铁路勘测设计一体化,智能化研究刍议

实现铁路勘测设计一体化，智能化是铁路建设现代化的重要标志之一。本文在分析国内外研究与发展现状基础上，阐述了铁路勘测设计一体化，智能化研究的意义和主要关键技术，讨论了铁路勘测设计一体化，智能化的研究内容和体系结构。     

基于Oracle数据库的铁路勘测设计一体化数据管理

结合某铁路勘测设计一体化平台的建设,通过分析铁路勘测设计行业数据存储与管理的需求,归纳出数据的特点和组织方式,最后建立基于Oracle 11g的分布式数据库系统,并在此基础上实现基于数据的协同设计。     

地理信息系统在勘测设计一体化软件开发过程中的应用

通过考察我国铁路勘测设计技术现状和存在的问题，分析地理信息系统（ＧＩＳ）与铁路勘测设计的关系，提出了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计一体化解决方案，讨论了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计系统体系结构、应用前景和对铁路勘测设计的影响。     

基于GIS的铁路遥感工程地质信息系统建立

着重论述作为铁路勘测设计一体化、智能化中提供基础数据的铁路谣感工程地质信息系统的建立过程,系统的结构、编码、具有的功能、自动制图以及与勘测设计一体化中设计阶段的数据接口,并由此说明建立信息系统将是铁路勘测设计一体化、智能化的必然选择.     

航测遥感技术在铁路勘测设计一体化项目中的作用

介绍了铁路勘测设计一体化和航测遥感技术的发展现状,分析了航测遥感技术在铁路勘测一体化中的地位,以及如何应用航测遥感技术,使其在铁路勘测设计一体化中充分发挥巨大作用.     

基于3S的铁路勘测设计可视化、一体化的基本思路

本介绍基于3S的铁路勘测设计可视化，一体化的基本思路，实现的技术环境和尚待研究的问题，探讨数字铁路空间数据基础框架建立的方向。     

铁路勘测设计一体化,智能化的研究和探讨

介绍了国内外进行“铁路勘测设计一体化，智能化”研究开发的现状和存在的问题，阐述了“铁路勘测设计一体化，智能化”研究的基本概念，主要研究内容和要解决的技术关键，以及开发的技术要求和研究方法；提出了“铁路勘测设计一体化”信息系统总体结构的初步构想。     

铁路勘测设计一体化,智能化的研究和探讨

本文介绍了国内外进行“铁路勘测设计一体化、智能化”研究开发的现状和存在的问题，阐述了“铁路勘测设计一体化、智能化”研究的基本概念。     

铁路线路勘测设计一体化需解决的几个问题

论述铁路线路勘测设计一体化的必要性和可行性，指出一体化是大势所趋，必须充分发挥计算机的优势，搞好一体化设计，同时要认真研究解决实现一体化过程中出现的问题，妥善完成由纸上设计到计算机设计的过渡。     

铁路勘测设计一体化和智能化的研究与关键技术

铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式,是用信息技术改造传统技术,推进勘测设计现代化的重大成果.阐述了系统主要研究成果与关键技术.     

基于WebGIS的铁路运输调度数字信息系统

阐述了WebGIS的基本概念及特点,详细论述了当前应用广泛的设计方法,重点比较了WebGIS应用体系结构的客户端和服务器端的任务分配方案,研究并提出了在现有TMIS及分局运输调度系统基础上构建数字调度的设想及方案.     

基于GIS的铁路线路设计系统研究与开发

将地理信息系统技术应用于铁路线路设计,开发基于GIS技术的铁路线路设计系统.介绍系统设计的总体思路,对铁路线路设计GIS的建立、基于GIS的铁路选线交互设计方法以及铁路选线设计应用分析模型等关键技术进行详细研究.     

基于GIS的轨道交通网指挥中心综合监控系统的设计与实现

基于轨道交通网指挥中心对路网协调指挥、各线路运营系统集成、信息共享和决策支持等系统需求的分析,构建路网综合监控系统。系统的体系结构包括网络通信平台、数据平台、信息共享平台和综合应用平台等核心部分,以及网络和信息安全保障体系、信息化标准规范体系和信息化运营管理体系等支撑部分。根据系统涉及的业务基础信息、动态监控信息、业务管理信息和空间数据,设计系统的信息处理流程,进而按照数据获取、信息共享和综合应用3个功能层次进行系统功能设计。运用时空的数据集成和应用集成等核心技术,将整个系统的功能分别封装成面向相对独立业务的软件包,形成信息共享平台、营运管理、应急指挥管理、辅助决策支持库和对外服务等子系统。针对北京市轨道交通网的实际业务需求,运用上述设计思想和关键技术,开发相关的应用软件原型系统,其功能实现验证了此系统设计和技术方案实现的可行性。     

基于ArcGIS Engine的铁路线路GIS的构建与实现

传统的铁路地理信息系统多采用二维平面方式进行构建,无法再现真实世界.将三维GIS技术应用在铁路信息化系统建设中,进行有益的探索.提出铁路线路三维GIS的构建框架,分析数据库和系统功能模块体系的设计思想,并探讨基于ArcGIS Engine技术,建设铁路线路三维GIS的实现方法和关键技术.     

铁路站场行车设备地理信息系统设计与实现

分析铁路站场设计和行车设备管理的现状以及GIS的特点,阐述利用GIS技术组织铁路站场行车设备相关数据的方法,设计一个适用于现场工区和基层站段的行车设备信息管理系统.提出一种基于GIS的站场数据组织结构和车站进路生成算法,阐述在VC++中使用MapX控件开发站场行车设备地理信息系统的技术.     

基于开源GIS的铁路大修预算管理系统设计与实现

为加强铁路局大修预算管理，发挥信息系统在铁路大修预算管理中的作用，分析了铁路局大修预算管理业务流程，并依据铁路大修相关规程，采用开源数据库PostgreSQL+PostGIS、开源GIS平台GeoServer以及开源WebGIS客户端框架Openlayers，设计并实现了铁路大修预算管理系统。通过应用表明，系统所采用的开源GIS架构具有良好的稳定性和展示效果。     

基于三维空间场景的铁路选线技术研究

利用先进的机载激光雷达和数码航摄仪采集的高分辨率海量影像数据资源,建立三维空间场景。在"铁路线路虚拟踏勘系统"的海量数据管理平台上,结合CAD平面设计进行铁路选线。研究采用三维虚拟现实技术和CAD平面设计,将基础地形和线路方案相结合,实现基于三维空间场景的铁路选线,使设计方案更加合理,并在一定程度上解决了野外现场调查的人员和设备等投入大的问题。     

铁路设计信息化技术及其安全策略

铁路工程设计信息化是铁路勘测设计院实施电子政务的重要组成部分.详细考察了铁路勘测设计的具体实践,类比铁路工程设计的传统工作流程,建立了铁路工程设计的信息化模型,提出了铁路工程设计信息化实施中存在的基本问题及其解决方案.提出了保护工程设计信息安全的基本策略.     

基于ArcEngine的铁路供电GIS设计与开发

本文主要介绍基于ArcEngine开发的空间数据管理与铁路供电GIS的功能实现和关键技术.     

基于WebGIS的铁路大客户货流系统的应用研究

WebGIS是当前地理信息系统(GIS)发展的一个热点,它是利用互联网技术来扩展和完善地理信息系统的一项新技术.通过分析铁路大客户管理系统的需求,充分利用MapXtreme2005、ASP.NET.和JavaScript等技术特点.初步研究WebGIS在铁路大客户贷流系统中的应用,为其以后广泛服务于铁路行业的应用研究奠定一定的基础.