电动革命 哈雷戴维森Project LiveWire

正2015年哈雷宣布推出电动摩托原型车Project LiveWire的消息,激起了机车爱好者们强烈的发应。宣传片中电动哈雷驰骋在66号公路上发出了不同于以往车型的马达轰鸣,让很多人都难以置信。一部分人觉得这是哈雷的革新,另一部分人则是质疑,这还是我们心中的那个"哈雷"吗?电动和混动是近几年才被打上的热门标签,除了汽车,或许摩托也会走上这条道路。而对于哈雷来说,机车爱好者们把哈雷的振动、轰隆、全金属车身从单纯的机械意义升到了一种生活方式。常有人人说,"啥雷之     

探索美式骑行文化之旅——《摩托车》杂志读者美国骑行自驾游

传奇的66号公路、西海岸绵长的海滨、咬着雪茄的哈雷老头、越夜越美丽的拉斯维加斯、个性张扬的加州改装文化......梦了这么多年的骑行美国之旅,我们不愿在忍受等候之苦。2012年,让我们一起骑行美国。     

永不妥协的“扁头”

TP CHINA的HARLEY-WANG用了一年的时间做好了这台车。关于这台定制车首先要介绍发动机,很多发烧级别的哈雷车友一看便知,这个是近代国内第一个使用哈雷"扁头"的定制车。我们用一台旧车场拆解回来的1959年"扁头"发动机当作这辆车子的"心脏"。我们先简单介绍一下哈雷的这款经典的发动机,45的意思不是45年生产,而是排量为45立方英     

给电喷哈雷加点料 TP CHINA 电喷哈雷的马蹄音改装攻略

很多熟悉哈雷的朋友都酷爱它那独特的声音,甚至坊间还有传闻哈雷给它独特的声音注册了专利。然而,不幸的消息很快传来!2007年以后生产的哈雷都使用了电控燃油喷射系统就是我们常说的电喷,如此改变之后,怠速可以稳定地维持在1000r/min左右,经典的马蹄音(也有叫土豆声音,类似于英文土豆的发音)就没有了,永远地消失了。     

哈雷文化无处不在——哈雷杯子鉴赏

哈雷的文化产物数不胜数。从单一的摩托车厂商发展到一个文化底蕴浓厚的品牌，不禁让人钦佩。杯子是件最为常见的生活用品，可哈雷并不这么看，却在上面“大做文章”，将哈雷文化在小小的杯子上体现得淋漓尽致。让我们一同来看看经哈雷之手的杯子有何与众不同。     

圆梦美利坚 中国哈雷万里骑士的“朝圣”之旅

2013年是哈雷-戴维森公司创立的110周年,在这值得纪念的历史时刻,全球数以千万计的"哈雷MC"们梦想着能来到位于美国密尔沃基市哈雷-戴维森总部,在这里用哈雷车迷自己的方式,见证并庆祝这一时刻。作为啥雷-戴维森万里骑士、中国哈雷车迷中的杰出代表,本文作者于子竖先生在今年1 0月啥雷总部举办110周年庆典时,应邀前往美国,代表中国哈雷车主与全世界的哈雷车迷们见面。载誉归来后,就请于子竖带着我们一起,在原汁原味的美国土地上逛逛,领略啥雷-戴维森这家"百年老店"的独特魅力。     

哈雷戴维森 不配的哈奋

就在8月,哈雷戴维森发起的“寻找最早的哈雷”活动在上海产生了结果。4位拥有哈雷老爷车的车主齐聚上海,向我们展示了他们的爱车。看着展台上那些经历了岁月沧桑,却又历久弥新的老爷车,面对着种种问题自豪地侃侃而谈的车主们,不由得让我们想要回顾起关于哈雷摩托的那些岁月。     

哈雷2015款戴纳路威(R)带你领略70年代风情

哈雷2015款戴纳路威(R)摩托车秉承原汁原味的70年代风格,在延续经典的基础上不断创新,更显“孔武有力”. 纯粹的哈雷风格 这款车是彻头彻尾的哈雷戴维森风格摩托车,从线条简洁的Twin Cam 96TM发动机就可窥见一二:黑色的汽缸盖、经典形状的散热片及镀铬摇杆盖等,无一不是哈雷摩托车经典风格的延续,纯粹且霸气外露.这是哈雷Twin Cam 96TM发动机的不变承诺:坚持正确理念,忠于骑手们所钟爱的经典样式.     

哈雷“轻”旅行 2018 HARLEY-DAVIDSON SPORT GLIDE

正喜欢如滚雷般的声浪,又担心车太重?欣赏顶置气门V2的造型,又要求增加更多的动力?希望能够个性巡航,同时还要满足长途旅行?确认过眼神,2018年哈雷全新推出的Sport Glide,或许就是你的"菜"!哈雷的Softail(软尾)系列是历史悠久、独具特色的产品家族。从1984年哈雷最早的FXST Softail上市以来,各种型号的软尾车型持续推出,让Softail成为哈雷的经典车型。2018年,哈雷Softail家族再添新丁,全新研发的Sport Glide盛装亮相!     

被哈雷-戴维森雪藏的运动摩托车

正提到美国摩托车,我们最容易想到的就是哈雷-戴维森。提到哈雷-戴维森,我们就会想到那经典的OHV气门机构、V型双缸、长轴距、大重量、前置搁脚板、直立驾驶姿势……事实上,哈雷-戴维森并不是天生的"老爷车"血统,它们曾经充满热血激情,在赛道上叱咤风云,还凭借XR750在扁道赛上斩获赫赫战功、研发KR750参加代托纳200比赛、出品了液冷赛车VR1000竞逐超级摩托车比赛……即使是在新千年之后,哈雷-戴维森也不是没有动过高性能摩托车的心思,他们曾经购买了奥古斯塔,遗憾的是又在2010年卖掉了。     

致我们青春中的“哈雷梦”

哈雷戴维森摩托车车队有序骑行中"哈雷生产了激动人心的产品,并将它销往全球。"——美国前总统比尔·克林顿传说美国人有句谚语:年轻时拥有一辆哈雷,年老时拥有一辆凯迪拉克,人生将不再有遗憾。哈雷-戴维森摩托车在它的诞生地--美国拥有无可质疑的地位,而当一辆哈雷摩托车漂洋过海来到全世界各个角落的时候,它所蕴含的意义已经绝不仅仅是能发出天籁般排气声浪的两轮机器。哈雷把全人     

圆梦美利坚中国哈雷万里骑士的“朝圣”之旅

2013年是哈雷一戴维森公司创立的110周年，在这值得纪念的历史时刻，全球数以千万计的“哈雷MC”们梦想着能来到位于美国密尔沃基市哈雷．戴维森总部，在这里用啥雷车迷自己的方式，见证并庆祝这一时刻。作为啥雷．戴维森万里骑士、中国啥雷车迷中的杰出代表，本文作者于子竖先生在今年10月啥雷总部举办110周年庆典时，应邀前往美国，代表中国啥雷车主与全世界的哈雷车迷们见面。载誉归来后，就请于子竖带着我们一起，在原汁原味的美国土地上逛逛，领略哈雷．戴维森这家“百年老店”的独特魅力。     

魅力四射浓缩哈雷精华 光芒万丈谱写华诞篇章——美国哈雷百年纪念版摩托车欣赏（一）

2003年是美国哈雷公司建厂100周年庆祝大典之年。从1903年到现在百余年一直在制造摩托车的只有美国的哈雷。哈雷公司为了庆祝这一具有划时代伟大意义的节日。从2002年7月开始举办了长达14个月的世纪辉煌纪念活动。这些活动有跨越美国10大城市的开放式公路巡回赛、大型联欢活动，向人们展示各自的爱骑以及全面开放2002年8月落成的哈雷品牌博物馆等，并于2003年8月在哈雷老家密尔沃     

复古也流行

这是一辆有复古趋向的哈雷改装车。该车最明显的就是装用了一对白边轮胎,这是早期的汽车和摩托车最经典而又高贵的象征,在轮胎的制作工艺中这是较为复杂的一种,直到现在很多高档轿车和摩托车还一直延续着这个传统。在哈雷的家族中,只有经典弹簧和经典路王出厂时才有这种配置。寻找复古的感觉这一点是不能缺少的!接下来请看排气管,它的尾段装的是像鱼尾形状的"鱼尾排气",它被匀称地安置在车身的左右两边,看上去感觉稳重大方。这也是一个很经典而又流行的物件,不仅外型大方豪华,且声音低沉有力,不会掩盖哈雷那独有的排气声,这是早期哈雷人的一大贡献!现在很多高档而复古的哈雷车型多喜欢用这种排气管。     

给电喷哈雷加点料——TPCHINA电喷哈雷的马蹄音改装攻略

很多熟悉哈雷的朋友都酷爱它那独特的声音，甚至坊问还有传闻哈雷给它独特的声音注册了专利。然而，不幸的消息很快传来12007年以后生产的啥雷都使用了电控燃油喷射系统就是我们常说的电喷，如此改变之后，怠速可以稳定地维持在1000r／min左右，经典的马蹄音（也有叫土豆声音，类似于英文土豆的发音）就没有了，永远地消失了。     

2008年度F1“酸梅奖”

眨眼之间,我们来到了2009年,在赛季即将开始之初,让我们将各种经典的F1事件由幕后搬到台前,在各种搞笑、绯闻、花絮、经典事件中,让您感受到这个冬季的热闹,也许在大雪纷飞的天空下,您还能看着我们的杂志说"这个冬天不太冷"呢!呵呵,划整为零,让我们为您开始今天的"戏说"吧。     

哈雷2015款戴纳路威~? 带你领略70年代风情

哈雷2015款戴纳路威^?摩托车秉承原汁原味的70年代风格,在延续经典的基础上不断创新,更显"孔武有力"。纯粹的哈雷风格这款车是彻头彻尾的哈雷戴维森风格摩托车,从线条简洁的Twin Cam 96^TM发动机就可窥见一二:黑色的汽缸盖、经典形状的     

信息快递

哈雷亮相第14届成都国际汽车展览会9月16日,第14届成都国际汽车展览会盛大开幕,哈雷重磅出击,不仅带来了5大车系〈定制改装车软尾(Softail)系列、运动者(Sportster)系列、定制设计和性能完美结合的VRSC系列、能与任何道路动感配合的戴纳(Dyna)系列、豪华舒适的旅行者(Touring)系列〉的多款经典车型,而且还展示了种类繁多的哈雷配件和服饰。此前,哈雷曾参加了第13届成都国际汽车展,取得了预期的效果。     

改头换面 Harley-Davidson 883＆1200系列改装款品鉴

哈雷摩托车的魅力之一就是改装,钢铁机械承载着车迷的想象力,一款款洋溢着独特艺术气息的改装件为哈雷摩托文化增添了无尽的色彩。本期我们介绍的四款车是哈雷Sportster车系883和1200,是由国内哈雷爱好者自己改装的,代表了目前国内哈雷改装领域的较高水准……     

并不是一辆传统意义的美式巡航 2017 Indian SCOUT

正提起美式巡航,相信很多人都会想到哈雷-戴维森。但如果把哈雷作为美式巡航的代表,那印第安就是美式巡航的鼻祖。印第安摩托已经有超过110年的造车历史,是美国第一个摩托车品牌,其历史比哈雷还要长。而这款Indian SCOUT,国内取名为"侦察兵",更是在90多年前就诞生了,一直延续至今。时至今日,这款"侦察兵"依旧在续写传奇。依旧经典2017款的印第安侦察兵在细节处依旧传承了经典元素,比如油箱两侧的印第安Logo以及徽标,发动机上带有做工精致的印第安标