、降低安全风险、提高营业线及邻近营业线施工工效等方面考虑,为后期类似的站改施工可以安全、高效、有序地进行,并将行车干扰降至最低提供了可借鉴的技术和经验。     

现代有轨电车平交路口信号优先需求分析及苏州有轨电车实践方案

现代有轨电车线路多沿地面敷设,与道路平面交叉。为提高有轨电车通行效率,应在平交路口给予有轨电车优先通行权。结合苏州高新区有轨电车1号线的实际情况,分析并比较了有轨电车平交路口信号优先控制方案。详细描述了实时交互式方案的设计。实时交互式方案的灵活性、适用性好、安全性高,其控制策略易调整,便于管理,能较好地满足相关需求。     

优化施工控制流程强化施工安全管理

贯彻落实科学发展观、构建和谐社会,要求铁路加强安全管理。兰州铁路局在强化施工安全管理方面,通过调查和分析施工安全中存在的主要问题,提出优化施工控制流程、强化施工安全管理的新思路,并在站段开展现场控制与管理的有益尝试。目前,施工质量得到了有效提高,施工安全得到了有效控制,顺应了铁路局直管站段后创新管理模式的需要。     

信号安全技术在DS6-60计算机联锁系统中的主要应用

计算机联锁系统因其应用领域的特殊性,在满足铁路运营需求的同时,必须保证铁路运输的安全。因此对计算机联锁系统的安全性有较严格的要求。广义的信号安全技术包含故障-安全技术、可靠性和易维护性等方面。DS6-60型计算机联锁系统是基于故障-安全技术研发的通过欧标认证的铁路信号安全控制系统。阐述了DS6-60型计算机联锁系统各个环节的主要安全技术应用。     

中低速磁悬浮交通的安全管理体系初探

通过与其他城市轨道交通方式的比较,指出中低速磁悬浮交通是一种理想的城市交通方式。在分析中低速磁悬浮交通的特殊性和安全管理影响的基础上,根据控制论的理论与方法,提出中低速磁悬浮安全管理体系的架构与功能,强调必须采用以信息系统为核心的安全管理模式．     

高速铁路隧道空气动力学、通风和隧道安全综述

概述了设计高速铁路隧道时,必须解决的空气动力学问题和安全性问题。     

沪宁城际铁路建设安全分析与控制对策

沪宁城际铁路具有工期紧张、大区段紧邻既有线、路基工程比例高等建设安全特点,对施工安全管理和技术提出了更高的要求。为了确保既有线运营安全和新线顺利施工,有效控制风险,必须采取科学的安全管理和技术对策作为支撑。针对复杂环境条件下的城际铁路建设安全难题,在全面分析项目建设安全特点的基础上,从安全管理和安全技术对策两方面展开系统研究,力求推动我国高速铁路建设施工的管理创新和技术创新。     

铁道信号施工及配合施工关键环节卡控的探讨

面临着运输任务更加繁重,既有线施工更加艰巨,安全压力更加巨大的新局面,设备管理单位对基建、更改、大修施工,都要提前介入,严格施工安全管理,卡控施工关键环节,确保工程施工质量。     

砂土软岩隧道水平旋喷桩施工技术

富水、松散、破碎软弱围岩的砂土隧道施工,为确保施工进度、安全及质量,必须采取加固措施。加固措施的成败直接影响到隧道的施工进度、成本及安全。水平旋喷桩施工技术作为超前预加固措施,成功应用于砂土体软岩隧道。