NEW 居家之选 MEGANE ESTATE

雷诺继推出新梅甘娜五门掀背版和COupe版之后，又为梅甘娜家族带来一位新成员——新梅甘娜旅行版．该车凭借时尚动感的造型、丰富的配置以及宽敞的空间，有望成为欧洲家庭用车的又一典范。     

采用SABIC的Lexan^＊板材和Exatec^＊技术的梅甘娜上路

当法国汽车制造商雷诺决定生产一款采用涡轮增压技术的限量版高性能梅甘娜R26，即新款梅甘娜雷诺运动版R26．R时，为雷诺汽车“瘦身”的计划便提上了日程。该公司计划在沿用梅甘娜R26现有的227匹马力发动机的基础上，通过减少整体车重来提升该车的性能。为了实现这一目标，     

每月新闻

9月21日，雷诺中国全新梅甘娜CC上市，售价为38．58万元。细分市场中面积最大的折叠玻璃车顶使全新梅甘娜CC独树一帜。     

关键词

公布售价 雷诺已证实其梅甘娜GT系列将于今年6月在英国上市销售，售价约21910英镑。而GT系列旨在填补标准款系列与Renaultsport系列之间的空隙，且已经应用在Twingo与Clio车型上。那么，GT装饰则将应用在梅甘娜的掀背款、Coupe款、Coupe一敞篷车与旅行款车型上。     

新选择——New Renault Meganc

在2008年10月的巴黎国际车展上，各大汽车厂商推出了不少最新概念车、豪华车，引来无数闪耀的镁光灯，而雷诺带来的一款家用5门掀背车——新梅甘娜，同样吸引了众多汽车爱好者。外形方面．新梅甘娜全长4300mm宽1550mm．轴距为2640mm．与上一代车型相比，车身长度增加90mm，轴距增加15mm。     

Renault Megane R26.R

雷诺在英国车展上发布了梅甘娜（Megane）R26．R，这是雷诺ST系列中最新的旗舰车型。雷诺利用这款车再次展示了其轻量化技术，希望借助它来重振梅甘娜的销售。     

个性与动感 雷诺梅甘娜古贝概念车

雷诺选择在日内瓦车展上揭开梅甘娜古贝概念车的神秘面纱，这意味着一款量产的小型双门跑车不久也会随之而来。与新拉古娜一样，这款车表明雷诺正朝着更加流线型的设计和更具运动元素的方向前进。梅甘娜古贝概念车的目标客户群是那些不仅喜欢驾驶乐趣，而且追求通过车来展现自我个性的群体。     

居家之选NEW MEGANE ESTATE

雷诺继推出新梅甘娜五门掀背版和Coupe版之后,又为梅甘娜家族带来一位新成员--新梅甘娜旅行版,该车凭借时尚动感的造型,丰富的配置以及宽敞的空间,有望成为欧洲家庭用车的又一典范.     

法式小钢炮——Renault Megane R26．R

虽然雷诺车队没能在2008年F1法国站比赛中取得冠军，其2008年的总成绩与其它F1强队还有一定差距，但是这并不能削减法国人对汽车运动的热爱之情。不久前，雷诺在伦敦车展上推出了梅甘娜的升级版——梅甘娜R26.R，吸引了众人的目光。     

欧式中庸：全面测试雷诺梅甘娜2.0AT三厢版

梅甘娜在欧洲成功的原因有很多，包括车型覆盖面广，适应各种不同性格取向的人群，有的表现个性、有的注重操控、有的温馨浪漫……但三厢版的梅甘娜，却是以中庸平淡作为特点的。[编按]     

RENAULT MEGANE R.S. TROPHY 刷圈利器

正"对于普通车迷来说,雷诺最具吸引力的车型莫过于能和本田Type-R竞争最速前驱车的梅甘娜RS,其强劲的性能以及极高的可玩性令多少人倾慕。在去年的法拉克福车展上,雷诺带来了最新一代的梅甘娜RS车型。然而这还不是高潮,最近,雷诺官方又公布了一组梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图,性能上地提升令它的身价更进一步。"     

雷诺发布新一代梅甘娜R.S.TROPHY车型

2011年6月16日,雷诺汽车发布了新一代梅甘娜R.S.Trophy,作为梅甘娜R.S.系列的顶级车型,梅甘娜R.S.Trophy的驾驭性能更为卓越。该车型计划限量生产500辆,     

拥有和费斯切拉相同的座驾Megane F1 Team R-26

雷诺在夺得2006年F1奖赛车队和车手两项冠军后，向市场上推出了一系列的纪念品，除了帽子、手套外，还包括一款F1 Tearm R-26纪念版梅甘娜。     

全新雷诺梅甘娜

<正>与第三代梅甘娜相比,全新梅甘娜拥有更加完美的车身比例,长4.36 m、宽1.81 m、高1.45 m,轴距达到了2.67 m。更短的前后悬,再加上最大可选的18英寸轮毂,赋予了其更具运动感的身材。前脸大尺寸LOGO、宽大的倒梯形进气格栅以及独具雕刻感的尾翼和肩部线条,彰显出其性感的一面。此外,先进的空气动力学设计是全新梅甘娜的亮点,车头两侧空气导流槽、车尾的扰流板,不仅让其看上去更具活力,也进一步改善了整车的操控表现。全新梅甘娜在雷诺的设计革新战略中扮演着不可或缺的角色。     

续写性能传奇

雷诺汽车在赛车领域有着极高的声誉，从雷诺R8 Gordini到Super 5GT Turbo，从梅甘娜F1 Team R26到R26，R，每一辆赛车都有不凡的性能。如今，在F1围场中陆续有车队或赞助商退出了明年的比赛，不过雷诺并没有受外界因素的影响。     

着迷

<正>在两厢车里有一个特殊的帮派外界称它们为"钢炮"它们是两厢车追求驾驶乐趣的终极化身今年上市的所有钢炮里,我为大家介绍我最喜欢的一款所有追求性能的汽车都会在一些实用性方面做出些妥协和牺牲,梅甘娜R.S.也不例外。这使得本来就有点怪里怪气的法国车怪上加怪。梅甘娜R.S.的内饰大部分都承袭了普通版梅甘娜的设计,所以中央那个难以触及的触屏依旧还是那么难用。与普通版不同的是这款赛道版的梅甘娜R.S.换装了Recaro的赛车座椅,这套座椅有很好的包裹性和侧面支撑,但惟一问题就是它实在太坚硬,长期     

雷诺车前风窗清洗喷水功能失灵

一辆雷诺梅甘娜Ⅱ车，累计行驶3．5万km，出现前风窗清洗喷水功能失灵，使用雷诺智能卡锁死车门后，无法将音响关闭的故障。     

雷诺梅甘娜跑车点火系统干扰故障

故障现象：一辆雷诺梅甘娜跑车，行驶里程12000km，在一次大事故修复后，在正常行驶过程中汽车突然出现加速无力的现象，同时点亮发动机故障灯，靠边停车后怠速转速高达1800r／min。熄火后，再次启动，转速恢复到800r／min左右，踩加速踏板起步，加速有力，发动机故障灯熄灭。     

梅甘娜故障三例

例一车型：2007款雷诺梅甘娜,搭载手自一体4速变速器,行驶里程36000km。故障现象：该车在行驶中突然出现充电指示灯亮的故障。故障诊断：接车后,客户告诉笔者，该车在启动后充电指示灯并不是每次都亮，有时候也不亮。     

后轮转向 RENAULT Megane R.S.

<正>其实梅甘娜R.S.算是钢炮当中的小众车型了。与那些常见的大众高尔夫R还有本田思域TYPE-R之流相比,如果不是对法国车情有独钟的话,几乎想不到世界上还有这么一款车。但梅甘娜R.S.的性能和设计却与那些大路货完全不是一个段位的。要说动力性能或者轻置化工程都算不得什么,关键点在于其强悍且独树一帜的后轮转向设计。当车速低于60km/h、前轮转向超过15°时,后轮将会随前轮方向自动转向1°,以减少梅甘娜R.S.在低速区的转弯