“一带一路”倡议下的中企“出海”

正3月21日,中国商务部新闻发言人高峰在新闻发布会上介绍了2019年1～2月我国对外投资合作情况。高峰表示,2019年1～2月,我国境内投资者共对全球138个国家和地区的1416家境外企业进行了非金融类直接投资,累计实现投资156.6亿美元。对外承包工程新签合同额229.8亿美元;完成营业额176.3亿美元。对外承包工程新签合同额在5000万美元以上的项目86个,占新签合     

海外传真

<正>印度公布113亿美元基建投资预算新建10万公里公路据法新社2月28日报道,印度财政部长阿伦·贾特里(Arun Jaitley)2月28日公布了莫迪政府执政以来的首份财政预算案,其中包括大规模的基础设施投资计划,包含斥资113亿美元兴建公路、改善铁路系统、港口及卫生设备,同时宽减利得税,吸引国内外投资,刺激增长。阿伦·贾特里表示,印度将在未来两年内投资113亿美元升级本国的公路、铁路和港口系统,以吸引外国投资和促进经济增长。届时,印度     

波兰:连接东西欧的交通运输中心

<正>波兰位于欧洲中部,海岸线长528公里,国土面积31.26万平方公里,是欧洲第九大国。自1989年经济体制改革以来,波兰始终保持较高的经济增长率。2014年,波兰GDP总量5468亿美元,增长率为3.3%。波兰是首个与中国贸易额突破100亿美元的中东欧国家,自2005年以来始终是中国在中东欧最大的贸易伙伴,     

冷链物流何日引领”鲜“时代？

有数据显示,中国由于冷链问题造成每年约1200万吨水果和1．3亿吨蔬菜的浪费,总值在100亿美元。仅水果、蔬菜等在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25％--30％,每年腐烂损耗的果蔬几乎可满足两亿人口的基本营养需求,损耗量占世界首位。而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下。     

卡特彼勒:小价钱可以买到大支持

在最新发布的2011年全球工程机械制造商50强排行榜上,全球工程机械产业巨头卡特彼勒依然将权杖紧握手中,强势占领机械产业王者宝座。其销售收入由金融危机肆虐时的181.48亿美元激增至277.67亿美元,增幅超过50%。卡特彼勒全球基础事业部总监PaulClark表示:"过去几十年城镇化和工业化使中国成为世界上最大的工程机械市场,卡特彼勒会继续支持中国的基础设施建设。"     

公路运输业迈向快速、长途、重载

2005年,我国国民经济继续保持高位增长,国内生产总值将超过15万亿元.对外开放进一步扩大,预计2005年进出口总额将超过13800亿美元,比2000年的4743亿美元增长1.9倍.作为对外贸易商品运输的大动脉,全国公路总里程超过190万公里,其中高速公路里程超过4万公里.     

力推机动车维修业转型升级——全国机动车维修工作会议召开

目前，我国共有机动车维修企业44．7万家、从业人员近300万人，完成年维修量3．3亿辆次，年产值达5000亿元以上，约占全国GDP的1％。     

上下游“掏空”航空业

“不是我不明白，这世界变化快”。2010年中，IATA（国际航空协会）先后3次更改对航空业的预期，12月14日又再度调高2010年的航空业盈利预期至151亿美元，比今年9月份预测的89亿美元盈利高出62亿美元。     

简讯

中国客车出口逆势增长相比去年,今年的出口形势并不乐观。1至7月,商用车出口22.28万辆,比去年同期下降5%。其中,客车与载货车的表现大相径庭:客车逆势增长,载货车却现负增长。据统计,今年上半年,客车出口7.61万辆,同比增长47.28%,增幅高于上年同期近26个百分最,出口金额12.11亿美元,同比增长17.14%,增幅较上年同期减缓14.84个百分点。出口平均单价为1.59万美元,比上年同期减少0.41万美元。在客车主要品种中,大型客车(30座以上)出口略有下降,其他客车品种呈较快增长7月国内卡车市场继续温和回暖据中国汽车工业协会提供的《中国汽车工业产销快讯》显示,与上月相比,7月卡车各品种产销均呈一定下降;但与上年同期相比,各品种产销保持增长,其中半挂     

看大鳄索罗斯如何投资

1993年成功打败英格兰央行,做空英镑赚到20亿美元、1997年亚洲金融危机更被人指责为始作俑者并赚得巨额利润。创办量子基金28年（1969—1997）,资产由400万美元变成了60亿美元,对这样一位传奇人物,任何金融业者都不得不心怀敬畏．其地位如同篮坛的乔丹,八卦圈的宋祖德。     

韩国公布6GW浮动式海上风力发电场计划

韩国宣布,计划投资36万亿韩元(321亿美元/266亿欧元)建设世界上最大的海上浮动式风力发电场. 该综合设施将于2030年在蔚山市海岸附近建成,总装机容量将达到6 GW.文在寅总统表示,投资将来自公共和私营企业,该项目将创造约21万个就业岗位.     

电子化运输:日益兴起的第六种运输方式

随着互联网经济的不断发展，电子商务活动日益升温。《中国电子商务报告（2004～2005年）》数据显示，2005年中国电子商务交易额达7400亿元，比上年增长50％，网上购物用户数量达2200万户，比上年增加600万户。目前中国上网用户总数超过1．1亿人，其中宽带上网人数超过6400万人，网民人数世界第二，上网计算机近5000万台，全国网站超过70万个，电子商务的网络基础更加坚实。另有数字显示，全球电子商务的营业额在2003年时是1．6万亿美元，到了2007年将会达到7．1万亿美元。这些数据均预示着电子商务时代已经到来，互联网经济已经成为社会经济的重要组成部分。商务活动、生产生活活动的网络化，推动了运输方式的电子化、网络化，并产生了一种全新的运输形态-电子化运输。     

我国公路排行货物运输量（2007年9月）

天津港今年前三季度完成货物吞吐量2．403亿吨，集装箱522．6万TEU，分别比去年同期增长22．76％和20．44％，双双创历史新高。天津港（集团）有限公司总裁干汝民说，天津港的迅速发展很大程度上得益于天津滨海新区的开放开发。滨海新区被纳入国家整体发展战略，打造中国北方国际航运中心和国际物流中心，而天津港正是建设这“两大中心”的核心载体。     

国内水运

『中国将提升沿海港口吞吐量至45亿吨』交通部综合规划司副司长任建华近日表示,交通部将在今后5年继续加快交通基础设施建设。预计到2010年,全国沿海港口吞吐量可以超过45亿吨,高速公路总里程可能达到6万公里以上。任建华在“2005年中国钢铁产业链战略发展与投资峰会”上发表的书面报告中说,目前,全国沿海港口通过能力达到25亿吨。在今后港口建设的布局上,将会考虑冶金产业的布局情况和沿海港日的条件,中国将重点围绕渤海湾、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海5个区域布局进口铁矿石运输体系。     

后疫情时代G20成员国对化石能源的财政支援仍高于清洁能源

据韩联社2021年7月25日报道,据能源政策追踪机构Energy Policy Tracker发布的分析资料显示,2020年1月1—21日,G20成员国对化石能源领域的新增财政支援达2964亿美元,仍高于对清洁能源领域增加的财政支援(2272亿美元).     

中国企业占据全球轨交制造业前两位

2013年上半年，包括中国南车股份有限公司（下称“中国南车”）和中国北车股份有限公司（下称“中国北车”）在内的全球轨交7大制造商都公布了去年的成绩单。根据已公布的财报，中国南车（年销售收入143．82亿美元）和中国北车（年销售收入146．96亿美元）以绝对优势占据前两位，两家合计销售收入几乎与其他5家的合计数相当。     

以行业联盟应对市场竞争

全行业要发出统一的呼声根据相关统计资料显示,目前中国道路客货运量分别占综合运输体系的92%和75%;而从美国联邦运输部的有关研究结果来看：向包括公共交通在内的道路运输业投入1美元能够产生4-7美元的GDP,投入1000万美元会产生3000万美元到3200万美元的消费和零售。从这两组数据的对比,我们就不难看出我国道路客运行业对社会经济的增长贡献有多大!     

海外期刊封面故事集锦

<正>美国经济再度崛起The Economist经济学人2012年7月14日现在美国经济确实非常脆弱,但在极富创造性的私营部门带领下,美国经济正在重新崛起,旧的劣势被一点点弥补,而新的优势正被不断挖掘,这种灵活性足够给欧洲和亚洲好好上一课了。过去3年里,家庭和银行资产状况改善的速度非常快。仅花旗银行一家就冲销了1430亿美元的债务,而没有一家欧元区银行超过300亿美元,现在美国银行的资本比率是世界上最高的。消费者的资产状况也在改善,现在家庭负债仅为收     

大陆海岸上建设干线集装箱国际枢纽港刍议

<正> 现在有越来越多的有识之士为尽快 建设我国大陆海岸上的国际干 线集装箱枢纽港而大声疾呼。干线集装箱枢纽港是一个国家、地区的重要的交通基础设施,是和世界海运接轨的渠道,但是像我们这样一个拥有12亿人口、1.8万公里大陆海岸线、年进出口外贸额超3200亿美元的大国,竟长期建不成一个干线集装箱枢纽港,这个冷酷的事实是叫人无法接受的。因为没有大陆海岸上自己的这样     

2006年船舶行业管理工作要点

2006年主要预期经济目标是:全国规模以上船舶工业企业造船完工量达到1400万载重吨,工业总产值超过1500亿元,工业增加值实现350亿元,船舶出口金额突破50亿美元,工业经济效益综合指数提高15个点,利润增长15％以上。