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唐云澜 《民船船型开发通讯》1995,(1):17-25
E3油船是为了打破远东垄断建造VLCC的局面,由欧洲4国5厂联合开发的一型280000dwt级的VLCC。它被誉为跨世纪的杰作。所谓E3是英语中由字母“E”开头的3个词的简称,即:Ecological(生态的)、Economi-cal(经济的)和European(欧洲的)。本文是对E3油船的全面简介。 相似文献
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2008年10月,秋高气爽。在上海中船长兴造船基地,我国第一艘拥有自主知识产权、申城开埠以来建造的最大吨位原油船,也是中船集团公司有史以来建造的最大吨位原油船“长江之珠”号于10日正式交付船东,取得了沪上建造超大型油船里程碑式的跨越发展。这艘29.7万吨的庞然大物,总长333米,型宽60米,型深29.7米,建造方为上海江南长兴造船有限责任公司,船东为中国长航集团南京油运股份有限公司。 相似文献
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世界巨型油船(VLCC)发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
本报告综合分析了世界巨型油船(VLCC)发生、发展过程,目前的市场情况及趋势,世界VLCC的建造能力以及VLCC三代产品的技术特点,并对我国研制VLCC的工作提出了初步建议。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1997,(5)
1.新造船 13周油船、集装箱船是新船市场成交的中心,与此同时巴拿马型散货船也有一些引人注目的合同。 在油船方面,NYK继续大举订造VLCC,其又与三菱重工签订建造2条260,000载重吨VLCC的合同。在中国的大连船厂与N.S.LEMOS签订建造2条有涂层的AFRAMAX型油船合同的同时,广州船厂又获得了A.P.MOLLER的 相似文献
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大连新船重工为伊朗国际油轮公司正在建造的30万t超大型油轮(即VLCC)是我国首次建造的超大型油船,在这系列船上,安装有一套先进的船舶自动化设备--货油综合控制系统,该系统在我国近十年来是首次安装,其系统配置及功能的先进性、复杂性处于国际领先地位,文章就该系统的硬件和软件配置以及系统的功能做了分析介绍。 相似文献
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《水运文献信息》2006,(3):7-8
油船:30万吨VLCC有一定空间
近几年,油船市场交投异常活跃,仅2004年就有250多艘新船交付投产,2005年将达到300艘,2006年将在250艘左右。对比油船的订单量与拆解量以及未来油品运输情况,虽然IMO新规则实施后油船尤其是单壳油船的拆解量大大增加,但从目前来看,灵便型、巴拿马型、阿芙拉型油船的订单量已足以满足淘汰量的需求,所以,未来这几型油船的需求量会很小。30万吨VLCC的现有订单量仍远小予该船型中老旧单壳油船的预计拆解量,缺口很大。租船主对双壳油船的偏好,可能使单壳油船未到报废年限就因为揽不到货而被迫提前退出市场。因此,30万吨VLCC的建造市场会有很大潜力可挖。 相似文献
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沈虹 《中国远洋航务公告》2000,(1)
12月的废船市场令人瞩目,有9艘VLCC船被送往拆船厂付诸拆解,这使是12月的油船拆解量达到前年以来的最高峰,有15艘、310万载重吨油船成交。算上12月成交的这9艘废旧VLCC船,去年已经共成交了29艘VLCC船;目前二手船市场上还有几艘VLCC船等待出售,而拆船厂们购买VLCC船的热情仍然十 相似文献
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许红月 《中国远洋航务公告》2001,(11)
9月份,国际船市低迷,价格疲软下跌,仅有灵便型成品油船和阿芙拉型油船成交较为活跃,其它类型新船成交仍然不如所望,造船市场已成为买方市场。VLCC船价虽已从去年的7800万—8000万美元跌至如今的7500万美元,但在9月份仅有2艘成交,预计VLCC的船价还可能下跌,预测今年底将跌至7300万美元。阿芙拉型油船船价目前为4100万美元,日本佐野安赢得意大利船东的2艘阿型船订单,船价仅为3950万美元。4.5—4.7万载重吨的灵便型成品油船,船价已跌至2900万~3100万美元。俄罗斯海军上将船厂接有6艘4.7万载重吨的油船,韩国现代尾浦接有2艘4.7万载重吨的成品油船,乌拉尼克船厂接有4艘4.5万载重吨的成品油船,均在此价位上成交。 9月份确认的油船订单吨位从8月份的200万载重吨猛增到380万载重吨;而确认的散货船订单吨位却从8月份的70万载重吨下跌到50万载重吨;2.7—3.7万载重吨的成品油船已有40%以上船龄满20年,预计未来几年将出现该型船的订造高潮,船价也将随之而涨。 相似文献
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王班 《中国远洋航务公告》1999,(10)
8月份,拆船市场的低迷状况没有改观,废旧船舶成交量只有140万载重吨左右,创今年以来的新低。废旧油船成交仍旧稀少是造成这一局面的主要原因。尽管目前油运市场并不景气,但船东却仍不愿处理旧船。即使拆船商提供了每轻吨超过125美元的相对高价,并许诺支付现金,但仍购不到旧船。本月只有两艘VLCC成交,而今年前8个月,油船拆解吨位的60%来自VLCC。苏伊士型船主导了本月废旧油船市场,共有6艘船舶被出售。孟加拉国几乎囊括了所有出售的废旧油船,为此印度拆船商正考虑提高 相似文献