嵌岩桩在港口工程中的应用

本文简要介绍了嵌岩桩在港口工程中设计应用的几种型，对确定嵌岩桩合理的嵌岩深度、判定桩的支承型式、计算承载力的方法作了初步探讨。     

大直径嵌岩桩单桩承载性能的有限元分析

分析了嵌岩桩承载力的组成,考虑到桩身与周围土体之间存在着滑移的可能性,对其设置接触单元,利用三维有限元软件进行了桩侧阻力、桩端阻力及嵌岩深度的分析计算。讨论了嵌岩桩承载力与长径比、桩径、嵌岩深度及基岩强度的关系,提出了长径比和桩径都是影响嵌岩桩承载力的重要因素,过大的长径比对其承载力的提高并不明显以及存在着合理桩径;验证了嵌岩桩确实存在着最佳嵌岩深度,但不一定存在着最大嵌岩深度,并且最佳嵌岩深度随着基岩强度的减弱而增大。     

大直径嵌岩桩承载性能的试验分析

大直径嵌岩桩具有单桩承载力高、沉降小、抗震性能好的特点,因此愈来愈广泛的运用于各种工程项目中,但其承载性能一直是工程界所关注的热点问题之一。根据焦桐高速泌阳段的两根嵌岩试桩的测试结果对大直径嵌岩桩的承载性能进行了分析,并结合现行规范对嵌岩桩单桩竖向极限承载力的计算值与实测值作了比较,总结了各规范中计算方法的不足之处。     

岩桩承载力标准值表的编制及运用

介绍利用嵌岩桩综阻修正系数和简化公式编制“嵌岩桩单桩竖向极限承载力标准值表”，用简便易用的查表方法，代替复杂繁琐的岩桩单桩蛑向极限承载力计算。     

新老规范对嵌岩桩设计计算公式的区别探讨

新老桥梁基础规范中计算嵌岩桩的单桩轴向受压容许承载力的公式不同,导致嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算方法不同,本文通过探讨得知,新桥梁基础规范设计方法的经济效益和社会效益更大。     

三宝沥大桥桩基计算方法的探讨

三宝沥大桥为京珠高速公路广珠段的一座大桥，全长680m，主跨为35m预应力工字梁，基础(半幅)为4根φ1．2嵌岩灌注桩，单桩承载力为5200kN，针对在设计计算中存在着一部分不合理因素，分析了嵌岩桩施工质量对桩基承载力的影响，提出了对规范中嵌岩桩计算方法的相关问题。     

某桥梁大型嵌岩基桩竖向承载力试验研究与计算

嵌岩桩可以满足结构对地基强度、变形和稳定性方面的要求,成为常用的一种桩基础。嵌岩桩的质量及经济效益受施工工艺影响较大,为保证工程质量,对本工程所用桩基础的竖向承载力进行了试验研究,并对桩顶沉降量及桩的破坏形态及机理进行了分析。得到了嵌岩桩竖向承载力的计算模型及计算方法,并将理论与试验结果进行了对比分析,吻合较好。     

南宁市仙葫大桥嵌岩桩设计的探讨

通过对南宁市仙葫大桥嵌岩桩设计，探讨了在不同地质状况下嵌岩桩设计所采用的模式，通过选择合理的计算模式进行设计对工程的投资和施工进度控制有着重要的意义。     

嵌岩弹性桩的稳定分析

根据最小势能原理导出了嵌岩弹性桩稳定分析的瑞利－里兹法和有限元法的计算公式。通过实例进行了检验和对比。     

公路桥梁建设桩基嵌岩桩施工技术

为了提升公路桥梁施工质量,结合实际,以桩基嵌岩桩施工技术为研究背景,在分析桩基嵌岩桩的特点的同时,结合某项目实例,从施工机械选择、沉桩标准、嵌岩段长度测量施工等方面,详细解析桩基嵌岩桩施工技术的应用要点。