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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
一、正时系统组成部件如图1所示。二、拆卸方法(a)用护罩防止损伤漆面。(b)为了避免损坏,当拿着连接线部分小心地拔掉线路连接器。注意:避免安装错误,可标记所有连接线和管路。(1)断开所有蓄电池负极端子(如图2中A所示)。图2断开所有蓄电池负极端子(2)拧松排液螺栓(如图3中A所示)和放出发动机冷却液。图3拧松排液螺栓(3)断开进气管(如图4中A所示)和真空管(如图4中B所示)。拆下空气防尘盖(如图4中C所示)和空气滤清器总成(如图4中D所示)。  相似文献   

2.
车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM).行驶里程:18300km.底盘号:LFV3A23C0C×××××××.故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶.故障现象偶尔出现.出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失.读取故障码如图1所示.故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号.将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示.  相似文献   

3.
一、君威冷却系统电路分析1.108℃时冷却风扇低速运转(图1)位于发动机罩下附件导线接线盒中的6号40A和21号15A的保险丝给发动机冷却风扇加电。汽车低速运转期间,动力系统控制模块(PCM)通过低速风扇控制电路为继电器12提供接地通路,这时继电器线圈通电,继电器12的触头接触,从6号40A保险丝向发动机冷却风扇供电。  相似文献   

4.
(2)R挡油路分析 R挡油路如图30所示,当换挡杆置于R位时,手动阀的供油状态发生变化:5号油道关闭,使失效保护阀A动作,LR制动器右侧的供油先是泄放,再通过左侧的供油油道供油,单向球换向;33号油道关闭,作用在压力调节阀上的5A和33A油压消失,压力调节阀将油压调节在1550kPa;手动阀还从6号油道经一个节流孔和单向球阀向REV离合器直接提供油液,使REV离合器平稳接合工作。此时倒挡离合器(REV)和低倒挡制动器(LR)工作,自动变速器处于倒挡。  相似文献   

5.
车型:BPL发动机。行驶里程:10623km。故障现象:OBD故障灯报警。故障诊断:机油油位正常,用VAS5052A查询故障码,检查发现在发动机控制单元中存储有:16396,A凸轮轴位置(汽缸列1)正时过度超前,或系统性能(静态)的故障码(如图1所示)。此车不久前更换过凸轮轴调节电磁阀总成(凸轮轴调节电磁阀总成由调节器和电磁阀组成)、  相似文献   

6.
<正>2.交流充电(1)交流充电口如图43和表7所示。L:交流电源N:中线PE:保护接地CC:充电连接确认CP:控制信号(2)工作原理如图44和表8~表10所示。3.直流充电(1)直流充电口如图45和表11所示。DC+和DC-:直流电源PE:设备地线S+、S-:通信线CC1、CC2:充电连接确认A+、A-:低压辅助电源线(2)工作原理如图46所示。  相似文献   

7.
车型:高尔夫A7,发动机型号为CSRG10457。 VIN:LFV2B25G2E5××××××。 行驶里程:101km。 故障现象:车辆发动机抖动,发动机故障灯点亮(如图1所示)。 故障诊断: 一、用诊断仪进行检测(如图2所示):发动机系统故障码为:P035200,汽缸2点火促动,功能失效。  相似文献   

8.
一、ABS/ESP系统组成 ABS/ESP系统主要由:ABS轮速传感器(4个)、偏角传感器(Y&G)、转向角度传感器、压力传感器、电子稳定系统开关、ABS/ESP调节器和控模块总成、组合仪表(CANBUS)、发动机ECM(CANBUS)和诊断连接器(CANBUS)等组成。如图1所示。奇瑞A3轿车ESP控制电路如图2所示。  相似文献   

9.
<正>车型:奥迪A6L(C8),配置2.0T发动机(DKWC)、0CK变速器。VIN:LFV3A24K1P3××××××。行驶里程:1575km。故障现象:仪表报车灯和雨刮器故障,如图1和图2所示。故障诊断:用诊断仪检查在地址码“0 9”电子中央电气设备(B C M)内有多个故障码“U103000:本地数据总线电气故障,被动/偶发;U10A300:刮水器电机控制单元无通信,主动/静态;  相似文献   

10.
故障现象:速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮。 故障诊断:首先用V.A.S5051诊断仪进行故障查询,故障码为驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179不可靠信号,偶然。分析驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179的线路(如图1所示)得知,G179的1号脚紫色线通过左侧A柱饰板下面的T28/12插脚连接到安全气囊控制单元J234的T50/45脚;  相似文献   

11.
故障现象: 一辆底盘号为4JGBB86E47A243377的美规奔驰ML350来我厂维修,该车已行驶了1.8万多km(11324mile)。车主来了以后,要求将其自购的配件"方向盘转角传感器"更换掉。当更换完毕后着车,发现仪表(如图1所示)中ESP(电控行车稳定系统)灯和ABS灯点亮。一般来讲,一旦更换了方向盘转角传感器或是断过蓄电池后都需要将方向盘转角传感器的位置重新初始化,  相似文献   

12.
(上接2010年第1期) 表1所示为A款摩托车油箱加油、放油过程中油表的指示情况,图4所示为A款摩托车油表与燃油传感器阻值匹配曲线。 从表1、图3中可以看出,油箱放油过程每单格(共6单格)油量变化值(F→E)分别为:0.26、0.5、0.46、0.4、0132L,分布比较均匀,备用油0.46L,备用油量合理;图4中燃油表指示曲线平滑,由此可得出结论,A款摩托车燃油表与燃油传感器阻值匹配合理,燃油传感器与油箱、燃油表配合良好。  相似文献   

13.
<正>车型:2022年奥迪A4L,配置DTA发动机、0CK变速器。行驶里程:56260km。故障现象:车辆启动以后仪表显示“自动大灯:故障!参见用户手册”,如图1所示。VAS6150E检查09-中央电子电气装置(BCM)协议改版故障码(如图2所示):U113B00:雨水/光照识别传感器信息不可信  相似文献   

14.
<正>车型:2020年奥迪A6 e-tron,配置DPM发动机、UHL变速器。行驶里程:65833km。故障现象:车辆无法启动,仪表显示“电力系统:故障!请安全停车”,如图1所示。故障诊断:使用VAS6150E检查008C-混合蓄电池管理协议改版故障码(如图2所示)P0AA200:混合动力/高压蓄电池正极触点卡在开启位置(症状:20481)被动/偶发;P33F000:高压电网激活功能失效(症状:32787)被动/偶发。  相似文献   

15.
一、正时系统组成部件 正时系统组成部件如图1所示.二、拆卸方法注意:用护罩防止损伤漆面.为了避免损坏,当拿着连接线部分小心拔掉线路连接器.避免安装错误,可标记所有连接线和管路.(1)断开所有蓄电池负极端子.(2)拆下发动机罩,如图2中A所示.(3)拆下空气滤清器总成.  相似文献   

16.
<正>车型:2022年奥迪A8L,配置CZS发动机,0D5变速器。行驶里程:507km。故障现象:车辆启动以后仪表显示交叉路口辅助当前不可用,远光灯辅助故障如图1和图2所示。故障诊断:VAS6150E读取00A5驾驶员辅助系统的前部传感器协议改版故障码(如图3所示):C12D8F0:路口辅助系统HMI状态反馈不可信,症状码65537,主动/静态  相似文献   

17.
车型:配置1.8LTSI发动机。 行驶里程:32333km。 故障现象:ABS、ESP故障灯亮。 故障诊断:用VAS5052A检查,ABs控制译元中存储有故障码(如图1所示):00301,ABS网流泵V39  相似文献   

18.
1中国重汽WABCO AMT变速器的使用注意事项 中国重汽WABCO AMT变速器的换挡操纵手柄总成如图1所示。仪表盘上的变速器指示部分如图2所示。(1)车辆起步时,必须保持车辆静止。(2)起步默认:第一次通电时默认挡位为3挡,E模式及A模式。  相似文献   

19.
故障现象:行李厢盖通过遥控器和手动方式都无法打开。 故障诊断与排除:科鲁兹行李厢盖释放系统部件包括:车身控制模块(K9)、车外行李厢盖释放开关(S58A)、行李厢盖释放执行器(M40)、行李厢盖释放继电器(KR95B)。行李厢盖释放系统的工作原理:当按下行李厢盖外部释放开关时,行李厢释放开关信号电路接通搭铁(图3),车身控制模块作出响应,向行李厢释放继电器控制电路提供电压,使行李厢盖释放继电器通电。  相似文献   

20.
故障现象:客户发现仪表照明和前雾灯不亮。 故障诊断:查看电路图(如图23所示)可知,前雾灯由发动机舱保险丝盒内的保险丝F4(15A)供电,经前发动机舱保险丝盒上的前雾灯继电器到两前雾灯,但是前雾灯不仅由前照灯开关控制,也受仪表板保险丝盒(相当于一个车身控制模块)控制,  相似文献   

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