汽车变速器故障的诊断与排除

汽车变速器是汽车传动系主要总成之一,它与发动机配合工作,以保证汽车在使用过程中具有良好的动力性和燃油经济性.变速器常见故障是变速器脱档、变速器乱档及变速器发响.     

汽车变速器振动信号中的故障信息

介绍振动诊断技术在汽车变速器上的应用，简单分析了变速器常见故障对振动波形的影响，对于大型车队和机械化施工企业的工程车辆的技术管理有一定的参考。     

汽车变速器故障诊断与排除

汽车变速器常见故障有乱挡、跳挡、漏油和异响等。准确掌握这些故障的诊断与排除方法对于顺利进行汽车修理有重要作用，本文试就这些故障现象以及排除方法做以简要描述。     

自动变速器故障诊断方法

本文给出了汽车自动变速器的故障诊断方法,结合故障实例分析了各种诊断方法的应用。     

汽车变速器故障检测诊断技术的研究

针对汽车变速器在不解体的情况下进行检测诊断的问题进行了研究，阐述了变速器故障振动诊断，噪声监测，油样分析，人工神经网络和智能诊断等几种方法的特点及应用，并对汽车变速器邦联检测诊断技术的难点及发展方向进行了探讨。     

液面高度对自动变速器性能的影响

自动变速器油面高度不正常造成的故障,占自动变速器常见故障的20％～30％,因此在汽车行驶过程中必需给予足够的重视。 自动变速器油面过低对汽车的影响 一是发出“嗡嗡”的异响声,降低了乘坐的舒适性。自动变速器油面过低,空气从油泵进油口侵入,并发出“嗡嗡”的异响。空气进入自动变速器控制阀的主调压     

变速器常见故障的判断、排除及预防

变速器常见故障的判断与排除变速器由齿轮、轴承和操纵机构组成,其常见故障主要有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响、变速器异常振动和过热。跳挡的判断与排除跳挡是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空挡位置的现象,尤其是在车速改变的情况下最为明显。汽车行驶时,在车速达到跳挡挡位速     

汽车自动变速器常见故障分析与检修

自动变速器是现代许多汽车重要装备之一。同时自动变速器由于结构精密、工作环境差、动作频繁，也是极易出现故障的总成之一。现就自动变速器常见故障原因进行分析并以实例探讨其检修方法。     

EQ140型汽车变速器的两种常见故障

分析了东风牌EQ140型汽车变速器的两种常见故障原因、表现和处理方法。     

万"变"不离其宗--汽车变速器技术简介

变速器是汽车的重要部件之一,它可以改变传动比,以适应起步、加速、减速和倒车等汽车多种行驶状态的要求,本文简单介绍几种常用的汽车变速器和它们的使用情况。汽车变速器的分类手动变速器MT(Manual Transmission) 手动变速器又称手动齿轮式变速器,含有可以在轴向滑动的齿轮,通过不同齿     

汽车变速器齿轮故障的定量诊断研究

基于振动监测技术，以不解体汽车变速器为前提，探讨了倒谱分析机理。根据理论分析，倒谱值大小可以作为定量诊断汽车变速器齿轮故障的参量。通过汽车变速器台架模拟故障试验分析，得出用倒谱诊断汽车变速器齿轮故障的阈值。理论分析与试验结果一致。     

汽车变速器轴承故障的诊断技术研究

介绍了汽车变速器不解体故障诊断研究的必要性，分析汽车变速器滚动轴承的故障机理，利用振动监测技术，对汽车变速器滚动轴承的故障进行了研究。在对汽车变速器台架模拟试验分析的基础上，探讨了适合汽车变速器滚动轴承故障诊断的方法。     

东风载货汽车6挡变速器及变速操纵机构常见故障分析排除

介绍了东风载货汽车６挡变速器及变速操纵机构的结构，对用户使用６挡变速器系列车型中所遇见的常见故障进行分析，结合实际，提出排除故障的具体方法，供东风车用户参考。     

汽车变速器噪声特性分析及控制

在分析汽车变速器噪声产生机理的基础上，通过试验对ＳＹ１３１汽车变速器噪声源进行了诊断。诊断结果表明，在低频段的噪声齿轮产生，高频段的噪声由箱体振动产生。结论是，常啮合齿轮为主要噪声源，箱体侧盖是隔声的薄弱环节。根据诊断结果采取了几项降低噪声的措施，使该变速器的噪声降低了３－５ｄＢ（Ａ）。     

GM/Opel自动变速器控制电脑及其故障诊断

主要介绍了GM/Opel自动变速器控制电脑的结构、各个引角的功能及信号来源,说明了此自动变速器的控制原理、电控系统故障的诊断操作步骤及部分常见故障码。     

汽车变速器故障振动诊断方法的研究

应用双时域分析、频谱分析、细化谱分析、解调分析、离线三维功率谱阵分析和Ｗｉｇｅｒ分布时频分析法等振动监测诊断方法，对汽车变速器在不解体的情况下进行故障诊断的问题进行了研究，阐述了这些方法的特点和功能，并对ＥＱ１４０变速器齿轮断齿故障进行了有效的诊断。     

汽车自动变速器的检测

自动变速器的结构和原理极其复杂,其发生的故障也难于排除,其关键在于正确地检测与诊断,本文对汽车自动变速器的检测方法进行了阐述。     

汽车发动机与离合器,变速器总成的匹配

汽车发动机和传动系统离合器、变速器总成是汽车的“心脏”和“动脉”，它们的匹配是否良好，直接影响到汽车的各项性能：动力，经济性和可靠性，本文引入了大量的数学算式和试验数据，通过系统的理论分析了，导出了它们的匹配方法。     

汽车的自动档与手动档

1最早的变速器最早使用变速器的汽车是法国工程师路易斯·雷纳·本哈特和埃米尔·拉瓦索尔制造的本哈特-拉瓦索尔汽车。1894年,当这辆装上变速器的汽车操作表演时,汽车的发动机出了故障。尽管他们在哄笑中讲完了变速器的原理和作用,但仍被新闻界讥讽为“利用公众对新式汽车的喜     

汽车自动变速器油的正确使用

介绍了汽车自动变速器油的特性和选用方法,阐述了油面高度的影响因素及其对自动变速器工作性能的影响,指出了自动变速器油的检查方法.