港城互动下的广东模式——珠江岸边的思考——对话广东省港口协会副秘书长邓永

港口,是滨海城市的发祥地。港口推动城市发展,城市的发展又促进了港口的发展。纵观当今世界,港口已成为临港城市和所在区域经济发展的重要战略资源、综合运输枢纽、现代物流节点,成为推动城市群发展的重要辐射源和承载平台。城市和城市群的发展总是伴水而生、沿海而兴、依港而荣。从广州和广州港、珠海和高栏港、深圳和深圳港,到湛江和湛江港、汕头和汕头港,再到佛山和佛山港、中山和中山港、清远和清远港、惠州和惠州港、肇庆和肇庆港……     

11月交通运输行业水运经济平稳增长

水路旅客运输好于去年。11月份，完成水路客运量和旅客周转量分别为2034万人和6.3亿人公里，增长6.6%和3.9%。1至11月份，累计完成水路客运量和旅客周转量分别为22376万人和68.0亿人公里，增长8.2%和3.8%。
　　水路货物运输量仍保持快速增长。11月份，完成水路货运量和货物周转量分别为3.7亿吨和6365亿吨公里，增长12.7%和12.1%。1至11月份，累计完成水路货运量和货物周转量分别为38.7亿吨和68574亿吨公里，增长15.1%和15.8%。     

展会

2011中国-东盟海事技术学术(越南)展览会2011年10月19日到10月23日越南河内展示内容:1.船级社、港务局和码头作业公司;2.计算机系统、网络和软件;3.疏浚设备、环境保护装备和设施;4.起重和升降设备;5.轮机工程和船用设备;6.补给和物流;7.海事出版;8.导航和通讯系统;9.油漆和涂料;10.港口和码头设备;11.港口和水路工程;12.港口建设及设施;13.推进系统、冷冻系统;14.安全、救援和保护设备;15.船舶设计和建造;16.船舶营运和管理、船舶登记和检验;17.船坞和修船厂;18.贸易协会和出口委员会、仓库和配货系统等。     

船舶压载水和沉积物控制和管理的有关规则和公约

介绍制订《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》和《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》的背景情况和有关内容,并提出相关建议。     

国家科委对高新技术的范围规定

1、微电子科学和电子信息技术。2、空间科学和航空航天技术。3、光电子科学和光机电一体化技术。4、生命科学和生物工程技术。5、材料科学和新材料技术。6、能源科学和新能源、高效节能技术。7、生态科学和环境保护技术。8、地球科学和海洋工程技术。9、基本物质科学和辐射技术。10、医药科学和生物医学工程以及其它在传统产业基础上应用的新工艺新技术。     

港城互动下的广东模式

港口,是滨海城市的发祥地。港口推动城市发展,城市的发展又促进了港口的发展。纵观当今世界,港口已成为临港城市和所在区域经济发展的重要战略资源、综合运输枢纽、现代物流节点,成为推动城市群发展的重要辐射源和承载平台。城市和城市群的发展总是伴水而生、沿海而兴、依港而荣。从广州和广州港、珠海和高栏港、深圳和深圳港,到湛江和湛江港、汕头和汕头港,再到佛山和佛山港、中山和中山港、清远和清远港、惠州和惠州港、肇庆和肇庆港……无论是对港口的     

海上交通巡逻和救助船舶配置规模研究

为适应海上交通安全管理需要,确定巡逻和救助船舶配置规模,根据船舶使用水域和功能定位,将巡逻和救助船舶划分3种类型和7个系列,基于巡逻船雷达基本探测原理和巡逻路径,计算巡逻船有效监管距离和面积,基于海上交通应急到达时间要求和救助路径,计算救助船有效救助距离和面积,根据离岸不同距离水域面积和岸线长度,确定巡逻和救助船舶配置规模,提高巡逻和救助船舶布局规划的科学性。     

赴美船舶压载水管理与申报

船舶压载水和沉积物的排放已经导致有害水生物和病原体的转移，并对环境、人体健康、财产和资源造成了损伤和损害。因而，IMO制定了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，以控制和管理含有外来水生物和病原体的压载水；许多国家为保护本国海洋环境和公众健康．也制定了相关的法律和规定。     

基于PLC系统的港口生产实时数据池

为实现港口管理信息系统和工业控制系统间的通信和数据交互,通过以太网建立数据传输通道,采用OPC协议和技术建立管理网和控制网间的数据交互层。通过数据交互层实现控制网和管理网间的通信连接、访问介入和数据转换。该方法可以大幅降低接口程序开发周期,提高程序兼容性和可移植性。     

基于DSP架构的海上信号传输与控制系统设计

在远洋航运和海上作业平台的通信中,需要对海上信号进行高速、实时和准确地传输和处理,尤其是对于舰船卫星定位和通讯中起重要作用的雷达信号。雷达信号的控制和处理平台决定了信号传输和处理系统的传输容量、系统性能和适用工况。本文采用DSP架构技术,设计一种海上信号传输和控制平台,并完成DSP接口和存储空间的优化。     

“鹿特丹规则”新变化与影响力

世界经济和国际航运中心正向亚太区域转移，亚太因素和中国因素日益发挥更大作用和更广泛影响，作为亚太地区最大的发展中国家，我们更应清醒认识自己的地位、环境和使命，更应客观评估和选择新规则，使“鹿特丹规则”更多反映中国及亚太国家之利益和诉求，助推中国和亚太区域经济的持续繁荣和发展。     

碰撞、搁浅破坏下油船风险评估研究综述

综述了碰撞和搁浅破坏下油船风险评估的研究现状,分析和总结了研究的方法和流程,指出了碰撞和搁浅破坏下油船风险评估的研究热点和发展趋势。     

呼伦贝尔市水上交通安全监管和救助设施现状及发展思路研究

文中从呼伦贝尔市水上交通安全监管和救助设施现状出发,分析了呼伦贝尔市水上交通安全监管和救助设施存在的问题和发展需求,提出了呼伦贝尔市水上交通安全监管和救助设施发展思路,为呼伦贝尔市水上交通安全监管和救助设施发展规划的制定和建设项目的实施提供参考。     

航运业二氧化碳监测、排放和验证要求的实施与应对

介绍国际和国内有关航运业二氧化碳监测、排放和验证的相关公约、法规产生的背景、具体的要求和区别,并对在计划编写、排放数据的收集和报告时需要注意的问题、提交的文件以及落实相关要求进行具体分析和说明,为公司和船舶在实施相关要求方面提供指导和帮助。     

"鹿特丹规则"新变化与影响力

世界经济和国际航运中心正向亚太区域转移，亚太因素和中国因素日益发挥更大作用和更广泛影响，作为亚太地区最大的发展中国家，我们更应清醒认识自己的地位、环境和使命，更应客观评估和选择新规则，使“鹿特丹规则”更多反映中国及亚太国家之利益和诉求，助推中国和亚太区域经济的持续繁荣和发展。     

2006年国际溢油展览会和溢油大会在英召开

2006年国际溢油展览会和国际溢油大会（the Spill 06 exhibition ＆ the Interspill 2006 conference）于2006年3月21～23日在伦敦召开。本次展览会将展示抗御海上和海岸溢油技术方面的最新设备，溢油大会则就如何预防和反应海上溢油成为讨论和分享经验的平台，主要集中干提供和交换实际现实信息和对话，旨在向有关溢油污染和防御事宜的专业人员提供信息和技术援助。     

喀什噶尔河流域水利管理系统研究

众所周知,水资源是主要的自然资源和可持续发展的重要保障。为了满足经济发展的需要,在水资源管理方面,加快实施全面控制和水资源管理系统,建立一个水资源管理系统,并改善水资源管理的能力。将水资源管理转化为动态管理、精确控制和定量管理,实施科学管理,加快水资源管理的信息。水资源研究的目的是最大化经济、社会和环境的发展和水资源利用。研究包括五个部分:水评估、开发和使用、保护和管理。在过去,中国水资源研究和利用的主要问题是如何满足国家经济和社会发展的需求,取决于质量、质量、空间和时间分配以及水资源的变化。只有科学评估水资源、了解水资源的现状和水资源的利用,分析水资源需求和水供应的趋势,协调经济发展与水资源利用、水资源利用、环境保护、发展和再生水资源的关系,以促进水资源的发展。为了满足国家经济和社会发展中日益增长的水资源需求。     

现代船舶运输节能、环保与可持续发展问题及其解决对策

此文全面分析现代船舶运输所面临的节能、环保和可持续发展问题，指出降低船舶柴油机排放和制冷剂替代是当务之急；简要介绍了上述问题国内外的解决方法和发展动向；最后作者个人提出了对于保护生态环境和可持续发展问题的见解和对策，为决策者和设计者提供参考。     

世界海运

正办刊宗旨以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、焦点问题,对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析,着力搭建港航企业、贸易商、制造商和主管机关之间的信息交流平台,积极推进国际交流与合作,为政府、航运企事业单位管理者和从业人员决策、管理和操作提供参考,推动和促进我国航运业健康、快速发展。     

当代大学生的素质教育与能力培养

从中国高等教育改革和发展的目标以及当今社会和未来社会人才培养的视角,对大学生的素质教育、能力培养作了四方面的探索：把握素质教育的特点和内涵是大学生素质教育和能力培养的根本要求;创新教育观念、改变教学模式是大学生素质教育和能力培养的核心环节;提高教师自身素质和能力是大学生素质教育和能力培养的关键因素;营造良好教育环境是大学生素质教育和能力培养的重要条件。