货币的边际效用与消费者效用函数的选择

从货币的边际效用出发,探讨了货币边际效用与消费者均衡时的总效用的关系,提出选择效用函数应满足的必要条件,并给出了一个典型实例.     

人力资本投资的消费效用分析

本文试和消费效用的观点来对人力资本进行分析。人力资本投资是一种消费行为，它将为投资带来消费效用。借助于收入一消费均衡模型与Ｎｅｕｍａｎｎ－Ｍｏｒｇｅｎｓｔｅｒｍ消费效用函数，对人力资本投资的效用进行了分析，得出如下结论：人力资本投资的边际消费效用是递减的，且边际报酬率和边际收入均是递减的，人力资本投资的最佳策略是：人力资本投资初期的边际消费效用与未来的边际消费效用之比等于边际报酬率，本文还对人力资     

负效用与边际负效用递增

1 引言 效用理论首先由意大利的心理学家Berneulli提出,后来经济学家逐步把它应用到了经济学的研究上来,以解释劳动力、资本成本与需求之间的联系.在20世纪30年代,凯恩斯把效用理论应用到了就业、货币供应领域的研究上;萨缪尔森在需求理论研究方面推进了效用理论.现在,许多诺贝尔经济学获奖者,如斯第里格茨等,对效用理论似乎情有独钟,但对效用理论的研究却仅限于"满足感"的研究.改革与开放加快了中国经济学融入世界现代经济学研究的步伐,效用理论得到了广泛的宣传和推广,但我国理论界对效用理论缺乏系统的分析和验证.     

“蜜蜂式”开发边际油田方案及技术

中海油对边际油田开发一直非常重视，尤其近几年在依托开发方面取得了很大进展；目前高油价推动了无依托边际油田的开发，中海油有关单位都积极参与独立开发边际油田的方案和技术研究，推动边际油田的开发。针对上述有关方面的研究进行介绍。     

裙桩卡桩器的应用

在石油消耗量日益增长而石油储藏量日趋减少的今天，如何经济地开发边际油田，成为石油工业的热门话题。而怎样选择一个最优的边际油田开发方案，则是一个急需解决的决策课题。适用于边际油田和极浅海区油田开发的轻型平台技术具有良好的应用前景，BZ34—3／5平台油田就是很典型的例子，结构的突出技术是在导管上安装了卡桩器，阐述了卡桩器的工作机理及应用。     

关于推进天津港集装箱码头资源整合的思考与探讨

<正>从1974年第一座集装箱专用码头兴建,到1978年第一条国际集装箱航线开通,到2007年中国大陆集装箱吞吐量超过1亿TEU,再到2012年全球十大集装箱港口排名中中国港口占据半壁江山,中国集装箱运输和港口业务伴随着贸易规模的不断扩大,经历了从无到有的跨越式发展,取得了辉煌的成绩。然而,在当下全球金融危机的大背景下,用发展解决问题的边际效用逐步递减,推     

海上边际油田伴生气的利用

当今社会石油产品供应越来越紧张，国际石油价格居高不下。海上边际油田伴生气因气量小、无就地用户、无管输系统或管输能力不足等原因，利用率很低，很大一部分都被冷放空或烧掉，导致了资源浪费。从节约资源、减少环境污染、提高边际油田经济效益的角度出发，利用边际油田伴生气十分重要。提出了海上油田伴生气利用的设想；并通过对现有天然气处理方法的技术经济对比，探讨了进行海上油田利用伴生气所需要开展的研究工作。     

效用理论在股票投资决策中的应用

探讨了投资决策中的效用理论在股票投资中运用的可行性及运用方法，给出了比较理性，科学的投资者对股票价格的效用曲线，分析了影响股票投资决策的主要因素（如每股税后利润、资本公积金及流通股本大小）的效用曲线，提出了效用理论分析时应注意的问题以及需进一步探讨问题的。     

效用理论在股票投资决策中的应用

探讨了投资决策中的效用理论在股票投资中运用的可行性及运用方法，给出了比较理性、科学的投资者对股票价格的效用曲线，分析了影响股票投资决策的主要因素（如每股税后利润、资本公积金及流通股本大小）的效用曲线，提出了效用理论分析时应注意的问题以及需进一步探讨的问题。     

评价物流企业绩效的效用理论方法

传统的财务性绩效评价忽视了企业的正常运营和长远获利能力。本文依据“全方位绩效看板”建立评价指标体系，并根据基数效用在正线性变换下的唯一性，应用主客观相结合的效用理论对某物流企业绩效进行了评价。     

Monotower平台在海上边际油气田开发中的应用前景

介绍了2006年4月英国北海南部区域Catter气田安装的世界上第一座靠风能和太阳能提供能量的创新型、环保型和节约型采油平台Monotower的结构型式、组成部分、特点和优点及应用现状，并结合目前国内海上边际油气田的开发现状、边际油气田开发技术创新前景、国际油价变化和能源的安全、有效供给、新能源的开发和利用、环境污染和气候变化等方面，对Monotower平台在边际油气田开发中的应用前景作了探讨。     

港口订价策略研究

根据港口企业需求的价格弹性特点，分析了港口费率相对稳定的原因。同时从港口间不同关系出发，介绍了两种港口企业可采用的定价策略，还引进非价格竞争概念，分析了采用非价格竞争手段的优点，并得出非价格竞争活动应进行到所支出的边际成本正好等于所产生的边际收入为止的结论。     

我国边际消费倾向的分析及对策

消费作为拉动经济增长的因素之一,受收入水平和边际消费倾向的影响。本文针对近年来我国边际消费倾向持续下降的现状,分析其产生的原因,并阐述了提高我国边际消费倾向的对策。     

蒙特卡罗法在海上边际油田风险评估中的应用

由于海上边际油田的开发效益受各种风险因素的影响，使得海上油田开发决策难度很大，因此科学的评估海上油田开发方案的抗风险能力，对制定合理的开发方案起着重要的作用。介绍的风险评估方法以海上边际油田风险评价数学模型为基础，能够将地质风险评估和经济风险评估有机的结合起来。根据海上油田勘探、开发、生产、销售阶段的特征，阐明选择风险因素的原则，以及确定风险因素的概率分布特征的方法，并举例说明了蒙特卡罗法评价风险的过程。研究结果对我国海上边际油田风险分析方法的发展能起到推动作用。     

空运物流在地震中应用的重要性

空运物流与普通物流一样，由流体、载体、流向、流程、流量等要素构成，具有空间效用、时间效用和形质效用。空运物流多数情况下通过物流效率实现其物流效益，而普通物流既强调效率又强调效益。希望能对解决空运物流在解决地震之类的援救中的一些实际问题有所帮助和应用。本文讲述的就是空运物流在地震中的应用的重要性。     

球柱结合式多球型耐压结构极限强度特性研究

为了揭示主要结构参数对多球型耐压结构极限承载能力的影响,以三球交接型耐压结构为研究对象,采用非线性有限元方法,开展了结构参数变化对极限强度的影响研究。通过数值计算与归纳分析,发现开孔系数和厚度对极限强度的影响呈现单调变化,随着开孔系数的增大,结构极限强度衰减速率先增大后减小,其余参数在影响结构效用方面存在较明显的边际效益递减。论文给出了多球交接结构补强方案的最优策略,为深海载人装备用多球耐压结构的设计提供参考。     

一种新型简单的采油树

介绍了能适应小型边际油气田开发的一种结构简单、成本低廉、安装方便的新型水下采油树的结构原理和主要特点,为边际油气田的开发提供新的选择.     

激励工资下的监理与承包商博弈分析

分析监承关系间的矛盾,讨论了在激励工资下的监理与承包商间的博弈关系,得到监理单位在收益与成本之间的平衡点,承包商的边际生产率越高,监督带来的边际收益越高,监理单位监督的积极性也越高,监理单位监督的积极性随监督的边际成本增加而降低。     

海上边际油田群综合开发策略研究

本文对海上边际油田的开发策略进行了研究,提出了同时开发和分期开发的综合开发方式.运用"边际油田群综合开发投资决策系统",对不同的开发方式进行了集输管网规划、外输系统优化、经济评价、风险分析和开发方案的模糊综合评判,为边际油田的开发提供了决策依据.     

风能发电及风光互补发电系统在边际油田开发中的应用研究

依据对风能和太阳能应用发展现况的调研,针对现有边际油田开发项目,通过风能和风光互补发电系统设计,探讨了风能和太阳能在边际油田开发中应用的可行性,并就风能发电及风光互补发电在海洋边际油田的应用提出了建设性的意见.