铁路车站货场设计方案比选

通过对甬温铁路临海车站货场设计方案的选择，介绍如何在新建铁路货场时充分结合地形条件及城市发展规划，既节省工程造价，又有利于运营管理。     

宁波东货场迁建技术方案探讨

结合宁波市城市规划，主要通过对邱隘方案和宝幢方案的技术经济比较，确定了宁波东货场迁建的技术方案。     

棒材车间转材电动平车改造

棒材车间电动平车与货场龙门吊是转材的主要设备。龙门吊设计不合理,改造维修困难。通过对转材电动平车改造满足车间生产需要。     

叉车转向系统设计与轮压对轮胎寿命的影响

叉车作为机动工业车辆的典型机种,结构紧凑,机动性好,广泛用于港口仓库、货场、货舱内堆码、拆垛作业。良好的机动性能反映了叉车在狭窄通道和场地灵活转弯和作业能力,体现了叉车对作业场所的适应性及对仓库、货场面积的利用率。与汽车不同,叉车的作业特点是直线行驶较少而转向频率较高。频繁的转向造成轮胎的寿命大大缩短,因此,叉车整体设计注重转向系统和轮胎的寿命,对降低叉车的使用成本,提高叉车的利用率有着深远的意义。     

武汉轻轨跨京汉货场槽形连续梁钢管拱桥设计

由于受道路通行净空、轻轨净空以及线路平、纵断面线形控制，桥梁所能采用结构高度有限，武汉轻轨跨越京汉货场采用了（55＋105＋55）m槽形连续梁钢管拱桥。主要介绍了该桥的设计情况。     

浅析长沙霞凝新建货场路基填筑质量控制技术

依托京广铁路线长沙霞凝站新建货场路基填筑工程,结合工程特点,提出适合该工程的路基填筑质量控制技术,并运用沉降预测分析软件对填筑效果进行评估.结果表明,该技术控制效果显著,可为同类型货运站场的路基填筑提供参考依据.     

采用灌注桩基础的悬臂式挡土墙在工程中的应用

以某公路货场专用线地道引道工程悬臂式挡土墙设计为例,对后踵有限制,抗滑移验算、地基承载力验算不满足规范要求而采用灌注桩基础的钢筋混凝土悬臂式挡土墙进行计算,并验算其最大挠度,为相似工程的设计计算提供参考。     

抓好国内外两个市场 促进工业车辆行业持续快速发展

工业车辆是工程机械的重要分支,是物流行业的重要装备,它是以内燃机、蓄电池——电机、液化气——内燃机为动力的搬运、仓储和装卸类的搬运机械。普遍适用港口、车站、货场、车间、仓库(包括超市)、油田及机     

空箱堆高机工作机构的改进

集装箱空箱堆高机广泛应用于车站、码头、集装箱中转站等进行20～40英尺集装箱堆码作业,其门架装置是工作机构的主体部分。近几年来,随着国内物流业的飞速发展,各集装箱货场及中转站的集装箱数量大幅增加,出现场地狭小紧张的问题,扩大场地受费     

薄壁筒桩在加固萧甬铁路绍兴东站软基处理中的应用

以萧甬铁路绍兴东站及货场迁建工程,采用薄壁筒桩对铁路软土地基进行加固处理为例,介绍了筒桩的设计和施工工艺,并对已施工的薄壁筒桩路基进行沉降观测。结果表明,薄壁筒桩能有效地控制铁路软土路基的工后沉降。