大火热辐射对日本铁道车辆用材料燃烧性能影响的定量研究

利用锥形量热仪对日本铁道车辆用材料进行了防火试验,对铁道车辆用材料的防火性能进行了分类,并与日本用酒精灯法进行防火试验的结果进行了粗略对比。     

铁道车辆内装修材料的燃烧试验方法

防止铁道车辆火灾事故,是维护列车安全运行的重大课题。根据韩国地铁事故的经验教训,有必要对铁道车辆内装修材料的防火性能、燃烧试验方法做相应改进。文章介绍了采用车辆用内装修材料,考虑大火源情况下进行燃烧试验的方法、试验结果和有效性评价。     

欧洲轨道车辆材料防火标准及其启示

介绍了欧洲一些国家的轨道车辆材料防火标准。从材料分类和车辆分类、火蔓延和热量释放、材料的烟密度、材料燃烧产生的毒性等方面对我国目前相关的车辆材料防火标准提出改进建议。我国的铁道车辆防火标准从烟、火、毒及燃烧释放热量等方面对材料的防火要求还应进一步细化。该防火要求应同时考虑试验方法和评定标准,并根据我国的国情在标准的应用中不断总结、更改和完善,从而形成一套比较合理、有效且适用的轨道车辆材料防火标准。     

轨道车辆材料防火标准比较及建议

对欧洲铁路车辆材料和构件的防火标准、我国动车组内装材料防火铁道行业标准、普通客车材料防火铁道行业标准和城轨车辆防火城镇建设行业标准的材料分类、测试方法和测试项目等进行比较和分析,对我国轨道车辆防火标准提出修改建议。     

无摇枕转向架用空气弹簧扭转疲劳试验标准分析

根据我国轨道车辆运用特点,通过对比分析国内外轨道车辆用空气弹簧主要标准条款,包括TB/T2841—2005《铁道车辆空气弹簧》、EN 13597-2003《铁道车辆用橡胶悬挂部件——空气弹簧胶囊》和JIS E 4206-1989《铁道车辆用弹簧装置》标准,从试验方法和判断准则等方面进行了分析,以满足轨道车辆的运行性能和安全需要为目的,指出了国内无摇枕转向架用空气弹簧扭转疲劳试验标准应具有的原则。     

欧洲铁道车辆防火标准解读及对我国车辆防火标准的启示

针对新出台的欧洲标准EN 45545(所有部分):2013《轨道交通铁道车辆的防火保护》,从危险等级、材料性能要求、结构(防火隔墙)以及可燃气体和液体设备防火要求等4个方面对其进行系统地阐述。介绍国内防火标准执行情况,并提出设想和改进建议。     

轨道车辆用空气弹簧标准修订建议

根据我国轨道车辆情况和运用特点,从试验项点、试验方法和判断准则等方面进行了分析,以满足轨道车辆的运行性能和安全需要为目的,指出了国内轨道车辆空气弹簧标准应具有的原则;通过对比分析国内外轨道车辆用空气弹簧主要标准,包括TB/T2841-2005<铁道车辆空气弹簧>、EN 13597-2003<铁道车辆用橡胶悬挂部件--空...     

跨座式单轨车曲线通过性能评价指标研究

跨座式单轨车因其结构与传统的铁道车辆存在一定的差异,导致传统铁道车辆动力学性能的评价标准不再完全适用。本文借鉴《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》(GB 5599—1985),根据跨座式单轨车的固有特点及其实际运用经验,提出以导向轮导向力、转向架导向力矩、车体浮心高度、走行轮轮重减载率、走行轮胎侧偏角以及走行轮胎最大垂向作用力等评价指标来对跨座式单轨车的曲线通过性能进行评价,并对各个评价指标进行了详细的分析研究。     

铁路防风栅抗风性能风洞试验研究与分析

防风栅可降低铁道车辆在横风作用下铁道车辆所受的气动力,其抗风性能受许多因素影响。针对这一问题,根据日本对防风栅、车辆、线路等组合进行一系列风洞模型试验,以及得到的试验数据,分普通型防风栅与新型防风栅情况,对防风栅降低铁道车辆所受气动侧向力的抗风性能的主要影响因素,以及防风栅实际应用情况等进行分析和讨论,最后根据国内对防风栅研究与应用的现状提出相关建议。     

解读CJ/T416—2012《城市轨道交通车辆防火要求》

在介绍CJ/T 416—2012《城市轨道交通车辆防火要求》制定背景和标准概况的基础上,从车辆防火等级判定原则、防火隔板设置要求、试验标准的确定、部件和材料的防火性能要求等方面,解读标准的技术关键内容,并提出标准的实施建议。     

对现行铁道车辆标准调研情况的分析

1　前言我所主要归口铁道车辆技术标准 ,目前归口的标准总计 30 0余项 ,除车辆基础标准 5项、试验 (计算 )方法标准 5 4项外 ,其余为车辆产品和质量标准。通过对这些标准实施情况的调研 ,我们将现场反映的意见以及在日常管理中反映出的问题进行综合分析。2　铁道车辆标准使用情况铁道车辆标准对保证铁道车辆的统一性、安全性起到了极其重要的作用。如车辆上安装的转向架、制动、钩缓等零部件的结构尺寸和性能要求由相应的标准统一规定 ,如果这些零部件没有统一的标准 ,就很难保证铁道车辆运行的安全性。多年来 ,铁道车辆标准一直作为铁道车…     

CEN TS45545标准规定的铁路交通防火试验方法

最近,对铁道车辆防火条例进行了大量改动。由于欧洲防火标准要统一,相比个别国家标准例如DIN5510,对防火文件和列车零部件质量做出了额外要求。     

国际铁道车辆系统动力学研究新进展

根据第18届国际车辆系统动力学学术会议所发表的铁道车辆方面的学术论文,对近2年来国际范围内铁道车辆系统动力学的研究进展及动态进行了综合介绍与评述,包括车辆曲线通过性能、车辆运动稳定性、车辆／轨道相互作用以及其他相关方面的研究内容。在此基础上,提出了今后铁道车辆系统动力学研究的趋势和发展方向。     

铁道车辆材料的燃烧性试验和阻燃材料的开发动向

本文以铁道车辆的轻量化，不需维修保养，提高舒适度等需要为目的，研究塑料、橡胶、复合材料等高分子材料在铁道车辆方面的应用，指出今后铁道车辆用材料必须严格遵循燃烧性试验认可等条件，并简要介绍了阻燃材料的开发动向。     

铁路用材料研发的最新趋势

材料技术的进步带来许多创新,其中一些可应用到铁路。除了大量材料和材料技术的开发外,分析方法和测量方法的进步提高了铁道车辆和铁路设施所用各类设备的性能及功能。现阶段,需要进行多项研究,以使这些新材料、新技术应用于实际。文章介绍了日本铁道综合技术研究所(RTRI)对最新材料技术进行研发的一些成果,及将这些成果实际应用于铁道车辆和铁路设施的工作进展。     

轨道车辆地板结构防火设计

文章介绍了目前轨道交通行业通用的防火标准对车辆地板结构防火安全性的要求,对比了不同防火标准在进行地板结构防火性能测试时的差异,结合试验分析了几种典型地板结构的防火性能,提出了符合标准要求的地板结构防火安全设计方案。     

动车组客室座椅防火性能研究

介绍德国防火标准DIN 5510-2—2009对材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象的测试方法及评价指标,并根据该标准对动车组客室座椅的材料及整椅防火性能进行相关试验测试,结合试验结果及标准要求,分析标准的合理性及高速动车组客室座椅的防火性能,为今后我国建立相关标准提供了参考。     

欧洲轨道交通车辆材料防火标准等效性研究

通过试验分析和标准分析,对欧洲各国轨道交通车辆材料防火标准(包括英国BS 6853、法国NF F16-101、德国DIN5510-2及欧盟统一标准EN45545)进行了系统的比较,着重从火蔓延、热释放、烟密度、材料毒性等方面进行了深入的分析,为不同防火标准的等效或等同采用提供了重要的指导。推广应用后可以大幅度降低不同标准相同性能要求的重复性试验,对欧洲防火标准的统型具有重要的指导意义。     

铁道车辆内部装饰材料燃烧试验方法

日本的铁道车辆火灾对策历来是以香烟为火源制定的，已经取得了很好效果。但是，受韩国大邱地铁车内纵火事件的影响，要求通过燃烧试验对大型火源引起的火灾进行评估。于是，对日本铁道车辆内部装饰材料进行了大型火源燃烧试验。文章根据试验结果在论述试验方法的有效性和日本国内评价的基础上，介绍修改后的省令。     

使用燃料电池的铁道车辆转向架驱动试验

在全球环保的号召下,世界各地对节约能源和降低环境负担的要求与日俱增.因此,使用以氢作为洁净、高效能源的燃料电池来驱动车辆正引起人们的关注.日本铁道技术综研所(RTRI)根据过去的研究成果,于2001年开始开发使用燃料电池的铁道车辆,并报道了用铁道车辆转向架进行驱动试验的结果.