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在多次行业内油耗限值研讨会议上,各主机厂提出了诸多优化燃油经济性的措施,其中优化汽车空气动力学性能是最重要的措施之一。风阻系数是计算汽车风阻的一个重要系数,也是评价整车空气动力学性能优劣的一个关键指标。目前,国内外测试车辆风阻系数的方法主要有两种:滑行法和风洞法。文章提出了一种基于底盘测功机的汽车风阻系数测试方法,阐述了底盘测功机在整车测试风阻系数研究上的应用,以解决目前风阻系数的测试方法数据精度不高、结果不可靠或成本巨大、周期漫长的弊端。通过实车测试,其试验结果表明该方法的可行性和有效性,为整车空气动力学性能优化仿真提供了有效的验证手段。 相似文献
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从空气动力学角度出发,通过仿真分析的方法得到风阻系数和燃油经济性之间的关联,并在实车上应用一系列空气动力学套件优化方案,对风阻系数和滑行阻力进行了实测,最后在整车转毂试验台架上测试综合工况油耗,用以对仿真计算的结果进行了验证。 相似文献
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《汽车杂志》2005,(12):197-197
你们好!有几个问题向各位请教一下:
1、跑车的风阻系数比轿车的低,这样说对吗?奔驰SLK和SLR两款车的风阻系数是多少?
2、TOYOTA Land Cruiser的发动机压缩比为多少?建议是用多少号的汽油呢?
3、不知道贵刊是否曾对land cruiser作过油耗测试,平均百公里油耗是多少?(4.7升自动档车型)
4、可否刊登一张陆地巡洋舰的内饰图?
5、宝马2:3在国内的售价是多少?
6、奔驰SLK550 AMG作为F1赛事的安全车的确够酷,可否登一张它的侧面外观图?
7、丰田普锐斯何时有望国产?听说挺省油的,售价大约多少?
8、前轮驱动车拉手刹后是刹前轮还是后轮,后轮驱动车呢?
9、在闹市区的停车位很挤,前后车的间距很小,请问原地转向技术的具体步骤是怎样的?
10、汽车用二档起步会提高加速性能,但经常使用二档起步是否会对汽车造成损害,为什么?
11、参加F1赛事需要大量的金钱,只有少数大车厂才有实力担负,但是法拉利一年的销售额都不够车队所需,问除了赞助商的赞助和母公司菲亚特的资助还有哪些资金来源?法拉利车队参加一年的赛事其各项开支总计大维是多少?(包括队员的薪水)[编者按] 相似文献
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汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一,其中的阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过实车风洞试验,验证了试验精度可以满足开发需求,研究了保险杠、翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂对整车风阻系数的影响。风洞试验结果表明改进后的特装车保险杠使整车风阻系数降低了2.8%,翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂的改进对降低整车风阻系数也有很大作用,优化车辆外部装饰件是降低汽车风阻系数的重要研究方向。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(12):212-212
上海大众汽车Lamando凌渡在“SCCF冠军赛车嘉年华”中,一展时尚中高级轿跑的魅力风范。Lamando凌渡不仅拥有锋芒动感的造型,更拥有卓越的空气动力学性能。风阻系数是衡量汽车空气动力学性能的重要标准。汽车的风阻系数越低,其空气功力学性能就越出色,相应的燃油经济性也更突出。 相似文献
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以某中大型SUV车型为例,为了尽可能降低整车风阻系数,根据空气动力学原理,借助虚拟仿真手段研究了不同尺寸及形状的前轮阻风板对整车风阻系数的影响。研究表明,前轮阻风板的结构对整车风阻系数非常敏感。相比于倾斜的阻风板,竖直的阻风板通常可以获得更低的风阻系数。阻风板的尺寸对整车风阻系数同样非常重要。 相似文献
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<正>依维柯公司的三款新重型载货车分别是Stralis Hi-Way、Hi-Road和HiStreet,对应目标用途分别是长途、中途(地区之间)和短途(市内)运输业务。三款新载货车共用新Stralis驾驶室,该驾驶室的风阻系数降低了3%,风噪更小,行驶更安静,而且降低了燃油消耗。据依维柯研究,空气动力学特性是决定能量效率最重要的因素之一,如果车速为85km/h,40%的燃油消耗用来克服空气阻力。新Stralis Hi-way牵引车驾驶室宽2.5m,有高顶卧 相似文献
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《汽车实用技术》2016,(3)
汽车风洞在汽车气动造型设计、减小风阻、降低能耗等方面起着关键作用。由于汽车风洞的有限尺寸,其空气动力学性能受多种因素的影响,影响因素主要有阻塞、边界层、压力梯度、压力脉动等。其中有些因素必须进行合理设计;有些因素影响风速的确定,需要对风速的进行标定;有些因素对车辆空气动力学性能测量有较大影响,需要对测量结果进行修正;有些影响因素虽然不能物理消除,但是通过调试校准可以获得更理想的结果。其中合理设计、正确的标定和校准是确保测量结果准确性的前提,必须在风洞设计、建造和调试阶段充分考虑,是对风洞使用过程中测量结果的提前修正;对测量结果进行经验修正,可提高准确度。 相似文献
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风阻系数数字越低,表示车体对空气所产生的阻力越小,不仅能提升燃油经济效益,也有助于高速行驶稳定性,已经开发至第三代的DAIHAT—SU UFE—Ⅲ,就具备这般能耐。 相似文献
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SAAB的汽车就如它的飞机一样,有着独特的设计以及出色的性能,例如SAAB车的点火钥匙在变速杆旁边.而中控台和圆弧型仪表盘的设计与飞机仪表有几分相似,车身线条简洁,风阻系数小。 相似文献