港口企业“本质安全工程建设”研究与探索

为切实保障企业安全，对港口企业“本质安全工程建设”进行研究与探索。分别介绍本质安全的起源及国内外安全管理系统的研究应用现状。结合我国本质安全建设背景，论述建立本质安全管理体系的必要性。详细阐述本质安全管理体系。结合企业特点及实际提出切实可行的构想及建议。     

交通部要求切实开展好2006年"安全生产月"活动

交通部4月17日转发了中宣部安全监管总局等部门《关于开展2006年“全国安全生产月”活动的通知》,并要求全系统各部门、各单位抓紧组织落实,切实开展好2006年“安全生产月”活动。通知要求各单位,结合交通工作实际,切实开展好“安全生产月”活动。各级领导要高度重视,增强责任意识,把“安全生产月”活动作为交通安全工作的一项重要内容抓紧抓实,要认真策划,突出重点,周密部署。要落实专项经费,确保活动正常、有序开展,为促进交通安全形势进一步好转打下基础。要紧紧围绕“安全发展,国泰民安”的主题,开展形式多样、内容丰富的安全宣传教育活…     

关于“双碳”目标下公路运输经济发展的探究

在经济发展步入了新常态后,传统“先污染、后治理”的弊端逐步显现出来,在当前倡导“双碳”的发展目标下,需从交通运输系统的优化调整出发,探索交通运输的绿色、低碳转型策略。本文总结了目前“双碳”背景下公路运输经济发展的制约因素,并从完善养护标准,实现低碳养护;推广低碳建造,延长公路寿命;搭建管理平台,监控碳排放量;创新技术手段,实现低碳要求;加强安全管理,减小安全风险几个方面探索了“双碳”目标下公路运输经济发展策略。     

“苏州”号成为全国“安全诚信船舶”的惟一客货班轮

日前,在中国海事局今年开展的“安全诚信船舶”评选中,“苏州”号荣获“安全诚信船舶”称号,并在公布的第一批“安全诚信船舶”中,成为第一艘也是目前惟一一艘国际客货班轮。航行于上海至日本大阪航线的苏州号轮,是上海国际轮渡公司麾下的一艘国际客货周班轮。从1993年开航以来,该轮始终坚持“班轮服务、精益求精”的理念,针对周班营运节奏快、班期紧、人员素质要求高等特点,“苏州”号以ISM规则、SOLAS公约等为依据,围绕安全与班期两大     

关于“尤拉”轮与“天胜”轮碰撞事故原因分析

文章通过对“尤拉”轮与“天胜”轮碰撞事故的调查，分析了碰撞原因，提出了切实可行的安全建议。     

浅谈日本“来岛海峡”的航行方法

对往返于中国和日本的“联裕”轮多次安全通过日本“来岛海峡”进行了相关分析，浅谈如何根据水文气象资料和有关法规法则安全通过日本“来岛海峡”的航行方法及所采取的航行措施。     

实践“三个代表”思想发展珠江航道事业

珠江航道事业在落实"三个代表"重要思想的同时,要重视和加强以下三个方面:坚定不移地站在保护、开发利用珠江航运价值的前沿;坚持"两手抓、两手都要硬"的方针,推进航道行业两个文明建设;始终把广大人民群众对航运"货畅其流、人便于行"的需求摆在首位,为航运提供安全、经济、畅通的航道.     

论安全生产的“人性化”管理

安全生产管理是一个严肃的课题,有人主张"铁面孔、铁手腕、铁制度、铁心肠",有人主张采用"人性化"管理。本文阐述了安全生产"人性化"管理的实质是真正执行安全"以人为本"的内涵;强调"人性化"管理过程中,必须与强化制度的建设和执行相统一,必须与各级管理者的模范作用相结合,还要与提高员工队伍素质相结合,并通过"人性化"的安全管理,达到航运企业的安全目标。     

对体系运行中假记录的探讨

国际安全管理规则（ISM）实施后,各航运公司相继实施了体系化管理,体系的建立与运行推动了各航运公司的各项管理工作,对保障船公司船舶安全与防污染起到了根本性的作用。然而,体系运行的有效性问题一直困扰着各家公司。本文分析了体系运行中＂假记录＂的产生原因、危害及治理方法,仅供同行参考。     

水面舰艇的“杀手锏”——近程武器系统

自上世纪60年代以来，随着反舰导弹的崛起，水面舰艇的安全受到了日趋严重的挑战。为了保护一线战舰不受反舰导弹的攻击，必须构筑三道防线：即由电子对抗系统构成的第一道防线，由中近程防空导弹系统构成的第二道防线和由近程武器系统构成的第三道防线。随着反舰导弹的日益先进(速度更快、隐形性能更好、机动能力更强、智能化程度更高)，担任“反舰导弹的终结者”角色的近程武器系统已成为水面舰艇的“杀手锏”，其作用正呈举足轻重之势。     

反舰导弹的终结者-舰载内层防御系统

以色列海军“埃拉特”号驱逐舰在1967年中东战争中被“冥河”导弹击沉事件令各国海军忧心忡忡;而英国海军“谢菲尔德”号驱逐舰在1982年马岛战争中被“飞鱼”导弹摧毁事件更使水面舰艇的生存雪上加霜。这些惨痛的教训惊醒了世界各国海军:为了确保造价高昂的水面舰艇免遭反舰导弹的攻击,除在远程上用软杀伤手段进行诱骗、在中程上用硬杀伤武器进行拦截外,还必须在近程上构筑一道无坚不摧的内层钢铁屏障,以便干净彻底地“终结”那些侥幸“漏网”或突防的反舰导弹。近些年来,各国海军竞相开发,并陆续推出了形形色色的舰载内层防御系统。魔高一尺,道高一丈这些内层防御系统将构成反舰导弹不可逾越的死亡线。     

广西全州拆解销毁"三无"船舶直击记

5月27日,距全国"安全生产月"还有4天,一场清理取缔乡镇客渡船的联合行动在广西全州县展开,当日共查扣不适航船舶16艘,拆解销毁"三无"船舶3艘,拆除1艘违法渡船的动力装置,从而提前拉开了"安全生产月"活动的帷幕.     

港口安全

邳州港“安全生产月”活动有声有色；日照港铁路重要生产设备电源及防雷改造顺利完工；[编者按]     

要闻速递

航运公司安全与防污染管理规定明年1月1日起施行。《航运公司安全诚信管理办法（试行）》7月底实施。《中国再保险市场发展规划》出台。《“十一五”国家重大技术装备研制和重大产业技术开发专项规划》重点内容之一的新型船舶及海工设备研制项目方案正在完善中。     

在国际舞台亮相--"海巡21"轮和中国海事局代表团出访日本

5月22日至6月3日,我国目前最大的海事执法船“海巡21”轮,应日本海上保安厅邀请,载着以中国海事局副局长何建中为团长的中国海事局代表团,参加了“2004年度日本海上保安厅检阅式及综合演练”。“海巡21”轮安全航行2200多海里,参加了一次预演和二次正式检阅及综合演练,成功地举办了招待会;我海事局代表团在航行安全、外事拜访、互访交流和参与演练四个环节,锻炼了队伍,加强了对外交流,在日本社会公众和同行面前充分地展现中国海事的实力和整体形象。那么,我国海事海巡船第一次跨出国门出访并演练,在国际合作方面具有历史意义的同时,是否也在各方面体验到了两国海事机构的各自优势和差异?5     

船舶"白名单"即将亮相

国家海事局在全国范围内制定的“安全诚信船舶”评选公告制度，俗称“船舶安检白名单”，将在今年5月1日起正式实施。所谓“白名单”，是相对于前年推行的“重点跟踪安全状况不佳的船舶黑名单”制度而言的。其核心内容是经过一系列严格的程序，评出达到规定标准的船舶对外公示。这些建立了安全，规范管理的船公司及其船舶将受到一定期限的免检待遇。日前，记者在部海事局了解到“安全诚信船舶”具体的评选标准，本月即可发布。     

论“三无”船舶的整治现状与管理对策

整治"三无"船舶是海事部门一项长期而又艰巨的任务。本文将根据日常船舶的管理实践,围绕"三无"船舶的成因、危害性、整治现状以及管理对策等方面进行综合阐述,旨在从理论上探索如何加强"三无"船舶管理,有效地遏制及取缔"三无"船舶,维护水上航行安全秩序。     

说“安”

安心、安逸、安稳、安康、安乐……这些寄托人们美好愿望的词汇背后，需要有一个共同的前提条件，即安全。所以我们说“平安是福”。只有确保了安全，才会有安逸、安康等种种的幸福生活。     

认真贯彻落实会议精神确保企业安全生产——中远集团张富生书记传达贯彻“全国安全生产电视电话会议”精神讲话摘要

4月8日．中共中央政治局常委．国务院副总理黄菊在“全国安全生产电视电话会议”上强调，要从实践“三个代表”重要思想的高度．从维护改革发展稳定大局的高度，认真贯彻落实胡锦涛总书记重要批示精神和温家宝总理在国务院第二次常务会议上重要讲话精神．牢固树立安全第一的思想．全面开展安全生产大检查．落实安全生产责任。切实加强安全生产工作。黄菊要求．各地区，各部门要按照国务院的统一部署，立即组织开展一次全面的安全生产大检查．彻底排除各类事故隐患，并制定有效措施进行整顿．促进安全生产形势稳定好转。要重点检查煤矿、交通和公众聚集场所消防安全等事故多发领域中企业和单位安全生产规章制度的执行情况．安全生产责任制落实情况。以及事故隐患治理情况。要讲求实效．落实责任，边检查边进行专项整治，边检查边整顿．使安全隐患和问题切实得到解决。     

陈明福教授的“名舰情结”

一个论断:“致远”、“中山”、“重庆”三舰的命运浓缩一部中国近代史。 一段悲欢:为名舰沉浮树碑立传,三艘战舰载着他20年喜怒哀乐。 一种壮怀:寻古访今,壮游名舰出没胜地;赤子激情,为唤醒国魂民魂呐喊。