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随着上海自贸区启动运作一周年时间的到来,围绕自贸区“可复制、可推广”的新一轮地方申报热潮又有渐起之势。据悉,北方的天津、中部的武汉、西部的成都、南方的厦门等,甚至合肥、宁波等地都已纷纷开始筹备自贸区申报方案。多地表示,与之前的方案相比,最新方案将更多地复制借鉴上海自贸区经验。 相似文献
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<正>心理学上的应激反应似乎有蔓延开来的架势。在水系的发生,也不可避免。国务院正式批准上海建立自由贸易区,并于9月1日开始生效。消息一出,全行业应激反应到来:广东、厦门、青岛、天津、重庆等地皆迈开了积极申报自贸区的步伐。连远在内陆的武汉也欲依托内河航运优势,构思打造内河自贸区。跟风行为的背后隐藏着巨大的隐忧,作为地方港口,无疑担心崛起的上海自贸区占尽政策先机,强食原本就紧张的行业利益。 相似文献
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<正>上海自贸区在发展贸易、促进投资、转变政府职能领域先行先试、大胆改革,其成功经验已被复制到其他11个自贸区。在“一带一路”建设的大背景下,笔者认为各省市自贸区应将本区域内的国际邮轮港纳入版图之内一、将邮轮港纳入上海自贸区版图上海于2013年9月建立了我国首个自贸试验区——改革开放“新试验田”。上海自贸区涵盖洋山保税港、浦东航空港、外高桥物流港等120 km2土地,虽仅占上海总面积的2%, 相似文献
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去年底,中国政府仿照一年前成立的上海自贸区又新增了三个自贸区,分别是天津、广东和福建。那么,新增的自贸区如何吸取上海自贸区的成功经验并结合自身特点出台更多有实际效果的开放政策将是业界面临的新课题。上海自贸区自2013年9月成立运作已一年有余,据可靠消息称,第二批自贸区名单天津、福建、广东现已尘埃落定,并且从2015年3月1日起,上海自贸区三大扩展区(陆家嘴金融片区、金桥开发片区以及张江高科技片区)或将与天津、福建、广东自贸区同时挂牌,届时,自贸区"2.0"时代将 相似文献
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7月1日,上海自贸区迎来“双喜”临门:设禁、设限目录削减51条,瘦身四分之一的2014版“负面清单”发布面世;自贸区进一步扩大开放的31条新举措正式落地。在业界普遍以为新版取代旧版的时间会选择自贸区运营周年作为发布时点,而自贸区正式封关运营9个月之时,“提前发布”的新版“负面清单”,以及开放的扩围增项,不仅令舆论有些意外又感到兴奋,而且市场实体开放、范围开放、空间开放、项目开放的幅度之大超乎想象。 相似文献
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上海自贸区启动无疑是近期最热门的话题之一。作为中国第一个真正意义上以全面开放对接全球化为目标的试验区,上海自贸区的成立,将为航运及其周边相关产业带来哪些影响?上海自贸区建设,对香港意味着什么?带着这些问题,本刊记者独家专访了香港航运研究中心执行主任王春林。 相似文献
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自贸区一般分为两种:一种是双边或多边自贸区(FT-Area),另一种则是国内自贸区,也被称为自由贸易园区(FT-Zone)。前者是两个或两个以上国家或地区通过签署自贸协定,实现贸易和投资的自由化,从而形成促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素自由流动的“大区”。构想中的亚太自贸区即在这一范畴内。后者则指一国的部分领土。就进口关税而言,在这部分领土内运人的任何货物被认为在关境以外,免于实施惯常的海关监管制度。上海自贸区就被视作此类型。 相似文献
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<正>以上海自贸区建设为领头,我国正在逐步在天津、广东、福建加快自贸区的布点,以此形成政策突破试点的全面推开。自贸区平台为发展现代航运服务业创造了创新和实验的平台,为下一步制定相关政策提供了依据和参考中国是贸易大国、世界第二大经济体,承接国际产业转移已经不能满足经济发展的需要,自贸区的建立将创造新的要素转移和资源配置模式,开放的尺度也将更大,能够释放新 相似文献
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<正>去年,广东、福建、天津三家第二批自贸区相继挂牌,加上第一批率先成立的上海自贸区,现在中国沿海地区已有4家自贸区。随着沿海自贸区逐步实施推广,内陆尤其是中西部地区重要节点城市设立自贸区步伐也在加快。据悉,第三批自贸区数量可能是5至8家,将落子内陆沿边地区,湖北、陕西、河南、四川、重庆等地入围的可能性非常大,最快在两会之后就有望获批。目前,上海、天津、广东、福建已建立自贸试验区,对吸引外资的帮助较大。据悉,地方"两会"期间,已有多个省市积极申报自贸区,目前来看,除青海、吉林、北京、山西、西藏、河北之外,其 相似文献