耒宜高速公路绿化与景观改善技术

从耒宜高速公路的实践出发，强调公路与周围环境相协调，尽量保护公路沿线原有植被，采用生物防护与工程防护相结合，植物材料的选择上根据因地制宜的原则，合理利用当地的乡土品种和野生植物资源，对于外来的植物品种，在实验的基础上进行选择利用。公路是一道重要的人为景观，为达到绿化和改善公路景观环境的目的，需要采取适宜的工艺和方法。     

云南安楚高速公路岩石边坡生态恢复植物适应性研究

针对云南高速公路岩石边坡生态恢复技术研究课题中的植物选择及配置方面进行研究,在对云南省安楚高速公路沿线自然环境条件分析及野生植物资源调查的基础上,进行植物生长试验,并以安楚高速公路岩石边坡作为工程示范点,对适用的植物种类、种子配方进行研究。并对灌草关系进行分析,对边坡绿化施工工艺提出改良意见。     

山区农村公路交通安全分析及对策

针对目前日趋严重的山区农村公路交通安全现状,分析了影响山区农村公路交通安全的因素,包括山区农村道路使用者、路况复杂化程度高、视距盲点多、车辆安全性能较低、交通安全基础配备较差等因素。同时,建立了良好的山区农村公路"交通-医疗"管理紧急救援系统,提出了相应的治理对策,对改善山区农村公路交通安全具有重要意义。     

农村公路建设招投标初探

"十一五"期间,将大规模的进行农村公路建设,在我国尚属第一次。农村公路由于点多、线长、面广、单个项目规模小和资金有限等特点,面临着怎样提高资金利用效率,保证工程质量的问题。为了破解这一问题,从农村公路建设中招投标这一环节进行初步探讨。     

伊犁河谷地区公路路域野生植物资源特征分析

为加强对伊犁河谷地区公路路域野生植物的保育和利用，采用踏查法对研究区内多条典型公路路域范围内的野生植物进行了调查统计和科属及区系特征分析。结果表明：研究区内共发现野生种子植物63种，隶属于58属25科，以菊科最多，其次为唇形科、藜科、豆科、禾本科等，优势科明显；新疆特有植物占科属种的比例较大，特有植物科占总科数的76%,以一年生或多年生草本为主，其中大量的特有种、珍贵种和孑遗种在野生植物资源的研究和保护方面价值较大；属的区系具有较高的多元性，以北温带分布及其变型为主，温带分布性质占绝对优势；共有21科44种野生种子植物具有良好的观赏价值，以多年生菊科、唇形科、豆科的草本分布相对较多，结合公路节点特点提出植物景观配置模式，为该区域公路路域绿化造景提供参考。     

固化云南红层在农村公路中的应用性能研究

本文结合云南省农村公路建设现状,本着因地制宜、经济适用的原则提出将固化云南红层用于农村公路建设。以典型云南红层中的黏土质砂为研究对象,采用RENOLITH(利路力)固化剂改良加固红层土用作路面基层或硬化路面,研究固化土的击实、无侧限抗压强度、抗压回弹模量、水稳定性等力学性能和路用性能指标,推荐施工配合比及路面结构形式。     

全国今年底将有96.1%乡镇通沥青水泥路

<正>我国今年的农村公路工作将以"农村公路建设质量年活动"为载体,以第三批农村公路建设示范工程为导向,继续加快农村公路建设,推进管理养护工作的正常化、规范化,确保全面、优质完成"十一五"建设任务。     

论农村公路“建养一体化”PPP模式应用

近年来,中央加大了对农村公路建设的投入力度,习总书记关于对"四好农村公路"建设的一系列指示精神,更加给农村公路建设注入强心剂,2018年6月1日起施行的《农村公路建设管理办法》为农村公路实施"建养一体化"模式提供了法律依据。但是,由于地方政府财力有限,农村公路建管养资金的需求依然存在较大缺口。"建养一体化"PPP模式为解决农村公路建设和养护资金瓶颈、破解建养难题提供了有效渠道。PPP模式在农村公路中的实施可以确保推动农村公路建设和养护健康持续发展,可以很大程度缓解县级地方财政支出压力。     

云南省农村公路选线原则与方法探讨

云南省农村公路具有地形地质复杂、线形指标低等特点,根据多年实地选线经验分析总结,得出云南省农村公路选线应遵循以下原则：坚持地形选线、做到地质选线、突出生态选线;针对云南农村地质灾害多发地区,阐述了滑坡地段、崩塌地段、泥石流地段、卡斯特地段等地段的具体选线方法。     

新疆兵团农村公路建设重环保

近年来,新疆生产建设兵团在农村公路建设中,始终坚持生态保护第一的原则,教育广大职工做环境保护的卫士。新疆兵团1 74个农牧团场中,有1 2 1个处于沙漠的边缘,水资源奇缺,土地盐碱化严重,植被稀少,生态环境异常恶劣。为切实加强环境保护,兵团先后出台了《荒漠保护公约》、《护林公约》、《封沙育林公约》,强化环境保护意识。同时,坚持路林渠统一规划、统一施工,把公路绿化工作作为兵团整体绿化工作的重要组成部分,完工一条路,建设一条绿色长廊。兵团在公路建设中,将绿化任务分解到连队、单位和机关各个科室,落实到每一个职工。在修路过程中,…     

农村公路管理探析

该文总结了在农村公路管理的工作实践经验,从农村公路建设、养护和管理三者之间的逻辑关系,以及在当前形式下如何正确处理这种关系入手,着重阐述了加强农村公路管理的必要性,并结合农村公路管理现状从全面推进管理养护体制改革、提高养护管理水平、加强路政管理、牢固树立"服务"意识等方面进行全面综合分析,力求探索出一条新的农村公路发展理念和方向。     

山区“四好农村路”建设中的景观设计

为了研究山区农村公路建设中的景观设计,综合分析了农村公路特点,找出了农村公路景观设计中存在的问题,且提出了相应的对策和原则,并以重庆永川区"四好农村路"建设为例,将园林景观设计融入到"四好农村路"的建设中,从畅通、安全、美观、经济、实用、融合等方面建好农村公路。     

浅析对农村公路养护质量考核评定的研究

随着农村公路建设的加快,农村公路的养护质量问题日益突出起来。针对农村公路线路多、里程长、分布广、密度大的特点,把农村公路养护质量的考核评定作为一项重要的政治任务是必要的。     

河南省力争“十二五”末农村公路达到23万km

<正>河南省政府新闻办公室近日召开新闻发布会,通报河南农村公路建设养护现状及发展规划等情况。"十二五"时期,河南农村公路发展将以实现"县县畅、乡乡联、乡村道路等级化"为目标,由"树状"路网逐步向"网络型"路网转变。截至2010年底,河南农村公路通车里程达到22万km,居全国第二位,其中等级公路达到15.6万km,占总里程的71%,大大改善了人民群众的出行条件。但是,河南农村公路发展目前仍面临着一系列急需     

乡土理念下闽南村庄干道绿化探析

保持乡土特色是乡村环境整治的根本要求,村庄干道作为乡村重要的公共空间,其绿化种植要体现乡土理念。闽南地区自然资源丰富,村庄干道绿化可从绿化植物选择、绿化形式、绿地边界围护及自然要素与人工设施利用等4个方面考虑,针对农田区段、农户生活居住区段、自然生态区段及重要节点等不同环境,采取适应性方式。道路沿途绿化种植充分考虑对农业生产、生活的影响,花果木、农作物、野生植物的应用与绿化方式的灵活处理,可实现农村生活环境改善与农作生产结合,展现乡村朴实、野趣的美。     

基于DEA方法的农村公路建设评价

加强农村公路建设对解决"三农"问题、实现城乡经济社会协调发展均具有重要的战略意义.本文为有效地评价我国农村公路建设,针对农村公路的建设特点及服务特点,提出切实可行的农村公路建设评价指标,采用DEA(数据包络分析)方法建立农村公路建设评价模型,并以我国5个典型省份为例进行应用实例分析.因此,利用DEA方法进行农村公路建设状况评价具有明显的优势和可行性.     

浅谈农村公路施工现场的消防安全及防控措施

针对农村公路建设量大、点多、面广、工期压力大,且多为中小型企业施工的特点,分析了农村公路施工现场消防安全工作现状及易引发火灾事故的主要原因,提出了做好农村公路建设工地消防安全工作的措施.     

新疆全年农村公路建设投资将达24亿

<正>中央新疆工作座谈会召开后,新疆先后启动了农村"富民安居"工程和"富民兴牧"工程,"富民畅通"工程也随后启动。8月以来,新疆和田、昌吉、哈密等地又有一批农村公路项目先后开工建设,这是今年下半年以来,新疆启动的农村公路"富民畅通"工程的重要建设内容,全年农村公路建设投     

农村公路交通安全设施设置技术研究

农村公路的安全状况已不能满足人们对出行安全的期望。文章就农村公路的特点,结合我国国情阐述了在农村公路设置交通安全设施的方法:排查黑点、综合处理,诱导为主、防护为辅,因地制宜、旧材新用,经济有效、简单实用。针对保护弱势群体和超限严重路段提出具体诱导、减速、限行的对策。     

山西省4年将改建农村公路6万km

<正>今年起至2020年4年间,山西省计划新改建农村公路6万km,其中涵盖了58个贫困县共计4万km。山西省交通运输厅日前与全省11个市分别签订了共建"四好农村路"协议,提出到2020年全面实现全省"建好、管好、护好、运营好"农村公路总目标。2017年至2020年,山西省计划新改建农村公路6万km,实施农村公路安全生命防护工程2.3万km,总投资约1 000亿元。其中,58个贫困县新改建农村公路4万km,实施农村公路安全生命防护工程1.14万km,投资约485亿元。