基于绿色交通理念的路基路面绿色养护技术探讨

绿色交通是契合当前社会绿色环保发展理念的交通运营发展模式,也是指导道路交通行业实现可持续发展的基本理念。本文通过对基于绿色交通理念的路基路面绿色养护技术进行探究,结合义兰公路(义乌段)工程实例,分析符合绿色交通理念的路基路面养护技术,高效、低耗、环保的路基路面养护技术,能够使绿色交通理念在道路路基路面养护工作中得到落实,促进路基路面绿色养护技术的科学发展。     

美国:交通资产管理的起源及发展

一、起源交通资产管理是由交通基础设施管理发展而来的,交通基础设施的发展又以路面设施管理系统为先驱。早在20世纪70年代,加拿大首次发明了"路面管理系统     

基于噪声和振动的快速路交通事件检测方法

对交通噪声和路面振动信号进行频谱分析，研究交通噪声和路面振动随交通量、车流密度、车流速度、路面材料和路况变化的频谱特征．采用信息融合技术融合交通噪声信息和路面振动信息，提取表征交通状况和交通事件的特征量；融合道路同侧相邻传感器的信息，判断交通事件的发生位置．     

路基、路面检测技术与质量控制

路基、路面的检测与质量控制都是技术性与专业性都非常强的工作,并且其贯穿于整个交通工程路基路面施工的全过程。但是近些年被报道出来的交通工程路基路面施工质量失控的问题却依然层出不穷,工程利益纠纷、质量事故等情况屡见不鲜。由此可见,在交通基础设施建设工程路基、路面施工工艺控制的每一个环节都不能有所放松,并且非常有必要组织一个具备专业素质和丰富经验的管理队伍,从而对整个公路工程进行全方位、多角度的路基、路面施工工艺控制。     

城市道路检查井结构破坏原因分析

通过对杭州市城市道路检查井及周边路面破坏情况进行调查,对沉陷量、破坏范围等进行测量,采用有限元分析在交通荷载作用下检查井应力变化规律。结果表明,在交通荷载作用过程中,在井盖砼垫层边缘会出现较大的拉应力,同时在井座砼垫层和砌体外边缘处路面面层内会出现反复剪切应力。循环交通荷载、垫层拉应力以及反复剪切应力是导致垫层破碎和路面开裂的主要原因。     

基于荷载响应分析的倒装式路面结构应用前景分析

为了研究倒装式路面结构是否适用于重载交通,通过有限元建模对比分析国内常用的半刚性路面结构与倒装式路面结构在不同的超载工况的力学响应,并计算倒装式路面结构在移动荷载作用下的变形。结果表明,不必过多地担心倒装式路面结构永久变形,倒装式路面结构在重载交通下仍有较好的应用前景。     

永久性路面与半刚性基层沥青路面的适用性研究

通过分析半刚性基层路面和永久性路面的设计理念、结构特点、结构层功能和材料性质,并考虑中国国情,可总结出半刚性基层路面和永久性路面两种路面结构型式的适用条件:半刚性基层路面较适合少雨地区,季节、昼夜温差变化较小地区,以及小交通量、以客运为主的轻栽道路;永久性路面对大交通量、以货运为主的重载交通以及多雨地区具有较好的适用性.     

浅谈沥青路面施工和病害防治中的新材料、新工艺

随着社会经济的发展,大交通量、渠化交通已经成为现代交通的特点和发展趋势。路面的行车安全、舒适、使用寿命长已经成为越来越多高速建设者研究的目标。沥青路面是我国最常见的路面之一,近年来,随着科技的大力发展,越来越多的新材料和新工艺出现在公路路面施工中。从沥青路面施工、病害防治及修复中所出现的新材料和新工艺进行论述。     

第四届2010轨道交通与城市国际峰会

会议时间：2010年12月1日-2010年12月3日 会议地点：上海虹桥喜来登大酒店 会议概况：国际路面养护技术论坛系列活动致力于在中国交通路面养护领域搭建一个国际技术交流平台交通路面养护领域搭建一个国际技术交流平台，推进全球路面养护新技术在中国及亚洲的交流、分享与推广。     

简议沥青混凝土路面的质量管理控制

随着我国交通建设发展,沥青混凝土路面在我国交通道路建设中占有非常大的比重。沥青混凝土路面在应用交通寿命长和改善承载运输能力,施工方便等功能方面越来越表现出极大的优良特点。所以在沥青路面工程建设中,我们更要对沥青混凝土的施工技术及质量严格控制。在沥青混凝土路面施工过程中的前期对路面规划设计,沥青混合拌料,中期铺垫,压实等,后期养护及控制措施等与大家探讨一下。     

基于环保理念的生态公路设计研究

生态公路设计的主要基础是公路设计与公路全生命周期的环境影响评价,公路设计是生态公路设计的出发点,而公路的生命周期环境影响是生态公路设计的主要影响因素。只有将公路设计与环境设计统一起来,才能真正实现公路建设的可持续发展。达到生态公路的根本目标。     

多功能高等级公路路况数据自动采集车设计

多功能高等级公路数据自动采集车可高效、精确地实现高等级公路的路况数据的获取,对高等级公路的养护管理具有重要意义.在分析公路数据自动采集车系统功能的基础上,构建了由承载车、公路断面检测子系统、路面状况检测子系统、公路附属设施检测子系统、公路数据定位子系统、附属设施等组成的高等级公路数据分步式自动采集系统,并对各子系统进行设计,分析了各子系统数据采集原理.最后在对车载信息软件的系统功能分析的基础上,提出车载信息软件各个模块的功能.     

新疆公路项目代建制的建设

为构建与新疆公路项目特点相适应的代建制模式,基于新疆公路项目代建的背景,分析公路项目代建的现状及优势,结合新疆公路项目代建运行的特点,总结新疆公路项目代建的经验及成效,最终提出完善新疆公路项目代建制的措施,为新疆公路项目代建制的建设提供基础性研究成果,对新疆公路项目代建制的健康发展有一定的推动作用,并且对引进国内的先进管理理念与经验,加强新疆交通运输行业人才培养,加快新疆交通公路网建设起到了极其重要的作用.     

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建立以公路网面积密度和运输密度为指标的公路网分布均衡性评价指标体系. 将基尼系数原理与公路网分布均衡性评价相结合,建立公路网分布均衡性评价模型,并以温州市域公路网为例,进行实证研究. 结果表明：温州公路网布局正由低水平的绝对均衡向更高水平的不均衡方向发展,当前路网分布相对合理,但高等级公路分布存在显著的不均衡现象;公路网布局与区域交通运输强度分布的协调性得到明显提高,当前公路客运密度分布处于相对平均状态,公路货运密度分布处于绝对平均状态. 研究结果基本符合温州公路网发展特征.     

公路应急管理体系研究

通过调查和分析目前公路应急管理现状,提出了公路应急管理体系研究内容,阐述了公路应急保障能力建设和公路应急处理能力建设,为做好公路应急管理工作提供理论指导,为公路管理部门应急管理工作奠定坚实基础。     

公路养护现代化水平多级模糊评估

科学、高效的现代化公路养护作业与养护管理方法可使公路在使用年限内经常保持完好状态,从而最大限度地发挥公路的运输经济效益.根据公路养护的特点及公路养护现代化的内涵建立了公路养护现代化评估指标体系,根据模糊数学理论构建了公路养护现代化水平多级模糊评估模型,利用该模型可以对一个地区的公路养护现代化水平进行衡量和评估,从而找出存在的不足,为公路养护现代化建设起到引导作用.示例研究表明,该方法可行.     

基于投影法的路线方案评价与应用

根据路线选线时考虑的主要问题,筛选出影响路线走向的相关因素,构建公路路线评价的指标体系;应用投影法,建立路线方案比选模型。实例应用表明:模型能全面地反映路线方案确定的各种影响因素,且能对路线方案做出客观的评价。     

公路养护机械的维修保养与管理工作分析

科学技术的发展带动了公路养护事业的发展,各种公路养护机械设备在公路养护工作中的不断使用,给公路养护机械的维修保养与管理工作带来了一定的挑战。根据公路工程养护工作的相关工作经验,从公路养护机械维修保养与管理工作的特点、存在的问题以及强化措施等方面对公路养护机械的维修保养与管理工作进行相关研究,以促进我国公路养护事业的发展。     

新形势下的生态公路设计理念与实现

建设生态公路的最主要的目的就是将公路建设对环境的不良影响减小到最低,并在建设过程中运用环保生态技术对生态的破坏和环境的污染进行控制,使公路的建设不影响自然环境.在介绍生态公路内涵及生态公路设计理念的基础上,从公路景观设计、路侧生态设计、边坡防护与绿化设计等方面阐述了生态公路的设计方法及应采取的措施,以提高公路设计水平.     

高速公路水泥路面改建为沥青路面技术的分析与研究

道路改建工程不同于新建道路工程,它在很多方面都受到旧路的限制和影响,在满足规范的前提下．还必须充分利用老路,最大程度地发挥旧路的价值。如何利用老路以及减少旧路对改建工程的影响,是改建工程要重点解决的问题。改建工程设计就要灵活运用规范、做好路况调查,设计方案要对症下药,以确保改建工程的工程质量。